F25x3

Ledningsnett er også en svakhet på disse bilene (x3 2010-15?) det ble fikset på goodwill av bmw etter tips her inne. Så er mye dyrt som kan gå i stykker med denne modellen x3. Glad du er fornøgd med din nye, jeg er veldig fornøgd med x3 så ønsker meg en sånn igjen. Så skal det sies at vindusheisene gikk adiundans i for litt siden, 13 løk for to nye heiser og programmering + arbeid… Da er ikke 20 for bytte av kjedestrammer så ille. Skal ikke overta tråden med x3 biler og lignende. Det er veldig kjekt med mekanikere som deler av sin kunnskap her inne - takk for info ///m-ini95 😊👍🏼 edit: veldig interessant å lese på adc vehichle services! Synes det høres rimelig ut alt arbeidet som blir gjort og på så kort tid? Se vedlagt bilde, rundt 1400 pund for girkasse og bytte av timing chain (antar dette er reg kjede og alt som hører til her)

Takk for svar! Har tidligere fått pris på 10-15k for girkassene flush hos automatgearservice, så det baller på seg. Dog har Jaeger sjekket motoren da 3. part sa at det var slakk i reg kjede (hørte dette på tomgang). Jaeger fant ingen feil ved sjekk av dette.. frister med noe slikt, Finn kode 311544591

Hva koster preventivt vedlikehold? Tenk original bil med ca 150’000 KM; girkasse, turbo, register, pumpe.. Bilen er nok ikke verdt mer enn et havari med 100’000kr i rep kost. (2013 modell)

Supert - støy og komfort er viktigst, men dieselmotoren summer godt allerede så komfort er nok viktigst. 25% på vianor med dnb mastercard for tiden, så da kan man kjøpe bridgestone turanza 6 for 7500 for 4 dekk. Vanskelig å slå den prisen per nå.

Hei, av simpel 225/60 R17 størrelse på dekk til en x3. Hva anbefales? Kjører vel med pirelli run flat i dag på sommer, disse er gamle og bråker en del. Conti på vinter i samme dim. Har sett litt på tester og Hankook, Conti og MIchelin ser jo bra ut. Noe å tenke på med xdrive når man er på like dimensjoner? Test af 50 sommerdæk - FDM i samarbejde med ADAC - feb 2023.pdf

Kjempe, takk!

Ja ser slik ut, fant night breaker og en liste med modeller den passer til her via thansen; Pære Xenarc D1S Night Breaker Laser +220 - D1S - thansen.no Er det to like pærer per lykt forresten? Dvs om man ønsker bytte alle kjøper man 2 like pæresett.. ?

Takk for svar! Kan dra ut den defekte og sjekke om det er D2S om det er imprinta på sokkel eller noe sånt. Hvilken kelvin er normal? Ser forskjellen på D1S nå ja, sjekker fort dette.

Høgre side ytterste lampe er død, minus sirkelen rundt tror jeg. Sjekka gsbildeler og fant original xenon pære til 2500kr og uoriginal til 1100kr. Men skjønner at lysstyrken/hvitfargen kan bli forskjellig siden venstre lys er 10 år gammelt. Noe å bry seg om? I tillegg finnes det billigere pærer rundt om på internett, men disse har kanskje større variasjon mot de originale fra bmw?

Jæger tok ledningsnett på garanti/goodwill på min f25 for noen år siden etter tips fra forumet her.

Merkeverksted?

Ser det nå, ikke noe dramatikk i dette. Bra

Noen som har mer info enn dinside? https://dinside.dagbladet.no/motor/fare-for-brann/77584447 "BMW kaller nå tilbake elektriske BMW i3 på grunn av en produksjonsfeil i det store batteriet som kan gi økt risiko for brann."

Reklame for bil annonsert av ditt firma? Jeg har ikke noe i mot det, men jeg synes det er greit å vite om man har ambisjoner om å selge 'egen' bil.

Om man velger å beholde 10 år gammel bil som passerer 160’000 med original girkasse(olje), turbo og register.. Bør man gjøre noe preventivt? Eller bare følge med?

Neida, må bare leve med det som det er. Om det havner noen ekstra lapper på konto skal den få seg en runde hos en som kan det. Note to self: bruk litt ekstra tid på neste bilkjøp. Bilen funker ellers helt strålende, utrolig digg bybil - så jeg er happy totalsett.

Kjøpte bilen så og si usett. Kan vel si jeg angrer litt på det når jeg tok første vask av bilen (noen uker siden det altså, men ikke giddet ta det opp). Lakken er ikke spesielt godt holdt, er mye swirl og striper her og der. I tillegg litt stygg behandling av vaskemaskin på bakfanger. Vurderer etterhvert å sende bilen til noen som kan polere (jeg kan ikke) og få den så god som mulig. Har vurdert å snakke med selger om dette, men antar jeg ikke kommer noen vei.

Ok, må jeg evt ha original kontakt? Takk for gode tips!

Følger her. Min x3 f25 har kjørt overkant 150'000km og er fra 2012. Pga kjente svakheter som jeg ikke ønsker å utbedre og heller ikke betale høy forsikringspremie, så vil jeg ikke beholde bilen lenger. Det er trist for det er en god bil. Synes du ser på biler med noe høy km stand, men det er bare fordi jeg ikke vet bedre, er ikke mekaniker og kjenner ikke holdbarheten på motor/diverse. Selv kikker jeg på biler sør for 90'000km og gjerne <5 år gammel. Pris blir da noe helt annet, spesielt det siste året da det meste synes å holde seg i pris.

Det skal prøves. Takk for tips.

Sikkert et velkjent problem. Har kjøpt oksiderende spray og "elektrospray" på biltema men tror rusten er i overkant til at det løser problemet. Bytte av ledningsnett og materiell koster i overkant av 5000kr, rep kit El kontakt hengerfeste (Original) 71606875018 kr 2000. Ser på youtube at hele bakskjermen må av for ettermontering av hengerfeste. Tror det er grunn nok til at jeg ikke går løs på denne jobben selv. Noen bmw manualer i denne posten:

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=270911618&showContactInfo=true Denne var vel ikke verst - fin km stand

En i3 fully charged hentet ut (brukt selvfølgelig). Veldig fornøyd Takk for tips og råd her.

Noe stor forskjell på disse to? Harman kardon i en av bilene ser jeg. BMW i3 | FINN.no BMW i3 | FINN.no

Oppdatert pris på ix3: 695’000. En real oppgang siden mars!