Lifeasiknowit_bmw

Høres ut som en veldig kjipt situasjon du har havnet i... Vet ikke om du allerede har kontaktet Forbrukerrådet, MEN her har du i alle fall siden med god hjelp: http://www.forbrukerradet.no/forside/bil/kjop-og-salg-av-bil/misfornoyd-med-kjop/ De løser alltid opp i konflikter som dette. Jeg skal bli megler... Så jeg vet utmerket godt hva som er i din favør og ikke. Det jeg kan si her er at tilbakeholdenhet på vital informasjon er 100% godkjent grunn til å heve kjøp. hvis du ikke vil ansette advokat, så kontakt Forbrukerrådet med bilder, informasjon og helst bilder av annonsen. Sleng gjerne med bilder av samtale med selger både før og etter kjøp av bil. lykke til

Ofte selges jo alle slags biler via verksteder og bruktbil utsalg. Der får man jo både garantier og reklamasjon. Ellers er det jo som du sier; ingen stooor økonomisk felle da. Ville jo sagt at det kan bli dyrt om ting bryter sammen 😝

Helt enig! for F30'en min hadde jeg fått en 330e med enda litt mer utstyr enn det jeg har i dag... det er utrolig mye MER standardutstyr. I alle fall ut i fra det jeg har sett forhandleren vise og sammenligne. Nesten trist å tenke på 😂, men blir nok til at jeg holder på F30'en en stund til. Den er jo (selv om den ikke er en 330e) en utrolig morsom bil å kjøre.

Hva med en 2'er Coupé? M sport, god på veien og generelt leken. Hvis ikke så er det jo alltids 3'ern da! Der er jo 330e med adaptivt M understell på vei. Mye HK for pengene, greit forbruk OG antakeligvis enda flere lettelser på avgifter etc. Hvis ikke så er det jo 4'ern Gran Coupé eller Coupé. Det er jo biler med skikkelig fine linjer Om du har du har litt "kraftigere" budsjett så kan du jo prøve deg på X4 eller den nye 5'ern. X4 er leken og har etter min mening en pen look. Nye 5'ern kunne passet i en James Bond film

Tegningene av i5 er som tesla X. En oppblåst versjon av en tidligere modell... Har krabbet meg opp til lever 27 jeg...... samboer synes pokemon er gøy, så vi flyr rund og fanger når vi føler for det. Har blant annet Twitter hvor jeg følger PokeNotifier Oslo som varsler om sjeldne Pokémons i oslo med kart og adresse + Fastpokemap.se og Pokemonmap.no hvor jeg får all informasjon om det som er rundt i byen og i nærheten av huset hjemme 😅

Noen som har peiling på om det skjer noe rundt i Hedmark/Oppland området? Er jo nesten folketomt her nå... til tross for høstferie.

Høres ikke ulogisk ut, da man pisker vann mot en hard overflate. Folk som kan grunnleggende i geografi fra VGS vet jo hvordan elver og fossefall blir til men pigger gjør jo mye vondt verre... beste hadde jo vært om bilene ikke hadde kontakt med veidekket i det hele tatt. Men er vel lange 100 år til det er "normalt" tenker jeg.

Hadde jeg basert hva jeg skriver bare på erfaring ville det vært relativt lite til argumenter å komme med i en diskusjon. Når det kommer til fakta, så står mye på hva man har samlet fra et 20-talls pålitelige kilder. Sannheten i vår diskusjon er at man aller helst skulle hatt dekk med flere egenskaper enn bare én. Hadde vi hatt behov for pigg, så kunne vi "aktivert" pigg, hadde vi hatt behov for dekk som skuffer vann og unnlater vannplaning, så ville vi "aktivert" denne funskjonen også. Men alt i alt så bør man begynne å lære av det som pågår i andre land. Klarer befolkningen av Sveits, Frankrike og Tyskland seg uten pigg, så bør lille Norge klare det også. Ingenting vil være optimalt til en hver tid... men å bruke pigg er som å ta steroider. Det hjelper litt for å bli større noen steder, også blir man mye mye mindre andre steder........

