
F25x3
Medlem-
Innholdsteller
266 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av F25x3
-
Sjekka klosser på begge hjul fremme, mye igjen (disse var bytta i 2019 så ingen surprise). Kabel til slitasjesensor ser grei ut. Har tatt en resett av bremseklosser fremme slik at service forsvant igjen. Får da vente å se om «feil» dukker opp igjen.. Ingen melding sålangt (1 dag bruk).
-
Men om det var feil, ville ikke diagnose vise feilen? Nå viser det i service-delen/status i computeren i bilen. Skal sjekke senere om alt ser OK ut!
-
Hei, har følgt med på når neste service er (bakbremser, break pads) om 6000km, men denne uka kom plutselig en hastemelding om å bytte front break pads. Disse var bytta sent 2019, det er mye klosser igjen. Har sjekka etter feilmeldinger med ista+, men ingen spesifikt til dette. Kan det være et uheldig dekkbytte og så har jeg komt borti kabel/sensor? Front break pads in 1100km var første feilmelding, nå nede i 800km (etter 5mil kjøring...)
-
Jæger stoler på systemet sitt, så om det ikke ligger aksjon på bilen så er alt som det skal. Min bil har ikke fått utført noen aksjoner ila 8 år, bortsett fra kabelnett-bytte som de tok på goodwill i høst. Da er nok alt i skjønneste orden. 😊
-
Hei, var innom nettsiden linka til under og fikk litt dårlig følelse av oppfølging fra bmw. I første link er alle bmw aksjoner lista opp, de som gjelder for 2012-modellen på de neste linkene. Fyrte en mail til jæger og spurte om dette var utført på min bil, men de kunne bare se kabelnett-utbedringen som ble utført sent 2019. Altså ingenting om isofix etc. De sier at ikke alle disse aksjonene gjelder for min bil? Noen som kan informere litt om dette? https://car-recalls.eu/?s&tx_make%5B0%5D=bmw&tx_model%5B0%5D=x3&advanced_search=yes Og spesifikt https://car-recalls.eu/recall/bmw-x3-2011-2012/ https://car-recalls.eu/recall/bmw-x3-2011-2016/ https://car-recalls.eu/recall/bmw-x3-2010-2016/ https://car-recalls.eu/recall/bmw-x3-2011-2013/
-
Anbefaling av kabel mottas med takk - min china-kabel holder ikke mål.... om noen vil selge en de vet funker er det også interessant
-
Det var en god del vann i bunn av lykta. Demontert og tømt og ligger til tørk. Kan ikke se hvor det kommer inn vann, lykta ser ellers Okei ut. edit: lykta er på plass igjen, en del eiring rundt nederste pære. Må nok til med ny lampe på sikt..
-
X3 f25. 2500-3500kr for ny lykt. Rundt 1000kr på Finn.no. Kan prøve tørke og bruke den limen så kanskje det blir bedre
-
Takker- gir det et forsøk 👍🏼👍🏼
-
Hei, bil tilbake fra service og ny frontlyktspylerpumpe til den nette sum av 10k. Fikk deretter en servicefilm hvor jæger anbefaler å bytte en baklykt med vanndråper. Pris 4500kr. Fikser jeg dette selv billigere? Kan jeg legge lykta inn for tørking eller er det en midlertidig fiks? Evt kjøpe en ny brukt lykt?
-
Fikk bytta denne på min x3 2012 modell i høst, jæger kokstad var grei fra første telefon jeg tok og sa at dette blir dekka. Fikk tips om dette på forumet her 👍🏼 ang isofix feil, er dette utbedra på alle biler eller må man høre med verksted?
-
Hei, uten å kidnappe tråden din, jeg har en f25 2012 og merka i 70kmt flat vei at bilen nappa litt, 3-4 ganger nokså svakt. Automat. I lange nedoverbakker har jeg brukt cruisekontroll for å holde farta lovlig, men her har jeg opplevd mye risting/napping, kan det være fordelingskassen? Har slutta med cruisekontroll i nedoverbakker siden dette skjer omtrent hver gang..
-
Gikk en runde med meg selv på dette tidligere i høst. Har f25 2.0 med 111k kilometer. Har ikke gjort noe enda, men vurderer dette tilbudet fra automatgear service i Bergen: Oljeskift m/flush aut.gir 15l olje og skift av bunnpanne m/oljefilter: 9250,- kr inkl mva. Oljeskift differensial/fordelergirkasse: 1800,- kr per enhet som en enkelt jobb. Hvis du skifter på alle differensialer/fordelergirkasse samtidig (3stk) koster det: 3750,- kr inkl mva. (1250,- kr per enhet) Kan aldri tenke meg at min bil (komplett historikk fra jæger) har byttet olje på disse komponentene noen gang. Skjelver i buksa.
