KimH

Etter å ha ventet en mnd tid var dommedag hos SSV kommet. Med ny 4-hjulskontroll, lysjustering, brakett og innfestning til xenon regulator forran samt to nye styrestag hadde jeg en følelse av at dette kom til å gå fint igjennom. Men man vet aldri meg SSV... Bestilte timen den dagen jeg mottok senkesettet. Røfflig en mnd ventetid. Jeg hadde time kl 08.00 på Drammen. Erfaringsmessig vet jeg at orginalbiler kan få utfordringer med å få grønne tall på både camber og spissing etter montert senk. Forran var det ikke noe problem og få det til, og bak fikk jeg grønne tall på spissing, men jeg var hårfint unna å klare grønne tall på camber bak. I forrkant har jeg lest litt rundt om godkjenning av senk hos SSV. Der jeg får intrykk av at mange mener «det kommer helt ann på kontrollørern». Hva gjelder dokumentasjonskrav og marginer. Merkelig at min og max avvik er «personavhengig», burde heller være en rettningslinje for hva som er innafor. På Drammen møter jeg heldigvis en veldig ålreit og hyggelig kar. Vi skravler på mens han tar bilder OVERALT av bilen. Videre kommenterer han at caber bak er hårfint unna grønne tall. «Vi ser ofte at caber ikke får grønne tall, her kan du risikere å få litt skeivslitte dekk bak» før han fortsetter kontrollen. Resultatet ble heldigvis Godkjent! Lettet over at kontrollen gikk smertefritt Nå er det bare antennen som skal byttes før den blir vasket og går i vinterdvalen. Gleder meg veldig til neste sesong med denne herlige tralla.

Dette blir fine oppgraderinger! Den nye kula er veldig kledelig, og ikke minst bedre å holde i. Jålete

Tusen takk for det! Der er jeg enig med deg! Må være flaut å vise frem så bomba biler, men er dessverre alt for mange som behandler bilene sine slik. Kanskje også enda mer med vanlige biler som dette. Ja, hjelper med grundig vask og rens

Tusen takk for det! Det skal jeg prøve på

Tusen takk for det! Det skjønner jeg godt! Virker veldig lovende frem til nå!

Kjøpte biler i litt feil rekkefølge. Eller kanskje det er den rette? Isåfall måtte jeg skaffe meg en dayly drive. Kikket etter bil en stund, og syntes «nye» karosseri 1 serie har vært en litt snert bil. I går var jeg og hentet en jeg falt litt for. Fargen syntes jeg setter prikken over i’en. Bilen: BMW 1 serie (F20) 12 mod SPORT 2.0 Diesel (116) 116HK 99800KM Utstyr som jeg kommer på: Xenon PDC Regnsensor Multifunksjonsratt Cruisecontroll 2 sone klima keyless go Dab + Skjerm med sport funksjon Blåtann, Aux, USB Sportsseter Planer for bilen: Ingen veldig store, men lysten på litt hjul og M utseende er til stede Denne bilen var også BOMBA ved overlevering: Interiør: Det kommer ikke veldig godt frem av bildene, men det var HELT JÆVELIG. Setene var felkkete og bilen var generelt veldig møkkete. Rensemaskinen er hentet: På tide å få strekt denne opp litt: Få bilen i garasjen og begynne med vask av døråpninger, innvendig vask og rens. Fikk også rasket med meg et nytt skiltlys fra Bilia etter jobb. Endelig ren bil! Nydelig følelese! Skal prøve å få tatt en 3 stegs på denne før vinteren kommer også. Det trenger den virkelig! Bilder ferdig resultat: Beklager dårlige og uskarpe bilder i tråden!

Fantastisk fin tur! Slike turer må det bli fler av! Mange fine biler og ikke minst Hyggelig selskap!

Smart! Jeg merket at pæren var fjærbelastet. Jeg fant bare ikke noe "riller" i sokkelen til å få ut styrepinnen på pæra. Usikker på hva sokkelen heter, fant de med delenummer på Ebay.

Det hadde vært hyggelig! Hvis det blir noe av, kunne vi ha møttes ved Shell/ McDonald Vinterbro eller lignende! Du kommer vell forbi den veien?

Tusen takk for det Ja, regnet vell i grunn med det De er utrolig kledelige på disse bilene! Sotingen blir som du sier alt eller ingenting. Jeg syntes den ble veldig ren og fin uten. Men så er det litt silen til bilen som bestemmer det. Du med din knalle rødfarge og foliert tak, er også en sikker vinner! Men pizzabilen min fortjente å få det av! Jeg trodde ikke man kunne bytte pærene på disse ringene? Når jeg så på det fikk jeg ikke pæren ut av sokkelen? Mulig jeg var litt enkel når jeg så på dette? Jeg har også beholdt gulfargen på mine pærer. Er som du sier en gammel bil, som kler det

Tusen takk for det! Jeg syntes det ble en helt annen bil Ja, det hadde vært veldig morro! Treffet i Trøgstad? Planen er å være med der!

