Andreas_R

Det tror jeg nok definitivt! En sånn eller en RS4 hadde vært en perfekt året rundt moro bil 😊🤔

Ja @sveigis jeg er sånn at jeg må ha ting i orden. Spesielt på en slik bil som denne. Tar seg ikke ut med plinger i hytt å gevær liksom 😅 E46 M3 er jo omtalt som den beste M3 av alle. Passelig forhold mellom vekt og effekt og ypperlige kjøreegenskaper trekkes frem. E46 er jo også muligens den beste 3-serien, med en kvalitet som overgikk alt av konkurrenter på den tiden. Jeg har jo hatt denne bilen lenge nå. Siden 2014. Husker jeg egentlig skulle ha E39 M5, som jo egentlig er en mere brukende bil, men det ble nå spontankjøp av M3 😅 Det hadde vært gøy og prøvd en E36 M3 og en E92. Tenk å ha eid en E36 M3 på 90-tallet, hvor kult hadde ikke det vært 😁 Jeg har også kjørt nyere M3 og M4, og det er klart dette er jo i en annen liga når det gjelder effekt og moment i forhold til de gamle screamerne. Samtidig synes jeg E46 M3 er helt fantastisk inspirerende på mindre veier og veier med gulstripe, mens den oppleves litt kjedelig på større veier. Men jeg skulle gjerne ha hatt en nyere M-bil som jeg kunne brukt hele året. E46 er ikke veldig godt rustbeskyttet, min er jo understellsbehandlet etter alle kunstens regler, allikevel orker jeg ikke tanken på å ta den ut i saltet.

Jeg har jo tidligere konstatert at kabelen til høyre kamera i framfangeren er defekt. Dette er visst ikke uvanlig. Problemet er at fukt kommer inn i kabelen, og det blir korrosjon i kamera kontakten. Så da må ny kabel trekkes, fra høyre foran, gjennom kabelinnførringene bak kupevifta og hele veien til kameramodulen som sitter i bagasjerommet på venstre side 😂🤯 Dette er en jobb jeg har utsatt i det lengste. En mager trøst er at kupevifta uansett var klar for å byttes, så sånn sett ble det to fluer i en smekk. Før bilde, kameraet virker men er ikke gjenkjent av systemet, og går antageligvis i default visning. Som er opp ned. Ut med kupevifta som sitter under her. Denne operasjonen har jeg gjort tidligere, på F11. Begynner å bli tradisjon at jeg må bytte kupevifte på alle biler jeg har eid 🤣 Ute Kjøpte Mahle Behr, den er visst også laget i Kina.. Så begynte demonteringen. Har lite bilder herfra. Men i grove trekk demonterte jeg halve interiøret i bagasjerommet, komplett baksete, dørterskler begge sider og deksler under rattstamme og hanskerom. Trakk kabelen inn under hanskerommet, bak dash og over på førerside. Men da ble kabelen 20cm for kort!! Da må jeg si jeg ble litt fortvilet. Bare å dra kabelen tilbake igjen. Prøvde å dra den langsmed passasjersiden og videre under baksetet og inn i bagasjerommet, da ble den heldigvis akkurat lang nok. Demonteringen på sjåførsiden kunne jeg altså ha spart meg for! Gøy! Koblet til kabelen i begge ender, voila: Fungerer! Så var det å montere alt sammen igjen. Passet på å vaske alle delene før montering. Det gikk ganske greit, ingen klips ble ødelagt, og alt smetter pent sammen igjen. Ut å prøve litt da Nå er jeg jo vant til nymotens kameraer i I4, så det merkes at dette er 10-12 år gammelt. Men når virker det iallefall. Og kupevifta er stille og fin. Da gjenstår egentlig bare dette, en liten skade på lista og lillevinduet på venstre bakdør. Det blir neste prosjekt. Til slutt et lite stemningsbilde fra garasjen 😎 Fornøyd med utført arbeid og garasjebilene 😁

Hadde glatt tatt en 728 foran en kaklende m57 i en slik bil. Har hatt 528 og 530d, og jeg har kjørt en 728 en gang, i 7eren må det piskes i forbikjøringer, men det gjør ikke noe, det skal være smooth, lydløst og vibrasjonsfritt i 7ere synes jeg. G11 med B57 kunne jeg nok ha hatt, de nye store dieslene til bmw er jo fantastiske maskiner. Kan ikke sammenlignes med m57.

https://www.finn.no/429529480 Nydelig oxfordgrønn E38. En dag må jeg ha en oxfordgrønn BMW!

