Gå til innhold

Motorhavaristen

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    123

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Motorhavaristen

  1. Motorhavaristen
    Jeg kan jo gjerne oppdatere på hva jeg har gjort selv: Bestilt 2x Earthquake SWS-8Xi med adapterringer Kjøpt dempematter til dørene Kjøpt forsterker (DLS CA31) Jeg var litt kjapp når jeg bestilte de subbene, de er 2ohm og egner seg ikke for standard HU. Var derfor tvunget til å bruke en ekstern forsterker. Tenkte da å seriekoble dem til sub-utgangen, siden det blir for lav intendans til parallellkobling. Men jeg legger opp en kabel til hver likevel, i tillegg til å forsøke å dra en rett over gulvet fra den ene til den andre. Jeg har tenkt til å kjøpe Focal ES100K i framdørene og ikke gjøre noen endringer bak. Har tenkt til å bare ta faderen helt fram slik at de bak kun brukes til PDC. Da kan jeg nok også bruke auto sensing på amp, som du hadde litt problemer med. Jeg tenkte å hente signal til subbene bak og bringe nye kabler fram, og ikke gjøre noen endringer bak HU. Jeg ønsker å bruke orig. ledningsnett til døren, har hørt at den hår via subwoofer men så ingenting som splittet. Noen som vet? Kom gjerne med tilbakemeldinger på hvordan det er med/uten DSP. Har helst ikke lyst til å bruke mer penger, men formet sjelden før jeg er fornøyd heller. Syntes jo det virket greit å gjøre som du gjorde og ta fra bak HU, men det er kanskje hakket mer arbeid.
  2. Motorhavaristen
    Okei, skal prøve dette. Har bestilt ny nøkkel, var litt kjapp ute der. Men men.
  3. Motorhavaristen
    Bra tips! Jeg hadde forsikring, koster meg 500 for ny nøkkel. Så da gjør jeg bare det.
  4. Motorhavaristen
    Dette gjelder en 2008 520DAT E61. Reservenøkkelen til bilen min ser ut som den tidligere har vært hovednøkkel, den er en del mer slitt. Den fungerer fint å starte bilen med, men den åpner ikke dørene. Jeg har ikke komfort-åpning, det er en standardnøkkel. Jeg hadde ikke voltmeter for hånden, men byttet batteriet med et nytt tilsvarende. Det skjer fortsatt ikke noe når jeg trykker på knappene, bilen starter dog fortsatt. Kretskortet hadde noe irr, men det var helt i overflaten og forsvant med lett rens. Ser bra ut. Bør jeg forsøke å re-lodde komponenter? Er det vanlige komponenter som ryker på disse?
  5. Motorhavaristen
    Lurer på om det fortsatt gjelder hvis bilen er bruktimportert. Det er jo BMW som stiller med garantien, men den var jo teknisk sett gitt til en tysk kunde, og bruktimportøren lover sikkert ikke sånne ting. Jeg har uansett fått tak i verkstedet som har hatt service på bilen tidligere og de skal sende meg all dokumentasjon de har, så løser dette seg forhåpentligvis.
  6. Motorhavaristen
    Hei. Jeg leste litt om dette til min. Husker ikke detaljene, men det er mange som har gjort dette. Sto mye om det på amerikanske forum, du finner lett ut av det med litt søking. Jeg har standard selv og bytter gjerne til comfortseter om jeg kommer over dem. Sport virker upopulært til disse bilene.
  7. Motorhavaristen
    De nevnte iallfall for me at noen verkstedskjeder hadde nederst på rapportene sine skrevet at «all karosseriservice må taes på merkeverksted» el. De med det fikk visstnok avslag. Ellers gikk det gjerne greit.
  8. Motorhavaristen
    Hadde du vært på aut BMW verksted eller annet? Min har jo rullet snart 300’ og er 11 år samt bruktimportert så den er innenfor garantien, men bare såvidt.
  9. Motorhavaristen
    Okei, flott. Hadde du hatt bilen til service hos aut. forhandler? Hvordan fikset de det, ble det pusset ned og lakkert? Må de det? Bryter ikke det med prinsippet om at merkeforhandler skal ha monopol på service? De sa der jeg var at det måtte ha iallfall noe å vise til BMW. Takk for svar. Du har ikke tilfeldigvis mulighet til å framskaffe et sånt så jeg kan se hvordan det er skrevet?
