Gå til innhold

dopus

Medlem
  • Innholdsteller

    570
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av dopus

  1. Hvis du har 4 pins så er to av dem til et varmeelement og to av dem til selve lamdaen.. Hvilken som er varmelementet er ikke lett å si. prøv å google din lamda for wire farge oversikt. du kan eventuelt måle volten på lamdaen når bilen går...dersom du kommer til den. Da skal volten variere og ikke være konstant. Hvilken voltrange din lamda har finner du hvis du googler delenummeret vil jeg tro.
  2. Tror kanskje det blir en smule mørk...Tror jeg skal høre om dem har noe rundt 25 prosent i stedet for 15. For hvis det er 20 prosent så blir jo den filmen dem har satt opp enda mørkere. Takk til alle som har postet bilde og gitt forslag.
  3. Du kan også måle kontinuitet for å sjekke at lamda virker. Ingen kontinuitet=brudd=kaputt Har du prøvd noe så enkelt som injektor rens?
  4. At en dyse får korrekt volt betyr ikke nødvendigvis at den forstøver bensinen skikklig. Men en cylinder med dårlig dyse og forbrenning burde jo gi en svart eller våt plugg.. En dårlig lamda burde gi forskjell på kald og varm bil... Da den nødvendigvis ikke påvirker blandig før motor har oppnådd vise parametre som en gitt Kjølevanns temp eller lignende, i mellomtiden går motoren på fastsatte blandingsforhold fra ecu. Da burde bilen oppføre seg normalt en stund så lenge blandingen styres av ecu... For eks når den er kald. Slik er det i hvertfall på andre biler jeg har hatt.
  5. ja...men ser enda verre ut når man ser rett igjennom bilen med orginal glass som kanskje har en bitte liten tint. Det kommer ikke soting på front dørene. Har ikke ryggekamera. men har sensorer bak og sidespeil. Må ærlig innrømme at det er ikke ofte jeg bruker innvendig speil når jeg rygger.. Klart det hadde sett finere ut med soting på vinduene i frontdørene også, men er det ikke lov så er det ikke lov. Men med tanke på utseende og sikt bakover så lurer jeg på om 15 prosent som bilglass firmaet har skrevet på ordren kan være i mørkeste laget.
  6. ok. Skal høre når jeg leverer den inn..for jeg mener å huske at han skrev 15 på ordren.kanskje 25 eller noe rundt der blir bedre.
  7. kanskje en anelse mørkere enn denne da for den ser ikke særlig mørk ut fra en annen vinkel:
  8. ble anbefalt 15 den ene plassen jeg sjekket pris og 20 den andre plassen (da dem ikke hadde 15) er bare litt usikker på om det blir for mørk og veldig harry/rånete. Er forøvrig en sort metalic farge på bilen. Tror nok ikke det blir soting helt fram. Det er jo heller ikke lov. Ønsker mørk men ikke at det ser blodharry ut.
  9. Hei. Har en 2013 5 serie stasjonsvogn som ikke har mørke vinduer bak som standard. Har bestemmt meg for å få lagt på solfilm, og har fått en grei pris hos et lokalt bilglass verksted. Jeg skjønnte det slik at det som var vanlig når det gjaldt lysgjennomstrømming...eller mørkhet på film var 15-20 prosent. Nå er jeg litt usikker, har skjønnt det slik at da sperres 80-85 prosent av lyset...blir ikke dette veldig mørkt?? Hvordan er det å ha en slik film med tanke på utsyn på kvelden ved rygging osv??. Det blir lagt film fra bakdørene og bakover. Ønsker veldig gjerne å høre deres erfaringer, og hvilken prosent dere har gått for!!
  10. Vasket bilen i finværet for noen dager siden.
  11. dopus

    F10/F11 tråden

    Hmm. Har fortsatt 1.5 år igjen på garantien. Skulle det skje noe med belgene etter garanti er utløpt så har jeg funnet ut at dem er lette å skifte.
  12. Storebrand: 2013 BMW 520d Touring kjørelengde 12000km/år 75% bonus full kasko uten leiebil 4908. 2001 Saab 9-5 2.0t SE kjørelengde 8000/ år 70 % bonus ansvar 1216 Disse prisene har visse forutsetninger.. har reise og innbo også hos storebrand. pluss at min arbeidsgiver har pensjonsavtale med storebrand...og da får vi noen prosent ekstra rabatt på grunn av totalkunde.
  13. dopus