-
Rust på F10 2011. (Alle F10, F11 eiere bør lese dette)
emne svarte i F25x3 sin egeland92 i Annet BMW og motorprat
Hei igjen, tenkte bare si hvordan det gikk. Og tror jeg har misforstått garanti, da jeg ble opplyst om at det er 3 eller 5 års garanti på lakk (husker ikke hva han sa i farta..) og 12 år rustgaranti, dvs det oppstår rust for eks i et panel på bilen. På min bil er det listene rundt frontruta som har sånne bobler, og det gjelder da ikke i følge jæger. Bak på bilen hvor det er synlig rust til venstre for bmw logo så er dette ytre påvirkning og ikke bmw sin feil. Hadde ikke helt troen på at jeg ville få den uansett, men da har jeg i alle fall lært litt mer om bilhold -
Rust på F10 2011. (Alle F10, F11 eiere bør lese dette)
emne svarte i F25x3 sin egeland92 i Annet BMW og motorprat
Hei, har lest igjennom tråden og synes bmw forhandlere strengt tatt gjør mye bra for å fikse rustbobler. Hadde ikke forventa en sånn garanti når jeg kjøpte bilen. Men når rusten er synlig (som på bakluke, rett til venstre for bmw logo) så er det ytre påvirkning? Har nemlig to sånne.. Jeg spør for neste uke skal jeg til karosseri-gjengen i Jæger og få sjekka opp en boble jeg fant i lakken. Tror også jeg må gå ordentlig over bilen og notere meg ned evt andre godsaker jeg finner. -
Hei igjen, fikk kobla til ista+ og det kommuniserte greit det, men har ennå ikke funnet ut hvor man gjør endringen mtp start stopp. Har brukt ista+ litt offline og funnet ut at msa er en forkortelse ifbm dette. Var en tur innom CAS-modulen og fant ikke noe spesifikt der - men kan være jeg overser noe. @ogee1 brukte du ista+ ?
-
Carly ser jo lurt og brukervennlig ut, men nå er det rheingold ista som må gjøre jobben Håper å finne ut hvor man gjør det, har ikke hatt mye tid til å undersøke enda. Men som dere sier så er det sikkert et valg om å deaktivere en plass i menyen. Om noen har tips så tar jeg i mot
-
Takker for svar warg, fint å vite dette til neste runde. Blir nok å gå for jæger til service og bytte av lyktespylerpumpe, blir ca 10k totalt for dette, men så har jeg stempel da.. Neste for min del er å prøve fjerne auto start/stop funksjonen i bilen. Har googla litt men funnet mye rart til nå - ikke helt det jeg er på jakt etter enda. Så om noen har tips - fyr løs Har satt emne *LØST* så hovedproblemet i tråden er fikset
-
Hei, har kjøpt kabel og lasta ned ista fra en på forumet her, og det ser ut til å fungere fint. Vil gjerne disable auto stopp-funksjonen, er dette noe jeg kan prøve selv? Finst sikkert gode guider? Edit: det gjør man via esys verktøy tydeligvis, takk til et medlem i en annen post her inne. Jeg sliter mye med ifh-0003 transmission interrupted i ista+. Bilen er av, jeg kobler til adapter, skrur på tenning og kjører test. Det som skjer er at jeg kjører full test av bienl, den identifiserer bilen og finner fault list, men i siste steg (finishing) så kommer det plutselig beskjed om at bilen må være i PAD mode eller ignition on (som den er). Når jeg trykker OK så kommer ifh-0003 transmission interrupted feilen. Har googla en del, forsøkt ting herfra http://blog.uobdii.com/solved-bmw-ista-error-ifh-0010-vehicle-could-not-be-identified/ og herfra https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=516174 uten spesielt hell. Før mitt forsøk i dag har jeg hatt litt trøbbel med det samme, men det har fungert til slutt. I dag har jeg nok 15-20 forsøk uten hell. Dårlig ebay china kabel kanskje?
-
Det er INK arbeid i prisen.
-
Takk for info, må selvsagt ha god olje Det er 5.2 liter som skal på denne, altså 1stk 5liter og 1 stk 1liter som må handles inn. Ang filter, drivstoff, luftfilter, mikrofilter og filterinnsats - er originale filter eller bosch-filter veien å gå? Pris på service hos bmw kommer på ca 5300, handler jeg alt originalt og olje fra koed kommer dette på ca 3500kr.
-
Da er bilen fikset og de fant også feil på abs-sensor fremme, også byttet. Håper jeg ikke får se denne feilen flere ganger. Apropo service, så skal snart filter, olje osv byttes. Kan dette utføres av andre enn merkeverksted - det er vel en grei jobb? Evt fikse mye av det selv?
-
Ble ingen sjekk av egr på min 12-modell. Tilbakekalling skjer evt senere sa Jæger.
-
Hei, har en x3f25 som nicket tilsier, bilen er på verksted de neste 3 dagene for ledningsnett, men jeg burde kanskje høre om dette også burde bli byttet i samme operasjon? Om det gjelder denne modellen?