F25x3

Stemmer nok det! Bruktimport it is!

Se Finn.no og bmw ix3, mange med impressive betegnelse. Tror også jeg har sett dette på bmw internasjonalt på nett

Hva er forskjellen på fully charged og impressive utgavene?

Ja det er ikke fully charged - så denne bilen mistet interesse ganske raskt!

"sjefen" liker ikke lyse biler 😢 Men få den på Finn så selges raskt!

Nå nærmer det seg nesten kjøp av ix3, liker grå-fargen mer og mer. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=246759848 Eller vente i lange tider på en skoda enyaq iv80x evt skoda enyaq coupe.....

Kommer det også til 2021 ix3 eller må man over på 2022 for å få forvarming?

Om det er abs sensor som lager nye feil hvorfor skal da bmw dekke det utover det de har dekket av kabelreparasjonen?

Og fin pris er? 😊

Gikk en runde med oss selv. Veldig fornøyd med x3 diesel, kunne egentlig tenke oss ny x3 med diesel. Men pga hybridens inntog er denne mer «lønnsom» i innkjøp og med småkjøring sikkert helt suveren. Men ix3 er enda billigere igjen, omtrent i egen klasse. Ser derfor for oss å kjøpe ix3 selv om vi mister awd. Har tilbud hos Jæger stående, antakelig med 7 mnd leveringstid. Vurderer da egentlig en 2021 modell fra Finn, kanskje for en liten slump mindre penger og vesentlig raskere leveringstid. det vi da mister er chrome delete, varme i ratt og… var det noe mer nytt med 2022 modell? I godt vestlandsterreng, hva tror dere rekkevidde vil være? Aldri mer enn 90, sjeldent mer enn 70 km/t 😂

If svarte aldri på henvendelse per e-post. Tok telefonen fatt. Hadde ingenting å gå på mtp pris. Er derfor eika kunde fra neste måned. Redusert årsprisen med 6000kr så er fornøyd så langt

Fortsatt - om man er uheldig som i tv2 broom artikkel her om dagen (236000kr i rep kost) så slipper man unna med 6000kr+ 23600kr for eks. Om bil er kjørt over 150.000km Fra If super Før passerte 100 000 km Ingen kilometerfradrag Ved passerte 100 000 km 10 % av reparasjonskostnaden Ved passerte 150 000 km 20 % av reparasjonskostnaden Ved passerte 175 000 km 30 % av reparasjonskostnaden Ved passerte 200 000 km Forsikringen dekker ikke skader som oppstår når bilen er kjørt mer enn 200 000 km

Maskinskadeforsikring fra If er eneste trygge med n47 motor (og kanskje med motor generelt). Sier If fordi de også forsikrer biler eldre enn 10 år.

For gammel bil for Gjensidige her. Noen som har lest denne artikkelen? https://www.tv2.no/broom/14396170/ Dette holdt meg våken i ganske lang tid når vi for 1 år siden ikke hadde motorskadedekning. Skulle tro at selger kunne få dette dekka av forsikring om han tok bilen tilbake...?

Prøver det, gir en lyd hvordan det går. Noen vilkårsryttere her som kan si meg noe om forskjellene i vilkår?

Hei igjen, 1 år etter vi valgte If og motorskadeforsikring. Her er siste priser henta fra nett; If: 18195 kr/år (super med leiebil og motorskade) Eika: 12141 kr/år (kasko bil pluss, skal være lik if). Kan altså spare 6054 kr i året ved å bytte. Har så langt godt forhold til If men tror ikke jeg kan presse de på pris.

Hyppigere oljeskift, kan det hjelpe?

Med vinterdekk og alt av utstyr, skal se om jeg finner utskriften så kan jeg evt laste opp specs her?

Tja 614000 for alt utstyr levert juni 22. Så om min ferd går videre med ix3 begynner jeg med dette som utgangspunkt.

Beste pris hos Jæger av alle, dyrest var ikke-merkeverksted. Tar service minus oppdatering programvare. takk for input!

Vurderer å be om pris på bil med serviceavtale med i prisen, og slå i bordet med tidligere priser andre kunder på dette forumet viser til. Alternativet må være å kjøpe fra en konkurrent i annen by? Om man skal orke dra strikken så langt.

Den store dagen for prøvekjøring var kommet. Spennklar for å teste det som blir skrytt i skyene av samtlige for tidenes elbil til alle. Jeg orka ikke kjøre mer enn 25 minutter. Setene er for korte, gir ingen støtte fra midt på lår og ut. Setene ser fine ut, men det er noe møkk å sitte i. Blir nesten provosert av å tenke på hvilket nederlag de er…Nakkeputen er rund, så her kan man ikke hvile noe som helst. Hva i alle dager! Så til det som virkelig fylte begeret helt til det rant over, understell/demping. Skandale! Det smeller når man kjører på et hull, fartsdumper, hva som helst. I tillegg er det så stivt og go-cart-aktig at opplevelsen sikkert forverres av det. Noen merkelige dørhåndtak. Nei, Tesla Model Y - aldri i mitt eie. Tok deretter en ny prøvekjøring av ix3, synd man må vente til juni 2022 om man bestiller i dag. Fullspekka til 614.000kr. Men aldeles en drøm i forhold til det røkla Tesla har levert.

Takk for gode svar. Er fornøyd med både Jæger og Autosenter kokstad i Bergen, men litt misfornøgd med sistnevnte som mente registeret mitt var nærme defekt og Jæger ikke finner noen ting (måtte ut med en del tusenlapper for undersøkelse). Fornøyd med å slippe utgiften på reg-bytte, men rart at to eksperter er uenige. Kommer til å spørre flere verksted om tilbud, skjønner at merkeverksted hovedsakelig er for de nyere bilene. Prøver å samle alt av kvitteringer i en mappe så historikken skal bli ivaretatt. Hadde rustsjekk i fjor, og mener ikke det var noe nøye sjekk akkurat… det kosta vel 1500kr eller så. Det var ikke 1,5t arbeid - kanskje 30 minutt eller så. Dropper også software oppgraderingen. En smart mann sa at i utgangspunktet bør bmw utføre dette gratis, det er jo ikke min feil at produktet har feil og mangler. Som fører til problemer med resett av «rustsjekk»/fordonskontroll på svensk.. kommer nok ikke langt med det hos et verksted, men ser heller ikke verdien av å oppdatere software når INGEN oppgir hva som endres!

Vår gode, straks 10 år gamle X3 trenger en service før jul. Bremsevæske. Olje og alle filter. Tenker også en oppdatering av software selv om det koster 2 lapper. For å ha gjort det. Summa sumarum totalt 10 lapper. Kan handle alle deler og olje fra gsbildeler.no til 3000kr. Er det verdt 7000kr (inkl 2000 for oppgradering) for jobb, spesielt med en bil som straks er 10 år? Hva gjør dere? Mellomservice med bare olje og filter tok jeg selv. De fleste merkeverksted vil ikke bruke produkter som ikke kommer fra egen butikk. Forståelig det. Men et ikke-merkeverksted gjør nok alt minus oppgraderingen for en rimeligere sum, så jeg tenker hvorfor ikke spare noen kroner?

Ta deg en tur til bmw verksted og hør med de.