  10. Motorhavaristen
    Jeg har nylig kjøpt en BMW E61 '08 og har lagt merke til rust på bakluken, like under vinduet. Hele veien bortover er det bobler. Jeg besøkte karosseriværkstedet til Jæger i Bergen for å la dem se på det. De visste godt om problemene og hadde visst hatt en liknende bil innom der samme uke. De ba meg umiddelbart om å få se serviceheftet, men virket litt misfornøyd over atbilen ikke hadde vært innom en BMW-forhandler siden den var ny. Såvidt jeg forstår skal ikke det ha noe å si for garantien på bilen, så lenge det er et godkjent verksted. De hang seg opp i at bilen skulle ha karosseri-inspeksjon til gitte intervaller, og at selv om det var krysset av på at det var gjort, så måtte dette altså dokumenteres ytterligere. De sa at de måtte se papirer fra tidligere verksteder på utført arbeid også sende dette videre til BMW for å søke om reparasjonen. De fortalte at det var vanlig at det var et A4-skjema som mekanikeren fylte ut ved service, og at de ville ha kopi av det. Slik jeg forsto det skulle de da svare på om bilen hadde noen rustskader, og hvis ja; rapportere dette til BMW slik at det ikke utviklet seg videre. Jeg har egentlig ikke sett et sånt før, er det noen som har erfaring med å måtte framvise ekstra dokumentasjon ifbm. rustgaranti?
  11. Motorhavaristen
    Det hadde vært helt fantastisk! Hvor i Bergen bor du? Jeg skal vekk denne helgen, men neste helg er jeg hjemme igjen. Det ser litt tidkrevende ut, kanskje du har mulighet til å hjelpe meg da?
  12. Motorhavaristen
    Det er en E61 så det er ikke så mye infotainment å skryte av i den. Jeg lurer på å gjøre noe med det på sikt men har ikke bestemt meg helt for hva enda. I første omgang tenkte jeg iallfall ar jeg skulle lese ut feilkoder og oppdatere modulene, har fått tak i det jeg trenger av programvare og lest meg opp på det, men ikke brukt det enda. Har bestilt kabel, men venter på den enda.
  13. Motorhavaristen
    Hei! Jeg ønsker å oppdatere firmwaren på modulene til bilen min. Ifølge spesifikasjonene trenger jeg en brukbar strømforsyning, har du det? Hvis du har brukt winkfp osv trenger jeg veldig gjerne mitt hjelp til å komme i gang.
  14. Motorhavaristen
    Har lest litt mer om de forskjellige. Hordaland Chiptuning virker greie. Billigere enn BSR også.
  15. Motorhavaristen
    Hei. Som tittelen sier, er det noen som har noen erfaringer med de forskjellige ettermarkedsløsningene? Det er et norsk merke som ser ut til å ha den mest oppdaterte maskinvaren i det minste, men operativsystemet ser likt ut som de andre https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=110841084 Man får DAB+ og støtte for Bluetooth-streaming. Det ser ganske responsivt ut også. Har sett tidligere modeller fra det store utland for rundt 4000kr + moms om man er så uheldig å pådra seg det. De hadde utrolig lave specs, på nivå med en billig Android-tablet fra 5-10 år siden. Denne så hakket bedre ut, selv om den ikke akkurat er noen racer. Men jeg er mer skeptisk til lydkvalitet og hvordan den oppleves å bruke i det daglige. Google Maps hadde vært veldig deilig å få på plass, men hvis man skal drive å stikke hendene sine langt inn i dashboardet for å skrive hvor man skal har det kanskje ikke noe for seg. Jeg har denne "M-ASK" typen og den er det ikke så mye bruk i lengre. Ikke er det noe vits i FM og AM, CD-veksleren har sovnet inn og jeg tror ikke jeg har noen CDer uansett. Ikke kan den brukes til navigasjon, mangler DVD og får visstnok bare opp piler når man først har den.. Så alt er vel bedre enn slik den er nå Håper på innspill!
