SR4

Ble oppringt i går av OptiTuning for å følge opp samtalen og tilbudet, noe jeg satt stor pris på at noen faktisk er så proffe å gjøre. Snakket litt forøvrig ang dette med "225hk", og fikk opplyst at dette var på motoren, men ikke det som gir på hjulene. Steg 1 "225hk" var ca 185hk på hjulene etter det han kunne se på dynopapirene fra andre E9x de har hatt inne. De skrøt forøvrig av @TRFog sa at han hadde veldig god peiling.

Ja tror hk skal tas med en klype salt, men samtidig er jeg ikke ute etter å få maks hk ut av bilen. OptiTuning sier selv de har egne folk i Trondheim som lager programvaren spesifikt for kundens bil, og andre (ingen navn nevt) kjøper dette fra utlandet og kan by på problemer (er selger selv så denne er fin å bruke mot kunder uten kjennskap). Det nevnes at min motor kom som både 163hk som er nedjustert, og 184hk eller 190hk. Da er vel ikke 225hk så "vanvittig høyt"? Ønsker å få en kvikkere bil såklart, men om det er 190hk eller "225hk" spiller ingen rolle for min del. Tar kontakt med @TRF for å sjekke mulighetene. Dersom flere har innspill/erfaringer er det bare å poste! :)

Hei! Mitt lite kyndige hode har vel egentlig tolket dette til at TRF > resten, og at oppgitt effekt fra OT/TS ikke nødvendigvis er 100% korrekt. Snakket med OptiTuning på telefon nå og fikk kundekontakten til å forklare meg dette på "barnespråket". Han anbefalte meg bl.a steg 1 over steg 2 da bilen fungerte mye bedre mellom 1-3 gir (iht kundetilbakemeldinger), og at steg 2 effekten var mest merkbar i f.eks forbikjøringer. Som sagt har jeg tolket dette til at TRF er veldig bra, men dersom jeg ikke har tilgang til å bruke dem, er det ikke nødvendigvis noe "kritisk dårlig" med OptiTuning/Tuningservice. Dersom jeg har tolket dette feil, let me know!

Hei! Takk for svar. Det stemmer med at det er M47 jeg har, ble litt kluss med nr her i en ellers "ukjent" verden for meg... Driver å leser på @tennbrikket post nå. Han holder vel til sørpå såvidt jeg kan se. Litt lang tur fra Tromsø dog..

Hei! Tenker å tune min 2007 E90 320d manuell gir. Litt info først og fremst om det har noen betydning: Kjører normalt 12.000km pr år. km.stand 90.000. Mesteparten går til bykjøring til jobb ca 1 mil hver vei. Har ikke hengerfeste så trekker aldri noe tungt. Motor er av den oppdaterte nye (med kjede foran i motoren, N55/M55(?) som ikke var trøbblete). Holder til i Tromsø. Har fått pris fra to leverandører: Tuningservice (steg 1 163hk -> 210hk, 350nm -> 420nm) kr 3990,- OptiTuning (steg 1 163hk -> 225hk, 350nm -> 450nm) kr 4990,- Er helt uerfaren når det kommer til tuning (generelt sett alt teknisk egentlig...), og tror gjerne jeg henger meg litt opp i detaljer som jeg ikke vet hvor stor betydning har. For det første så skiller det kr 1000,- mellom de to, men også 15hk + 30nm. Vil dere si at det er "verdt" det? OptiTuning skriver også at de har 2 års garanti på programvaren og jobben som blir utført. Hvordan erfarning har folket her inne med disse selskapene? Har lest litt rundt og overalt synes jeg folk er fornøyde med begge to. Mvh

De har ikke peiling, dessverre...

Takk for svar. Vi får se etterhvert om jeg gidder legge så mye penger i CIC CarElite ser ut til å da være den eneste som gir sanger på skjermen?

Takk for svar. Det er en 2007 E90 med CCC system. Får søke litt rundt. Hvor kan jeg i så fall laste ned for å brenne selv?

Hei, Dro innom BMW forhandler i dag å fikk beskjed om at den skulle installeres via CD/DVD som jeg har i bilen. Noe mer hjelp var det ikke å få ifbm hvor jeg får tak i dette. Noen tips?

Hei! Har E90 med CCC der USB ikke vil spille av. Har lest meg opp å forstår at jeg trenger et bluetooth adapter. Finnes det alternativer til Tune2Air (nå CarElite: https://www.bilkomponenter.no/products/carelite-300b-bmw-streaming), som gjør samme jobben? Ønsker en lett løsning der jeg får musikken opp på skjermen. Når jeg først poster her lurer jeg på om det er en enkel mulighet for å oppgradere fra CCC til neste generasjon?