Ja, er veldig fornøyd med bilen nå. Kommer ikke over hvor høye disse er originalt. Til og med kontrolløren på vegvesenet trodde dette var original høyde, og ble overrasket når dette faktisk er 40mm lavere 😅 Synes S klasse og A8 har bedre stuk originalt enn disse.

Liten oppdatering herfra. 7ern har fått godkjent senk! Ingen fare når alle papirer er i orden. Og et par høstbilder Videre plan for 7ern er fix av et side-assist kamera, bytte kupevifte, bytte en list og lillevinduet på venstre bakdør og bytte batter. Kommer tilbake med oppdatering på dette. I4 er fin å trekke båt med. Bortsett fra forbruket som er over 40kw/100km 😂 Elbil er fine saker når båten skal tas opp, lite clutch og gir som slites opp bakken i båtopptaket.

Jeg må si meg enig. Skal man ha en Alpina er det absolutt hyggelig med litt andre farger enn sort-sort. Og prisen er overkommelig. Hadde jeg vært i markedet for en sånn så måtte jeg jo ha kjøpt akkurat denne. Men garasjen er allerede full av søndagsbiler 😅 Hva med deg selv @Orjan, på tide med en ny alpina? 😁

Jeg er så sær at jeg kunne lett hatt muskat interiør 🤣 Hva syns folket om prisen? Hva skal man sammenligne med? Den skal være dyrere enn en 440i. Her prises den som en ok M4. Men denne er nok ganske mye mer ryddig enn de fleste M4 på markedet.

https://www.finn.no/429560792 Her har Herr Solheim funnet fram et virkelig lekkert eksemplar av B4S 🤩

https://www.finn.no/429220316 Forfriskende original E92 325i.

Nydelig E36. Virkelig spot on!

Dette er H&R 40mm senk fra GS bildeler. Senket på lufta bak, ca 35mm. Bilene er jo på stylter originalt. Merker ingenting på komforten, veldig fin å kjøre med. Slitasje på drivakslinger har jeg ingen erfaringer med. Se forøvrig tråden min 😊

Helrett E60! Det er jo sjeldent med nappaskinn i E6x, men jaggu har den ikke det også!

https://www.finn.no/426653636 630d GT 😎

Tidløs Titansilber vs moderne Aventurin rot i høstmørket, gnistrende kombo 😎

Høststemning

Ja jeg la også merke til rattet, skulle tro det er brukt myke kjørehansker siden bilen var ny 😁 I det hele tatt en usedvanlig ryddig E60. 550i er sjelden som 2009 modell. Pleier å søke etter facelift 550i på mobile i ny og ne, er ikke mange treff.

https://www.finn.no/426390556 Sjelden barbara-rot e60 550i. Japan import. E60 med active steering, dynamic drive og V8 er solide greier.

https://www.auksjonen.no/auksjon/bruktbil/2016_BMW_X4_M40i_153572km_-_Reparasjonsobjekt_-_defekt_motor/519373 Spent på hva denne ender opp på. Foreløpig ganske gunstig, men fort at det tar litt av på slutten. Er vel samme N55 som i M2 i denne? Kanskje litt vanskeligere / dyrere å få tak i ny motor eller shortblock da?

Kjenner til både bil og eier. Uten tvil et kupp! Tror ingen hadde stusset om prisen var det dobbelte. Latterlig mye bil for pengene det her. Altså, hva får man for 35000,- i dag??

https://www.finn.no/424158446 Denne har muligens vært diskutert her tidligere, fortsatt ikke solgt! Nydelig F11, her er alt riktig

https://www.finn.no/422874508 Sjelden E60 - med minste N62, 4l. Var ikke klar over at disse fantes.