Vær så snill å ikke fortell meg at du legger alle argumenters vekt på én avis... de skriver det folk gidder å lese. Folk leser fordi de tenker "næææh, er det sant?" Kom deg på en ordentlig messe med folk som har doktorgrad på doktorgrad. Med seg har mange av disse også folk som testkjører både bil og dekk. Dro på messe i München for en stund siden. Der kjører de på med debatt etter debatt rundt dette. Tyskerne kjører piggfritt fordi veiene deres skal være i god stand, de klarer også alpeføre, speilblanke veier med mer. Har familie i Sør-Tyskland, og kjører dit så ofte jeg kan. I nord har jeg opplevd mye snodig vær, men tyskerne klarer seg uten pigg! når det kommer til fakta om piggfrie dekk, så les deg opp på logikken i det hele. Hva får deg til å tro at varme eller kalde og ikke minst myke gummidekk presterer slitasje i form av støvpartikler fra asfalten som er en blanding av ulike mineraler og bundet med tjære? Asfalten skal være seig. Gummi blir ikke støvpartikler... og jeg beklager så mye, men at de skriver 2 avsnitt med "fakta" eller synsing fra én enkelt lege... er absolutt ikke en kilde verdig å kalle fakta til folket. Legger ved noen bilder av denne imponerende og ekstremt velskrevne korte artikkelen med fakta som monner til tusen:

Dette er visvas. Kornene lages av pigger, og males opp av andre som kjører over og knuser partiklene enda mer. Gummi avgir ikke svevestøv... det som slites av er faktisk gummirester som legger seg på og ved siden av asfalt. Dette ser ofte ut som tjærepartikler, da dekkene ofte blir så varme at partiklene klebrer seg til asfalt, biler etc. Jeg har vært på flere forelesninger på BI og i Sverige om bærekraftige løsninger på samfunnsnødvendigheter som bil, fly, buss, tog og skipstrafikk. Og pigger faller aldri godt ut av det.

Største sludderet jeg har hørt er at man ikke klarer å kjøre uten pigg. Har vært på iskjøring oppe på Geilo og Golsfjellet med piggfrie dekk. I tillegg har jeg også kjørt speilblanke veier i Oslo da vi har hatt underkjølt regn tid til annen. Gode vinterdekk suger seg til isen. Det eneste som fordres er at man bruker hodet og kjører etter forholdene. Jeg har også kjørt en del på Vestlandet og i nord, samme om det er noe så morsomt som panseris på veiene, eller bare slaps. Så er piggfrie dekk bedre. Alt i alt. Har kjørt spikes, pigg og kjetting. Og tviler ikke ett eneste sekund på hva jeg skal velge. Piggfritt. Komfortmessig er det definitivt også piggfritt som gjelder.

Noe av det viktigste er til lands her at man tilfredsstiller sosialdemokratene. Haha, neida... men virker veldig ofte sånn. Ut i fra det jeg har lært opp igjennom årene både på skole, fra venner og familie. Så vil jeg si at dårlig luft i oslo egentlig ikke er bilens forbruk sin skyld. Det skal sies at bilene slipper ut mye usynlige gasser, MEN... folk glemmer lastebiler og tungtransport, den populære trenden på å fjerne katalysator og montere raka rør på motorsykler som virkelig gir en boost på CO2, nox og annet drit vi finner av avgasser. Viktigst av alt er det å nevne et faktum i det hele. Luften merkes ALLTID som dårlig om vinteren. Hvordan kan dette ha seg? -og (for de fleste av oss) blir bilene på mystisk vis ekstremt møkkete om vinteren i forhold til med sommeren. Er det noe jeg har "notert" meg opp igjennom så er det at med en gang dekkskiftetiden kommer; så blir luften, bilene og alt rundt brunt og svart av støv. Det skal sies at luften om sommeren med varm oppdrift har en virkning på hvordan luftstrømmer og frisk luft beveger seg igjennom byen, men ut i fra det jeg har skjønt... så har piggdekk mye av skylden for at vi lever i støv. Asfaltstøvet som males opp av 80+ metallpigger PER DEKK gjør uhorvelig mye skade på veiene. Alle vet jo at gummi mot ikke sliter asfalt i forhold til metall. Om sommeren hender det at jeg ser det ligger gummirester her og der, men de er for store og tunge til å kunne inhaleres av andre enn narkomane som tror de kan bli høye på alt de finner langs en veiskulder. Jobben vi har som bilister er å se konsekvensen av ting. Det er sånn man lærer å kjøre, sånn man unngår katastrofer og sånn vi holder dama, kona eller samboeren fornøyd. Pigger av metall mot asfalt i en bil på 1+ tonn i en hastighet på 60-70-80 km/t... Hva tror du dette gjør med asfalten? Bare se for deg hvordan piggene i saktefilm deiser ned i asfalten som små hammere og kverner seg bortover. Om Miljøpartiet De Grønne ikke sendes til en avsidesliggende øy snart, så håper jeg i alle fall at de skjønner at dieselforbud i byen ikke er det som må til. Piggdekk, salt og folk som ikke varmer bilen før de drar på jobb... Det er mye av årsaken til alle "problemene" vi har. -Når det kommer til astma og folk med allergi i avisene: Spesielt høres vi om asmatikere som sliter med dårlig luft. Selv har jeg hatt astma som liten, og har heldigvis blitt sendt hit og dit for å svømme, løpe, jogge etc. og har avskaffet driten... amen jeg kan aldri si at jeg merket noe til dårlig luft annet enn når pollen herjet. Hele astma-greia... Det er som å forby peanøttsmør for et helt samfunn. Man kan ikke forby biltrafikk for å ta hensyn til en asmatiker som allerede ikke tåler støvfnugg fra sitt eget hjem en gang. Astmaen må være VELDIG alvorlig før man sliter med luft i byen.