    F10/F11 tråden

    Ok.. Godt å høre.. Krisemaksimerer kanskje litt. For en måned siden bestillte jeg time på bavaria da jeg trodde bilen gikk i limphome... Så var det bare jeg som hadde vært borti "lim" knappen på rattet.. Lim ble til limp i mitt hode. Heldigvis oppdaget jeg denne tabben før den skulle inn på verksted ☺️☺️ greit å sjekke forumet først før jeg kontakter forhandler. Men godt å høre at bilens oppførsel er normal
  14. Hvis alarmen gjør at du ikke får kjørt starteren så kjør starteren rett fra batteriet hvis du kommer til det. Hadde defa alarm på en gammel corolla eg hadde da jeg akkurat hadde fått lappen. Av og til så kuka startsperre i alarmen.. Men vi kunne vi skubbe bilen i gang.. Hvis defaen kødder så burde du fortsatt få gnist... Tar bare strømmen til starteren.. Fungerte i hvertfall slik i gamle dager(90tallet hehe)
  15. Har du sjekket tenningen at den har rett grunntenning. ( har ikke hatt eldre bmw men skrudd litt us v8. Prinsippene burde vel være likt) hvis fordeleren har vekter... Har du sjekket at disse ikke henger. Har fordeleren vakuum? Er vakuum slanger hele. Har du skiftet fordelerlokk også? Har du sjekket for at du får like sterk gnist (mot jord/gods) har du sjekket hvordan fargen er på pluggene. Dem kan si en del om for mye eller for lite bensin... Og eller manglende eller dårlig gnist. Har du sjekket tenningsrekkefølgen hvis du har skiftet fordelerlokk.
  16. dopus

    F10/F11 tråden

    Har gått et par sekunder i dag også. Virker somm den går et sekund eller to når jeg kjører første gang i løpet av dagen.
  17. dopus

    F10/F11 tråden

    Noen som vet når revidert utgave av luftbelgene bak ble tatt i bruk?
  18. dopus

    F10/F11 tråden

    Kan ikke se at den har blitt noe lavere på ræva heller. Har googlet litt. Og det virker som at dem kapitulerer helt når dem først ryker... Som sagt skal notere meg hvor ofte kompressoren blåser og høre med merkeverkstedet neste gang bilen skal på service.
  19. dopus

    F10/F11 tråden

    Merket det en gang i går og en gang i dag. Men kompressoren går bare et sekund eller to. Nei ingen belg er skiftet. Sjekket det ved kjøp. Og det er ingen kampanjer på den i følge bavaria.. Er en 2013 520da Får holde under oppsikt og nortere meg når dette skjer og se om det blir værre.
  20. dopus

    F10/F11 tråden

    Er det normalt at en f11 kjører kompressoren til luftbelgene et par sekunder med jevne mellomrom. Selv når vekten eller lasten i bilen ikke er endret??
  21. Min far hadde 14-15 år siden en golft 4moition stasjonsvogn...hvor dem på service fannt ei knekkt fjær. Denne ble skiftet på garanti.. at fjærer blir komprimert i løpet av levetiden regner jeg som normal slitasje, Men at fjærer knekker må da regnes som en fabrikasjonsfeil. Så lenge servicer er fulgt og bilen er innenfor vilkår for garanti så bør dette gå på garanti.. Har ikke knekkt fjærer selv, men har knekkt fjærskåla på demperen (koni dempere som skåla rustet vekk på. Heldigvis skjedde det på vei ut av min egen gårdsplass, og ikke på motorvei.
  22. hvis det er knekt fjær...så er ikke det en slitedel...en fjær skal ikke knekke...beygnne å sagge når den slitt...ja..men knekke nei. Det er min mening i hvertfall.
  23. Hvilket verksted er det som har tatt kontrollen da. Forhandler eller eller et uavhenging verksted. Hadde unasett stikket bort til verkstedet som tok kontrollen, og bedt dem forklare hva som skal skiftes...og VISE deg. hvis du har defekte fjærer/ eller knekt fjær så bør jo det være garanti sak hvis bilen er norsk og under 5 år/200000km samme med bærearmer egentlig..såsant det ikke er snakk om utslitte foringer...men da skifter man bare foringene (i hvertfall slikt på andre bilmerker jeg har hatt). Eventuelt få en second opinion fra et annet verksted.
  24. Kjøre uten fjøring..Mener du dette i fullt alvor?? Tror noen må ha slått hodet sitt eller noe slikt. For det du vurderer er galskap.
  25. Muttertrekker ville jeg ikke brukt med slike piper. Muttertrekkeren slår og bør derfor ha kraftpiper som har mye tykkere vegger. men en slik "halvmeter" leddhåndtak løsner det meste.I hvertfall hvis jeg legger litt tyngde på det.
×
×
  • Opprett ny...