Nye felger ble hentet på fredag. Dette hadde jeg virkelig gledet meg til! Her er også tonede ruter fjernet. Jeg syntes dette løftet bilen veldig. Har også hatt en indikator på at en av pærene har gått. Etter flere runder fant jeg ikke denne, så da startet letingen. Fant til slutt ut at en av angel eyes pærene hadde for lav wattstyrke! Litt bilder: Her ser vi forskjell på orginal og uorginal parklyspære: Jeg hadde allerede bestilt 2 nye OEM pærer, så nå er jeg heldigvis ikke gul i trynet som en standard wag eier lenger Senterkopp var første modds på disse. Alt i alt vedlig fornøyd med resultatet! Nå begynner det å ligne noe

Ja, regner med at jeg lander på det! Zito fegene er veldig fine. Syntes det ble utrolig kledende!

Tusen takk for det! Disse bilene har absolutt potensiale! Jeg ble selv overrasket over bilens gode tilstand da jeg kjøpte den! Veldig godt holdt med tanke på alder og KM. Det ble noen felger som heter Zito WP111 med 8,5 forran og 9,5 Bak. (Bekalger dårlig bildekvalitet) Litt over snittet ivrig i sted. Liker spesielt godt at de blir veldig concave bak med 9.5" Er veldig fan av E46 CSL felger, og jeg syntes disse er i samme gaten, men kanskje enda mer kledelige til bilen. Calipere blir sølvfarget. Etter mye frem og tilbake har jeg funnet ut at det blir "cleanest". Jeg har gjort det med 2 biler tidligere, og har vært godt fornøyd med holbarhet. (Jeg har dog ikke brukt disse bilene på vinteren) Fremgangsmåte: Demonterer felger og bruker mye bremserens. Lar dette virke en god stund før jeg svamper og spyler. Deretter tar jeg på bremserens en gang til og bruker stålbørste. For så å vaske det av igjen. Veldig nøye med siste vasken, da slike middler kan inneholde silikon og andre ting lakk ikke er noe glad i. Tar alltid et lag sinkspray på calippere før jeg lakkerer den fargen jeg ønsker. Videre lakkerer jeg med lakk som er beregnet på å tåle høye temeraturer Jeg syntes resultat og holbarhet blir bra på denne måten!

Takk for innspill! Det er veldig fint å få inspirasjon! Ja, jeg hadde tidligere en E46 jeg valgte å lakkere den i bilens farge, og det ble veldig fint. Men litt usikker på om det blir like fint på denne. Jeg skal levere refleksene til lakkering, så da er det mye mulig jeg tar med leppen også Felgene ligger baki transportern nå. Gleder meg utrolig til å montere de etterpå! Tror det kommer til å bli grisebra

Tusen takk for det! Veldig fornøyd med høyden etter senk! Akkurat slik jeg håpet på😀 Jeg har brukt den en god del etter senk, og overasket over hvor fin den fortsatt er å kjøre! Ja, helt siden jeg kjøpte den hat spoileren vært fest med punktvis og for tykk tape. Har kjøpt inn til heldekkenede og slankere tapeing. Jeg syntes også den er veldig ren og stilfull uten denne leppen. Samtidig er det noe ved den jeg syntes er pent også! Det er heldigvis en lett ting og reversere! Takk for tips til sidereflekser! Disse har jeg vært veldig intvil om hva jeg vil gjøre med. Det var ikke dumt å lakkere! Kanskje det sammtidig hadde vært fint å lakkert leppen på bagasjelokket i bilens farge samtidig, da jeg ikke har noen andre «carbon» deler synlig på den.🤔 Ble akkurat oppringt av felgsjappa. Hjulene er klare for henting på fredag. Dette blir morro🤩

Tusen takk for det 😀 Jeg har så vidt rukket å lest litt av dine oppgraderinger og reisebrev. Fantastisk fin tråd, og ikke minst et råflott resultat på bilen, før den ble solgt! Gleder meg til å lese vidre på dette innlegget! Har veldig sansen for de oppgraderingene du har gjort med bilen, til der jeg ha kommet i tråden frem til nå! 👌😊

Fredag kveld ble brukt for å få bilen litt lavere. Kjøpte et Eibach sett med 30mm senk forran, og 20mm senk bak. Veldig kurrant skrujobb, bortsett fra at telefonen havnet under jekken og døde😩 Noen kjappe bilder: (Leppa på bagasjelokket er av for anledningen. Den var festet med for tykk teip, slik at man så imellom luka og leppa) Før: Etter: Veldig fornøyd med resultatet! Var redd den skulle bli «skamlav». Men det ble den heldigvis ikke. Tror dette blir helt perfekt når 19-tommerne kommer! Så fort felgene kommer, blir det 4-hjulskontroll, lyskontroll før den tilslutt blir vist hos SSV. 😎