  16. Motorhavaristen
    Har du? Hva da? Jeg har søkt litt rundt og de fleste virker veldig positive. Ja, jeg bor i Bergen.
  17. Motorhavaristen
    Dette ble jo veldig bra, hold oss oppdatert. Jeg er i samme situasjon som deg og tenker at jeg på sikt vil oppgradere, og er ikke redd for å dra litt kabler her og der.
  18. Motorhavaristen
    Tusen takk for veldig gode svar! Han jeg kjøpte den av sa han hadde staket alle dreneringskanalene til soltaket, og jeg har ikke merket spesielt mye til fukt nå. Tror bilen har stått en stund før jeg fikk den, det var kanskje derfor. Helt tørt under alle matter og i bagasjerom, heldigvis. Også tørt på sidene i bagasjerommet. Det var bare selve speilet, det så jo veldig enkelt å bytte ut, har bestilt nytt fra Jæger. Gassfjærer også bestilt, både bagasjerom og panser trengtes. Jeg ser at ene skiltlyset bak faktisk er dårlig, så det er ikke så rart at det gir feilmelding. Kjøpte noen nye fra Ebay. Jeg meldte meg inn i BMWCCN. Fine rabattavtaler, men selve forumet var stille som graven.. ser ikke ut til at det skjer så veldig mye der, dessverre. Siden jeg er glad i detaljer har jeg forøvrig merket følgende ting: Venstre tåkelys bak - CANBUS feil av og til. Dårlig ledningsnett? Virket som det var et kjent problem når jeg googlet det. Noen som sa noe om en kampanje på det. Spyledyse på bakruten fungerer ikke, kommer ingenting ut. Pumpen går i alle fall. Varmetrådene på bakruten virker som de har litt lite guff. Kan ledningen være dårlig? Ekstranøkkelen til bilen fungerte ikke på avstand, men fungerte å åpne bilen med. Jeg bestilte et nytt batteri til den, kretskortet var litt irret men så greit ut etter at jeg renset det. Manglet bagasjeromstrekk, det fant jeg heldigvis på Finn Litt steinsprutrust på taket, samt noe rust på bakluken. Stemmer det jeg hører om at BMW dekker baklukerust inntil 12 år? Ikke noe imponerende stereolyd i denne bilen. Forrige eier sier han byttet ut høyttalerne framme med noe Pioneer greier, og han har en liten sub i bagasjerommet. Foretrekker standard-anlegget i min Audi A4 Bilen har også svarte ettermarkeds-BMW emblem, syntes ikke så mye om dem - bestilte noen nye originale. Den har også hjemmesotede ruter bak. Har sett verre men det var litt vanskelig å se ut med dem. Regner med at programvaren til bilen ikke har blitt noe særlig oppdatert. Har det noe for seg? Jeg bestilte en diagnosekabel fra Ebay og er vant til å sysle med sånt på andre bilmerker. Er det risikabelt på noe vis? Jeg har også veldig lyst til å chippe den på sikt, motoren og girkassen virker som de er i god stand og har akkurat vært overhalt. Jeg heller mot BSR. Er det noen som syntes det er en dårlig idé?
  19. Motorhavaristen
    Takk for svar! Jeg fikk den i dag og har kjørt rundt 50km med den. Det er noen småting jeg har merket Veldig mye dugg i bilen syntes jeg. Kan jo være at den har vært lite brukt og at det blir bedre. Spurte ham om han hadde sjekket etter lekkasjer, han sa han hadde det. Har ikke sjekket så mye selv, hvor bør jeg se? Glasset på speilet på førersiden var ganske stygt, er det lett å bytte? Utrolig treig bakluke, tror gassfjærene må byttes. Sto ikke noe dele-nr på dem, hvor finner jeg det? Skiltlysene bak gir også en irritrende canbus feil, fordi de er LED. Eller virker den superbra og jeg er veldig fornøyd!
  20. Motorhavaristen
    Da har jeg skrevet kjøpskontrakt med ham. Desto mer jeg tenker over det, desto mer er jeg overbevist om at dette var et veldig bra kjøp. 5-serie til 1-serie pris. Håper alt funker. Det eneste jeg glemte å spørre om var turbo, regner med at de ikke varer for alltid. Her du byttet i din?
