Patryck

Jeg fikk den diagnosen hos GS og har ikke tilgang til å kunne gjøre det selv, ikke før i neste uke når jeg reiser til Bergen. Arbeidet ble utført av GS selv. Siste service ble gjort av selger før kjøp, og oljenivå er på max i skjermen. Takk for svar

Kjøpte nylig en 2005 523i e60 med n52, men gleden ble kortvarig. Kom ikke lenger enn 10 kilometer før motorlampen begynte å lyse. Bilen kjører fint, er kun ved fullstans ved lyskryss at bilen hopper litt fram før den stopper, det var også slik motorlampen kom på første gang. Den går vekk av seg selv til tider, og kommer kun tilbake når bilen rykker ved fullstans igjen på et tilfeldig tidspunkt. Annet er at turtellernålen vibrerer på tomgang etter oppstart. Jeg leverte den inn til GS i Trondheim for diagnose, feilkodene var: 002A82, DME: Innsugnings-VANOS 002A87, DME: Avgass-VANOS 002E8E, BSD, Beskjed, intelligent batterisensor(IBS) mangler. 00E5C4, CID: K-CAN Ledningsfeil 00E714, Beskjed (batterispenning, 0x3BE) feilaktig, mottaker IHKA, sender DME-DDE S 0160, Ingen kommunikasjon mulig med: powermodul GS mente det kunne være magnetventilene som var årsaken, samt en del mer, men ville begynne der. På fredag så ble magnetventilene byttet og begge kamakselsensorene, og tok ikke lang tid før det begynte å lyse igjen. Er det noen som har hatt samme erfaringer eller eventuelle forslag? Jeg har prøvd å finne lignende symptomer på google, men ramser bare opp diverse.

Gratulerer med salg og lykke til med neste eventyr, hva enn du går for. Følger med i spenning

Viser egentlig mest av alt hvor mye felger har å si på utseende.

Haha, husker jeg ringte på denne for snart 10 år siden. Da var den nok litt mer original og under 50 tusen. Tiden flyr gitt

Går vel med forbrukslån? Mener det var en på luksusfellen for mange år siden som tok forbrukslån på en bil kun for muligheten å kunne avregistrere den.

Ble litt irritert når jeg fikk det i går da jeg la ut m5-interiøret og m5-felgene, 79 kroner kostet det på hver annonse. Blir bare surr om jeg skal drive å samle alt i en annonse for å spare litt penger. Mye annet overpriset fjas som drukner ute i de andre kategoriene også. 800 kroner er heller ikke "høyt prisede objekter" i de markedene de nevner. Blir spennende å se om vi blir refundert om testen ikke er vellykket.

En bil det aldri blir for mange videoer av, vakkert landskap og fokus på motorlyd

Ikke særlig bra bilde, men artig å se en M5 bare 9 dager etter førstegangsregistrering. For et beist i utseende, når jeg ser på sedanversjonen så tenker jeg på den djevelbilen i filmen The Car fra 1977.

Jeg så faktisk en f1 edition i går, veldig vakker bil og helt klart en bil som skiller seg ut i mengden.

Hadde dere hatt hengerfeste så kunne du og m5en hatt en tug of war, fått en avslutning på uenigheten av hva som faktisk er best av m5 og alpina😁

Det var heller ikke så gal pris, kostet bare 12 tusen og det ser mye bedre ut, samt føles bedre

Grått og trist vær i Trondheim, men fint å kunne kjøre med nye PS5

https://www.finn.no/402011587 Høyeste kilometerstand jeg har sett på en e39

Med alle disse overdrevne annonsetekstene man ser på finn nå så lurer jeg på når jeg ser kjøpsfordelen "snart veteran" på en 5 år gammel bil

Interessant @Rune-K og @Orjan Fordi min e39 står i vegvesenet som en 2000-modell, men på mdecoder er det 23.9.98. Vet dere hvilken dato som vil gjelde som veteran? Har alltid fundert over dette siden jeg kjøpte bilen, mener min bror fant ut at bilen min hadde blitt levert tilbake i Tyskland i 1998 på grunn av girkassen. @ehaugsnesBilen til @karolinef

Har vært hektet på denne i noen måneder nå, jeg er inne jevnlig for å bla gjennom bildene. Det er en helt standard Oxford grønn m5, men I fjor var jeg så heldig å kom over Silverstone m5 interiør og det skal farges i karamell og settes i bilen min. Jeg har også originale m5 felger som skal på senere i år. Jeg skulle selvfølgelig hatt the real deal, menmen

Fikk ikke plass til motorsykkelen i flyttelasset så jeg fikk parkert den hos min onkel hvor en nabo hadde sin sykkel. To veldig forskjellige generasjoner BMW, en 1982 r 45 mot min 2005 k1200s. Står i hvert fall i godt selskap sammen enn så lenge.

Flott tråd, alltid fint å se folk mimre tilbake til tidligere eide biler. For min del så nærmer det seg 10 år siden jeg kjøpte min første BMW, tiden går, men bare minner nå og faktisk bare to tegn unna din første BMW.

Etter å ha latt bilen stå siden snøfallet den siste uken fikk jeg måkt den fram for å kjøre til Trondheim i morgen

Ganske sikker på at det du linker til er fullstendig humbug. Finner ingen på internett som har hatt denne lette løsningen med frontbytte av kompakten. Jeg hadde kompakt før og var ofte innom tanken på frontbytte, og alt jeg fant var den løsningen med å kappe og sette sammen begge til en.

@GtiGtrNei, du må kappe framskjermene på coupe og sveise de fast til bakerste del av kompakten sine skjermer. Er videoer på youtube som forklarer.

Skikkelig skilt nerd jeg også. Det er en M5 CS som kjører her i Bergen registrert med SX-skilter, jeg feller en gledeståre hver gang jeg ser den.