Hei awt og Michelin! Jeg har en 2013 BMW F30 med BMW's gode bakhjulstrekk. Bor i oslo, men ferdes mye i Hedmark på skiturer, gåturer etc. og må hanskes med salte og glatte veier både i og utenfor Oslo. Fjordåret var relativt interessant da saltet smeltet snøen for så å fryse igjen, så halve byen skled hit og dit. Hadde Michelin X-ice da, men bakdekket mitt revnet dessverre, og fikk ikke fatt i nytt... Så måtte legge om til nye dekk på ene akslingen. Til slutt endte jeg med å kjøpe nye felger og dekk (synes vinterfelgene var ordentlig dølle) men må si at jeg ikke er heeelt fornøyd med ContiContact Viking 6 vinterdekkene som fulgte felgpakken. Opplever ofte at de ikke suger seg godt nok til underlaget. X-ice dekkene på en annen side! Det satt som limt på is og slush. dimmensjonen på vinterfelgene er 245/40 R19 mvh Scott.

Uavhengig om Model X er en SUV eller ikke, så har i alle fall jeg merket meg en del ting. 1. Model X er vanskelig å venne seg til designmessig. Jeg synes egentlig at Model X minner veldig om 5 Serie GT, men den trekker også noen felles punkter med X6'en. Jeg husker første X6'en vi hadde. Det tok tid før jeg begynte å like designet ordentlig. Bilen ble kjøpt fordi den var helt rå på autobahn. 200+ på autobahn var ikke noe stress med svær motor og godt veigrep. I tillegg var den som en leilighet på hjul. Setene var herlige både foran og bak. Bilen var som skapt for langturer. 2. En SUV for meg er en bil med gode kjøregenskaper både offroad OG "on-Road". Jeg vil ikke jynge rundt med bilen på motorveien før jeg kan kjøre behagelig på offroad. Ikke det at man jynger så mye i X'en, men jeg føler at X'en er litt døsig og FØLES noe høy på veien i forhold til mye annet jeg har kjørt. 3. Hvis noen er glade i døsige amerikanere, så er X'en midt i blinken. Den er absolutt ikke sammenlignbar med S'en når det kommer til kjøreegenskaper. Det er to forskjelllige verdener. Jeg synes X6'en var mer imponerende når det kom til dette, da jeg kunne kjøre både F30 og X6 på samme dag og følte ikke at X6'en hadde noen store begrensinger. Den var stiv i sport, satt godt på veien, også hadde den en god del mer hester under panseret enn F30'en da... 4. Model X er som alle andre teslaer elektrisk! Det spiller vel egentlig ingen rolle hva vi sier, fordi den selger som varmt brød. Det er verdens første helelektriske samlebåndsprodukskjonsbil. Tror egentlig at de fleste som kjøper denne bilen bare vil ha en bil som i motsetning til Model S, som kan dra tilhenger, har god plass i baksetet (i S'en MÅ jeg ha soltak for å kunne sitte bak, enda jeg skaller i det også... Men uten soltak får jeg nakkeproblemer enda jeg bare er 185.) til slutt vil jeg si at når det står på hva slags preferanser man har til bil... Så tror jeg egentlig ingen her inne som liker bmw's fokus på kjøreegenskaper egentlig vil like Model X noe særlig. S'en er bra, men det skjer at jeg savner BMW mens jeg kjører den...

Har alltid nøklene i egne skuffer. Ellers ligger nøklene i jakkelommer hengende blant 30 andre jakker 😅

Stusset veldig over lyden jeg da... da han startet bilen lød den akkurat som E60 M5 skal gjøre. Da må han i alle fall ha helt raka rør og null sjans for godkjenning gjennom neste EU.

Uff, det er så utrolig trist. men jeg vet også som tidligere spesialenhet (drev mye med overvåkning og sikring av ulike steder) i samarbeid med MP at mange kjøretøy holdes gjemt i landet noen uker før de fraktes over grensen. Dette fordi man gjerne unngår å havne rett i nettet.