  21. Motorhavaristen
    Hei igjen og takk for svar Otis Da har jeg vært og sett. Fyren var veldig hyggelig og veldig kunnskapsrik. Han hadde byttet alle reg kjeder og strammere, samt tatt ut girkassen og byttet alle filtre samt flushet den. Serviceheftet var komplett og indikerte kun én eier i Norge (alle servicer siden 2009 var på samme sted). Jeg kunne ikke finne rust noen steder på den. Sjekket ikke under alle steder selv, men han sa han hadde sjekket grundig og ikke funnet noe. Den har panoramatak, det fungerte fint og ingen lekkasjer virket det som. Han advarte bare generelt mot at plastikk knakk der oppe om vinteren og at den helst ikke bør brukes for mye. Motoren hørtes helt ny ut, den var responsiv og fin. Kassen virket helt fin for meg. Han hadde byttet DPF også.. Det ENESTE jeg fant var at metallstrømpen på flexirøret hadde rustet løs. Men så ikke ut som noe lekkasje. Hvilket ledningsnett tenker du på? Ledningsnett for bagasjeromsluke var visst fikset for et par år siden og alt funket der. Er det andre steder? Luftkompressor og antenneforsterker.. aner ikke. Trenger man antenneforsterker? Regner med det ikke er dab+. Jeg skal høre med ham om det. Han har iallfall lest ut feilkoder, ingen feil. Null rust på bakluke, sjekket veldig grundig. Ikke sjekket under pakning på dør selvsagt, men skal få gjort det. Hvis det er flere ting du kommer på, skriv gjerne Her er finn annonse: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=113476557&fks=113476557
  22. Motorhavaristen
    Hei og takk for svar! Ser du har akkurat bilen det gjelder! Du har R6 utgaven? Det er snakk om 77' pluss omreg avgift. For den prisen kan jeg godta at litt må gjøres av slitedeler, selv om han sier at han har tatt det som er. Luftbelger bak, skiver og klosser. Han som eier den nå er bilmekaniker og sier han trenger 7seter. Stakkars fyr Jeg skal dra og se på den nå straks.
  23. Motorhavaristen
    Hei! Jeg må tilstå at jeg alltid har vært en Audi-eier, men nå er det på tide med en BMW. Jeg har faktisk vurdert alt fra 1- til 5-serie. Jeg har lest meg opp mye på D20-motorene og har funnet ut at en slik, såfremt den har byttet kjede og strammere, virker som et bra valg. Her er info om bilen: https://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop%2Bog%2Bsalg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=RA46943 Eieren forteller at den er kjøpt av forhandler i høst 2017 med registerfeil, og at han har byttet kjede, samt tatt motor- og girkasseservice. Venter på svar på nøyaktig hva det er han har gjort. Den har kjørt 287' km, noe som så klart er veldig langt. Hvis alt av service er utført underveis tenker jeg at det ikke nødvendigvis er et problem. Hva bør jeg se og høre etter på en slik bil? Jeg har ikke kjørt 5-serie før, så har ikke så mye å sammenlikne med. Er det noe utstyr som er "must", som denne mangler? Er dette en dårlig idé i utgangspunktet? På forhånd mangetakk for innspill! Her er tilvalgene: L801A National version Germany P7RPA Advantage package S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S205A Automatic transmission S320A Deleted, model lettering S346A Chrome Line exterieur S386A Roof railing S402A Electric panoramic roof S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S494A Seat heating driver/passenger S4BXA Interior strips, high-gloss, grey S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S548A Kilometer-calibrated speedometer S606A Navigation system Business S612A BMW Assist S616A BMW Online S633A Preparation, mobile phone, Business S672A CD changer for 6 CDs S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6UEA Anti-theft protection for navigation DVD S7SNA Nav Business/cellph. prep. Bluetooth S851A Language version German S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8S8A Country-specific nav. system supply S8SAA Navigation access request,country-spec. S8SCA Telematics access request,country-spec. S8SPA Control unit COP S931A Winter instead of summer tires ex-fact. S969A Navi DVD to be requested at shipping
×
×
  • Opprett ny...