Sydvest

Nei det er sedan

Facelift 520i med automatkasse

Jeg starter ved begynnelsen. Dette var ca sent på høsten i fjor, første natta gradestokken hadde bikke null grader. Trans failsafe prog kom da jeg startet hjemmefra, jeg skjønte ikke først at dette hadde noe med girkassen å gjøre for bilen oppførte seg helt normalt. Koblet av batteriet i 30 minutter og feilkoden var borte, og borte var den helt til i kveld... Denne uka har vi hatt herlige 20 blå samtlige dager. I dag fikk jeg først opp feilmelding om at det ene skiltlyset var gått. Det var den ikke. Så litt senere på dagen fikk jeg trans failsafe prog midt i en sladd. Nå virket det som at bilen girte litt rart. Dro bilen opp til 80 kmt, og turtallsviseren pekte på 4,5k rpm. Noe motorlyden ikke tilsvarte. Stoppet bilen noen minutter, og da jeg starta igjen var alt som normalt. Inntil videre.. Hva gjør jeg nå? Måle på batteriet? Lade batteriet? Sjekke at dynamoen lader så mye som den skal? Har ikke mulighet til å lese feilkoder selv.

Hvor mye koster det totalt? Med kompressor, ny map og diverse annet man må bytte

Pris på ratt?

Syntes lyden i bilen er helt ræva, skal ha nye høyttalere og ny spiller. Siden jeg er velsignet med Navi Professional, multifunksjonsratt og telefon i bilen, tenkte jeg å se etter noe som støttet dette. Støtte for knappene på rattet er det viktigste. Navigasjon og telefonstøtte er egentlig uvesentlig. Hadde kanskje vært greit med en unnskyldning til å fjerne den fæle antenna på taket. Da er vel Eonon det åpenbare valget? Har ingen erfaringer med merket, men har hørt at det er kinaprodukt så har vært litt usikker. Er det noen vesentlige forskjeller mellom disse to. Syntes det var merkelig at den nyeste og beste hardwaren skulle være billigst... GA8201 $325.00 GA7201A $345.00 Hvor mye burde jeg legge i høyttalere for å få noen betydelig oppgradering fra det originale? Og burde jeg bytte noe mer enn bare dem? Tenker da på forsterker e.l. Skal i første omgang kun bytte høyttalerne som er i dørene fremme. Kan være verdt å nevne at jeg skal sette i en 12" sub når jeg får ny spiller.

Ser at GS har H7 6000k Xenonkit til 1100,- Tro om det er kinavarer til en mye høyere pris, eller får man bedre effekt av ballasten som muligens er noe bedre?

Har faceliftlykter med original xenon i nærlysene. Hvis jeg skal ha xenon i fjærnlysene og så har jeg forstått at jeg må ha et av disse og et sett med slike. Med disse vil jeg kunne "konvertere" uten noe skjæring, ekstra maskinskruer eller mikkmakk? Må jeg i tillegg ha en relay harness?

Er faktisk ikke originale koppholdere fremme i bilen jeg har kjøpt. Noen her i Tromsø eller Jessheim som har et sett koppholdere til overs? Kan hentes i Tromsø frem til fredag den 30. og i Jessheim på lørdags formiddag Hvis ikke må jeg ty til Biltema

Min stemme går til LWYRUP

Sorry men tar en sjangs på at noen svarer meg før jeg rekker å tråle meg gjennom 41 sider lesestoff. Har en E39 med original 16:9 navigasjon som jeg kunne tenke meg å oppgradere/hive ut snart. Hva er å anbefale? Dension sitt adapter som jeg har lest litt om, eller kjøpe en ny spiller ala denne? Ser for meg at adaptere fra Dension kan være veldig knotete i bruk. Hvis det er tilfellet, hva er å anbefale av ny bilstereo om dette er beste løsning. Kunne tenkt meg en med i alle fall bluetooth, og ryggekamera hadde vært et +++. Apper, nettleser, Youtube og slikt tull som får spilleren til å se ut som en iPad er uinteressant.

Kan man merke en tråd som "besvart" her inne? Ble aldri noe kjøp av bilen jeg refererte til i førstepost! Men takk til dere som var behjelpelig

Da var den nye skuta kjørt til Jessheim hvor jeg skal hente den om to uker! Kjenner det klør litt i fingrene nå.. Fadern har bidratt som fotograf, derav Snapchatbilde

Har faktisk kjøpt denne! Henter den på Lørdag

Kjølevæskeforbruket skulle være bortumot 1-2 dl i måneden etter selgerens bruk. Hørtes ganske mye ut.

Hva anses som mye oljeforbruke på disse?

Hei! Har en 2004 mod 325i med M54motor på handa. Den har så vidt bikka 100.000km. Fult servicehefte gjennom hele bilens levetid Eieren sa at bilen bruker omkring 1L olje per 700 mil, men dette hadde merkeverksted i følge selger sagt var vanlig på disse motorene, og ikke noe å bekymre seg over. Er det noe man bør få sett på? Lite lyst å kjøpe meg et hodebry... Skal sies at min kunnskap om skruing stopper etter oljeskift og dekkomlegging. I tillegg sa han at bilen brukte kjølevæske, men her kunne ikke merkeverksted finne noen lekkasjer. Igjen, dette er i seg selv et varseltegn men om det er vanlig på disse maskinene så kan man gå god for dette.. På forhånd, takk