Tore Høgvold

Denne situasjonen minner litt om da jeg ventet på Tesla model S P, som jeg bestilt i 2012 og fulgte med på El-bil forum. Mange innlegg om hvem som fikk Vin nr. Etter mye venting fikk jeg til slutt bilen høsten 2013. Det ble en skikkelig nedtur ved overleveringen (legger også ved bilde). For de som er int, så kan dere lese litt mere her ( https://elbilforum.no/index.php?topic=10328.0 ) Regner ikke med at BMW kommer opp med noe i nærheten av dette. Ble også litt overrasket da jeg skulle hente Taycanen jeg hadde bestilt. Det var endel slurv der også, blandt annet at panseret satt skevt på og noen av listene innv. ikke satt på linje. Bakspoyleren buet seg opp på sidene og ned på midten (det kom etter kort tid) Var vel på verkstedet i Son ca 10 ganger på det året jeg eide bilen. Når det gjelder leveringstid og utleveringer, tipper jeg at noen forhandlere har bestilt opp endel biler, med spec. som mange velger. De går vel ikke ut med dette, men vet om folk som har bestilt bil lenge etter meg å fått den (mot å endre litt på utstyret)

Når bestilte du bilen? Jeg la inn bestilling i slutten av oktober og håper på levering i år. Har foreløpig ikke fått noe info.

Hei! Kjøpte E60 i 2003 og senket den med HR fjærer noen mnd etter at jeg tok ut bilen ny. Satte også inn kompressor og monterte original M-styling😎

Byttet ut Porsche Taycan med denn. Har ikke angret. Nyter hver tur PastedGraphic-3.tiff

Kan være batteriet i nøkkelen, prøv med reserve nøkkelen.

Leverte bilen min til et firma i Råde som senket bilen. En uke senere kom det nye 21" settet mitt og gledet meg til å få de på. Fikk såvidt løsnet låseboltene på 3 av hjulene, men låsebolten på det siste julet satt så hardt at det bølgete sporet i låsebolten knakk rett av (brukte latmann). Da var det bare å hive på originalsettet igjen. Var innom Bilia i Ski og de knakk også pipa. Heldighvis hadde de en til med bittelitt tykkere spor som såvidt gikk inn i sporet med noen slag. Etter mye frem og tilbake løsnet bolten til slutt. En regning på snaut 1000,- Jeg tok ikke opp saken med de som senket bilen, men burde sikkert ha forlangt at de dekket kostnaden. Verkstedene drar som regel til boltene alt for hardt med muttertrekker på trykkluft og med alt for stort moment. Tror ikke de vet hva momentstav er, ihvertfall så bruker de den ikke. Uansett gikk boltene rett i søppla. Den patenten til BMW er dårlig løsning, evt. bør de lage piper med høyere kavalitet. Verkstedet var absolutt ikke ukjent med problemet.