Gå til innhold

Knoett

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    170

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Knoett

  1. Knoett
    19" blir bra, og ikke minst mer behagelig enn 20" jeg kjører rundt på
  2. Knoett
    Bare å glede seg! Hva slags dimensjon har du på sommerhjul?
  3. Knoett
    Ventura tar vel ut tilsvarende ytelse som de fleste andre tuningsselskap av BMWs 2 liter bensinmotoren (N20 og B48) Fordelen din er jo relatert til elektromotoren. Motor, drivverk og annet er dimensjonert for å tåle belastning, og ikke kun belastningen fra originalt oppsett, så dette tror jeg går fint. Det er forøvrig en fordel å velge en leverandør du kan kontakte å dra innom skulle det oppstå noe problem.
  4. Knoett
    Var på vei østover på fredag, og hadde allerede lagt bak meg ca. 200 km da jeg satte cruisekontrollen på 100 km/t på E18 utenfor kr.sand. Etter noen minutter legger jeg meg over i venstre felt og skal passere ett vogntog da bilen mister all kraft og disse varselene dukker opp på instrumentpanel og skjerm; "Cruise control system failure" og "Drivetrain. Continue the journey at a moderate speed. Full performance not available". Motoren kuttet tvert og vi måtte rulle til siden. Etter noen minutter med rask sjekk av bil prøvde jeg å starte den på nytt uten noe feilmelding. Valgte da å kjøre videre til et mer egnet stoppested og aktiverte cruisekontroll på nytt, for å teste det ut. Etter noen minutter skjedde det samme på nytt... Kom oss i en havarinisje og tok en ny sjekk av motor, ulyder og lignende. Ingenting å bemerke. Etter en rask samtale med mekaniker pr tlf startet vi bilen på nytt. Ingen feilmeldinger.. Kjørte forsiktig videre uten cruisekontroll aktivert og opplevde ingen problemer. Bilen skal inn til uken, men før dette vil jeg høre om dette er skjedd andre og om noen vet hva dette kan være?
  5. Knoett
    Avgiftene ligger på CO2 og NOx. Effektøkning utløser ikke, som awt skriver, økning i avgifter.
  6. Knoett
    Hadde eksakt samme bil (E87 116D 2010 mod med manuell) og fikk ECU tuning hos ESS med effektøkning til ca. 180hk/400+ NM. Bilen fikk endelig puste og gikk jevnere og trakk på hele registeret, hvor den før ble svært kortpustet over ca. 3800 rpm.
  7. Knoett
    Svigermors gardinstenger? Når monteres det?
  8. Knoett
    Trampoline?
  9. Knoett
    Som tidligere eier av noen 1 serier ville jeg sagt at du burde velge en F20 enten i 114/116i eller 116d (2 liter) fra 2013 med M-sport. 118i og d er bortkastet da en ECU tuning gir de samme effektuttak fra det som er samme motor. Spar de pengene med å velge en med kurant utstyr eks. stor navi, xenon, DAB osv. Samme anbefaling dersom du ser mot F3x. Men gjerne mer viktig for annenhåndsverdi med automatgir i disse, da med 316i eller d.
  10. Knoett
    De fleste felger kan fikses når det kommer til kosmetiske skader. Skjeve felger o.l. kan være verre. Felg-fix.com driver/drev med slike type skader på felg. Hva de er verdt vet jeg ikke, men er vel markedet som bestemmer. Gjerne greit å informere om dekkprodusent, modell og årgang.
  11. Knoett
    Drivstoffutgifter er nok ikke det som bikker budsjettet uansett 100 NM ekstra gjør noe med bilen, så bare å glede seg!
  12. Knoett
    Usikker på om du vil komme under 0,6 på langkjøring. Med særdeles pen (kjedelig) kjøring over 350 km med fart mellom 60 - 110 km/t kommer jeg sjelden under 0,65 med min 320i på sommerdekk (20"). Mulig ekstra dreiemoment vil hjelpe på og 19". Edit: kjørecomputer viser også nesten notorisk 0,03 i feilmålinger i forhold til reellt bruk. Altså, viser for lite.
  13. Knoett
    ESS tar hybrider. Vel og merke ikke alle merker og modeller.
  14. Knoett
    Går visst mot strømmen her, men det er like greit da jeg får uttale meg om egen bil (F34). Har fjernet alt av modellbetegnelse og GT bak på bilen, men beholdt de små M-merkene på siden. Hvorfor? For resten av bilen er sort. Sorte nyrer, sorte lister og gunmetal og sorte felger. Må ha noe kontrast + jeg liker de
  15. Knoett
    Kan gjerne dele litt av min erfaring med ECU tuning og garantispørsmålet du henviser til. Har selv hatt to av mine tidligere biler inne til ECU tuning. Dette var en 116D (E87) og en 116ia (F20) med N13 motoren du henviser til. Sistnevnte med ZF 8HP45 kassen. Begge bilene hadde jeg inne til garantisaker (henholdsvis elektronikk og drivverk samt karosseri) og opplevde aldri noe problem med at BMW ikke dekket dette under sin garantiordning. Dette er egentlig også å forvente da tuning ikke har noe med f.eks karosseri. Derimot ble tuningen slettet ved at BMW la inn ny programvare for å få de nye delene til å samhandle med øvrige komponenter, så da trengtes det eventuelt å legge inn den på ny.
  16. Knoett
    Virkelig flott bil
  17. Knoett
    Wikipedia har en grei oversikt over ZF kassene og hvilke BMW modeller som har de forskjellige variantene: https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission Du vil eksempelvis finne 8HP45 varianten i de fleste pre- LCI modellene. 8HP50 som har en maks grense på 500 nm for bensin- og dieselmotorer og er å finne i LCI modeller.
  18. Knoett
    Artig lesing! Får meg til å savne min (solgte) F20 116i M-sport.. Hadde jeg vært like kyndig som deg mht. modifikasjoner så hadde jeg valgt mye likt! Stilig bil!
  19. Knoett
    Min første post på dette forumet får bli å gratulere deg med en flott bil! Mht. ESS har jeg bare gode ord å si om deres ECU tuning. Har hatt det på tidligere biler og aldri vært noe problem hos BMW forhandler mht. garanti og bytte av deler på garantisak. Skal sies at dette har vært deler/komponenter som ikke har direkte sammenheng med motor, men til dels drivverk og elektronikk.
×
×
  • Opprett ny...