orala
-
Innholdsteller
323 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av orala
-
Synes det ligner på løpe/strammehjul. Jeg byttet alle samtidig og delene var billigst hos BMW dealern.
-
Jeg lurer på hva som fungerer til bilcross.
- 139 svar
-
- 2
-
-
Jeg tenkte at tuningbox var noe uoriginalt og dermed kunne lage krøll for garantien på bilen.
-
Jeg vil tro det er mest alvorlig for lommeboka, men det er nok ikke det svaret du er ute etter.
-
Good Year Efficient Grip Performance er stille dekk. Kjøpte 12 stk sist sommer, ett sett til hver bil. Betydelig stillere enn det jeg har kjørt på før. Jeg bruker forøvrig Bose Quiet Comfort 35 headset med aktiv støydemping. Bensinmotor tror jeg ganske sikkert du må ha i det prisleiet. Traktormotor lager mye lyd. 6 eller åtte sylindre er også fint. En av mine biler er også E 39 og den er jo stillere enn mange nyere biler.
-
Uffda, det var føyken ja.
-
Ehhh, er motoren ødelagt også? Føyken er vel alvorlig?
-
823,75 med moms og frakt.
-
Hvis du bor ikke altfor langt unna kan jeg hente den. Ved sending blir den dyrere enn hos koed og risiko for skade, så det er ikke interessant. Spørsmålet er da hvor du holder til.
-
Radiatorkappe er aktuelt.
-
Det er bra. Du bør være oppmerksom på at radiatorene på disse bilene er svake. På min bulte den veldig ut/nedover på undersida, så jeg byttet radiator. Det kan være lurt å sjekke.
-
Ingen av de pluggene passer.
-
Ja, jo, forsåvidt, liknende. Ikke på BMW, men prinsippet er likt. Kraftigere lyd ved gasspådrag, svakere når man letter på gassen eller bare triller. Utslitt kronhjul og pinion. Dyrt å reparere. Er garantien utgått? Kanskje dumt spørsmål. På noen biler er all innmat i differensialen satt sammen i en enhet og da kan alt byttes uten spesialverktøy og med nokså basic skruferdigheter. Jeg gjorde det, men da kjøpte jeg en brukt diff.(Nissan). Reparasjonsmetoden er spesialistarbeid, Siden det er BMW vil jeg tro dette er noget komplisert.
-
Har du xenonlys er det normalt at de går litt opp og ned for så å finne rett høyde. Blir de stående FOR høyt er det noe galt.
-
Jeg har byttet plugger bare en gang på BMW så jeg husker ikke helt hvordan det var med coil/rør til plugg opplegget, men generelt kan man vel si at dette er elektrisk og da må du ha forbindelse mellom komponentene. Hvis ikke er det store problem. Vi håper noen annen har et mer detaljert svar.
-
Hvis du veit hvor mange km det er på pluggene så er det vel greit nok. På min M54 er det 105 000 km bytteintervall, men likte ikke prisen på nye, akkurat som du, så jeg kjørte de til 158 000 km. Da kjøpte jeg nye på reise til USA. Ca kr 50 pr stk. Samme som original. Skal man ha dyre ikke altfor store deler blir det jo "gratis" amerikatur. Byttet luftfilter samtidig, men merket ingen forskjell. Heldigvis.
-
Da er vel den Tysklandsmaskinen ikke noen stor suksess. Det blir ca 100l olje de neste 100 000 km, hvis forbruket ikke øker. Kjedelig greier.
-
Det var høyt forbruk. Den oljen som skal tilbake til motoren via CCV, hvor blir det av den?
-
Hvor langt er et oljeskift? Forøvrig kjører jeg E39 med M54B25. Har gått 180 000 og fyller ca 1l etter 5000 km. Så bytter jeg etter 4-5 tusen km. Altså 9-10 000 km mellom oljeskift. Slik har forbruket vært siden 43 000 km i 2005 når jeg kjøpte den. Således forbruker den egentlig 2l på 10 000 km, men jeg etterfyller likevel bare 1l siden jeg tar oljeskift. Forøvrig bruker den ikke olje på highspeed driving på autobahn.
-
Du må gjerne fortelle hvor mye den bruker, km stand og hvor ofte har den fått oljeskift.
-
Kan du rapportere når du har fylt 50l og oljen er fin både på gear, hvis du har automat, og motor og at det er tørt under bilen?
-
I dag merket jeg at når jeg vil låse bilen med trykknappen på nøkkelen så låses kun bakdører og bakluke. Alarmen funker for når jeg åpner førerdør starter den. Ingen andre manøvrer er gjort, hverken prøve med låseknappen i midtkonsollen eller mekanisk nøkkel i dør. Dette selvsagt i panikk for at alt forblir låst og utilgjengelig. Bil: 2001 E 39 525iT. Håper noen har noen tips jeg kan forsøke.
-
Hvilket/ hvilken hjullager byttet du?