Takk for det😊 Er enig med at sølv er den sikkreste fargen her. Alt annet kan bli litt harry på denne.😊 Tusen takk 😁 Tusen takk😊 Enig. Blir et bra helhetsbilde ut av det også😀

Det er morro å høre! 😀 Takk for nyttig innpress leksjon! Da vil jeg tro felgene mine er lovlig! Aldri hørt at det blir levert TUV papirer med felger, men det blir spennende å se😏

Jeg gikk litt spinnvill på netthandlingen nå jeg først skulle bestille. Men lange arbeidsdager og travle dager har desverre gjort til at jeg ikke har rukket og oppdatere gjevnlig. Bestilte ting: (x) Ikke utført (V) Utført - Service på bil. Byttet Olje, oljefilter og luftfilter. (V) - Lakkere opp nav og bremsecalippere (Nav er ferdig, fortsatt usikker på calipperfarge. M-blå eller sølv) - Ny OEM innerskjerm (locaryskjerm) forran H og V. side (V) - Folie til tak - Ble montert, for så fjernet igjen. Var ikke fornøyd med resulatatet. Vurderer og heller fjerne solfolie fra rutene, for å få et cleanere utseende. (x) - Bytte avfalmet BMW embelm bak (V) - Bytte 1 av 2 lydhorn. (V) - Bestilt Eiback senkesett (V) Hentes og forhåpentligvis monteres i kveld.(x) - Felger bestilt(V). Ventetid var 1-2 uker. 1 uke har gått. Ikke montert. (x) - Montere ZHP kula (V) - Montere LED skiltlys (V) - Bytte til anonyme svarte skiltplater (V) Merker også at dette er første forumstråden, da jeg ikke er noe rutinert på bildetagning underveis. Dette skal jeg bli bedre på! Litt bilder underveis: En tidligere eier har lakkert bremsecalippere røde: Unnet meg selv nye bukker for anledningen Desverre dårlig på bilder underveis (Kalipper er bare grunnet. Planen er å ha disse i sølv eller M-blå) Neste på listen var å få byttet embelemet bak: Dette er jo bare detalier, men jeg syntes helhetsbilde av bilen blir bedre når detaliene også er på plass. Girkule: Denne fikk jeg ikke raskt nok av, men dette er vel en prosess mange kjenner godt til fra før Skiltlys fra leaterZ: Dette var ikke noe jall! Ordentlig matrialer med bruksanvisning og nye tilkoblinger! Gikk som en lek. Ut med orginale: Detaljert bruksanvisning: Gammelt skiltlys og tilkobling er av: FØR: ETTER: Nye svarte skiltholdere: Jeg hadde helt glemt å kjøpe inn disse, men med litt flaks ordnet det seg alikevell. Denne hadde jeg kjøpt inn BOS skiltplatter til, uten å ha montert de Da ble det orden på det alikevell. Gammel og ny på Z4: Nytt horn og nye innerskjermer forran. Her er det desverre lite bilder, men en nødvendig og fin oppgradering. Etterpå kommer senkesettet! Da skal jeg være nøyere med bilder. Uvandt å dokumentere underveis i arbeidet, men jeg syntes det er morro å lese andre tråder her på forumet der det blir dokumentert godt. Gleder meg veldig til de nye hjule kommer! Noen som vet hvor mye man lovelig kan avvike på inpress? Skal vise bilen på BT, og usikker på om mine nye hjul er lovlige der. Tror orginal ET er 42 og jeg går ned til 35. Samtidig som jeg går opp til 19". Kjedelig å få pes for felgene, når man er der i et annet ærend.

E63 karosseriet er fantastisk fint! Denne blien har du fått virkelig fin! Beundringsverdig og se hvordan du gikk på motorbyttet! Imponerende!

Perfekt! Da har jeg litt preferanser når jeg skal kjøpe hjul! Det skjønner jeg! Sender deg en PM når hjulene er av. Så får du se da. Takk for tips! Bestilte Kula og noe annet dill fra leatherz.com i ste. Da skal jeg følge litt med på disse settene fremover!

@StigJ Regner med dette er settet du prater om i det første innlegget ditt her! Det ser perfekt ut med 30mm forran og 20mm bak! Det er jo mange bimmere generellt som er litt høye i fronten. Dette tror jeg vil bli helt kanon med noen riktige 19" hjul

Takk for tips! Da vet jeg det til nestegang! Bestilte nettopp litt stasj fra leatherz.com