Uhm... Jo. Sjekk de karakteristiske 4 enderørene, luftinntaket på siden og M5 felger. I tillegg til at jeg var ute og kjøpte meg mat og spaserte rolig forbi bilen før jeg fattet tanken om at det er meldt 2 stk. M5 Stjålet. Jogget rolig til bilen for å få fatt i telefonen og ta bilde.. Umiskjennelig V10 lyd og hele bilen var "krydret" med M-spesifikke interiørinstallasjoner. hvis du ser nøye etter i det kornete bildet ser du et inntak over blinklyset.

Synes det virker som om de slipper opp for design ideer mellom Skoda, Volkswagen og Audi også, jeg...

Jeg har ikke noe særlig rykte på meg for å gå kledd som en boms heller... Men mange selgere har en evne til å vise stor skepsis. Både faren min og jeg er mye på Bavaria, og selgerne vet hvem vi er på etternavn, men visste ikke hvem jeg er i person. Så jeg gikk inn som ukjent. Alt i alt -utgangspunktet er at jeg faktisk er der med Interesse av å faktisk handle bil. (Vi har til sammen hatt 16 kliss nye bmw'er siden 2004) men synes det var latterlig at de først yter service når de ser sertifikatet mitt (med navnet) OM jeg kom så langt at jeg får prøvekjørt da.... så vi droppet de og dro på bilia Drammen. Der kjøpte vi X6, to i3'er og en F30 i løpet av 2,5 måned. Jeg ble spurt av serviceavdelingen på Bavaria (de er nærmest tilgjengelige verksted) om hvor bilene var kjøpt, og sa at de var kjøpt på Bilia fordi service fra selgerne virker bedre der. De lo og svarte at "noen av selgerne rir på den høye hesten"...

Jeg tror egentlig at mange av selgerne er mer opptatte av å "ta" de kundene som ser ut som de virkelig bil kjøpe noe, framfor folk som er der for å se og kjøre. Det er nok mest på kortidsinvesteringer disse selgerne går for, og ikke langtids, hvor alt går på om de klarer å skape gode relasjoner til sin merkevare som fremmer salg i fremtiden. tror egentlig at noen av Bavaria selgerne ikke liker 20-åringer som kommer med lommene fulle av penger og vil kjøpe bil.... derfor tok vi turen til Bilia Drammen og kjøpte bil av daglig leder Frode. Kjempetrivelig kar! Aldri hatt så god service

Jøss... Jo. Kjenner til dømmefaktoren. På Bavaria i oslo er selgerne ganske opp og ned på den biten noen greie, andre jævlig bitre. I alle fall de som har BMW's "normale" avdeling. De to som sitter med BMW-i salg, pleier å være helt OK....(ganske unge de som selger der... Veldig på toppen av verden er de også) Men av alle ting! Han som er den aller mest alrighte karen der er Tim Røsand, som driver M avdelingen på Bavaria. Han er en utrolig trivelig kar, som gjerne prater bil til ørene dine faller av. Opplever egentlig at de andre selgerne ikke kan så innmari mye bil... spurte de om en del tekniske ting med bilene, og fikk bare et forbauset blikk tilbake og svaret "duu, det vet jeg ikke..." men her til lands er det vanlig at man kredittsjekkes før man får prøvekjørt de dyreste bilene. Jeg er foreløpig så ung at frikortet fremdeles kommer meg til gode, og at inntektene fra millitæret ikke står kredittnotert. Så faren min pleier vanligvis å steppe inn hvis det er noe rått vi vil prøvekjøre eller eventuelt kjøpe en gang i fremtiden. (Han er heldigvis ekstremt bilinteressert... er på grunn av han at min interesse spiret) Synd de dømmer med blikk! i alle fall. Jeg trodde egentlig at selgerne på Bavaria var av den verste sorten på noen punkter, men han fyllefransen du nevner tar virkelig kaka.

Hei! lovverket sier dessverre at leverandøren av telefonen skal kunne møte deg på "midten" dvs. at de kan gi deg en bytteenhet som erstatning for din tidligere mobiltelefon; dette er med utgangspunkt i at du får en telefon som har minst like mye igjen på garantien som du har ELLER at du får en med 1 års garanti igjen. men! Du kan også nekte å ta i mot bytteenhet og si at du heller vil ha en annen telefon som er minst like bra som din tidligere; da leverandør av mobiltelefonen din ikke har oppfylt sine krav som leverandør ved at produktet skulle fungere smertefritt for deg. Det koster tross alt enorme mengder med tid jeg ville anbefalt å prøve en annen android eller iPhone 6S. Har erfart at mange android telefoner får "hikke" etter kort tid i bruk... IPhone er kanskje latterlig dyrt, men du verden så lenge de lever!

Nyvasket, men trenger polering 😎