F25x3
-
Innholdsteller
266 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av F25x3
-
Hei, lavt nivå på bilen, hvilken type kjøper jeg (på bensinstasjon- selvfølgelig på tur med bilen i dag). Takk for hjelp 😊
- 10 svar
-
- 1
-
-
Jeg hadde en ulyd bak som jeg trodde var bagasjeluka. Kom gjerne over fartsdumper o.l. Det var en knekt fjær.
-
Hvordan høres det ut om det er slakk?
-
Takk for tips - hører med Kokstad Autosenter i morgen! Da er time bestilt med Autosenter, 10k for samme jobb. Det er en grei besparelse, godt tips!
- 9 svar
-
- 2
-
-
Nei har ikke hørt rundt, men bør kanskje det denne gang. Sandven og GS i Bergen?
-
Det er som otis skriver: 2 stk fjær bak skal byttes. 10k for disse. I tillegg er det hjullager venstre fremme. 5k for dette. Er ikke noe jeg kommer til å prøve meg på selv men siden dette ikke er en vanlig service kan det være aktuelt å høre med andre verksted om pris.
-
Hei hei, en liten tur innom verkstedet for EU-godkjenning. Knekt fjær bak og ulyd i hjul-lager fremme (eller var det drivknute?), fikses senere for den nette sum av 15000kr. OK pris? Har tidligere sjekket Jæger mot andre lokale verksted, Jæger har alltid kommet greit ut prismessig. Koster å væra kar.
-
https://www.tv2.no/broom/11491027/ På tur fra vest til øst med 2012 x3, en drøm så langt 😊
-
Det høres jo bra ut, hva koster noe sånt? Fant på ess til 9900kr. Er det programmering via obd og en slags device hvor konfigen ligger? Har hørt om et sånt verktøy som lar man switche mellom original og tuned program..
-
Ok, om noen har noen i Bergen eller omegn. Så kan det jo gjerne tipses om.
-
Men chiptuning blir dømt nord og ned generelt her på forumet, eller?
-
Siden mye er likt eller helt likt på 2l motor, er forbruket forskjellig på de ulike versjonene (130hk, 160hk og 190hk?) Jeg har forstått at 160hk utgaven var en nærmest EU-versjon med litt lavere utslipp og derofr snillere avgifter. Men er lavere utslipp rett og slett diesel-regulering på software-nivå? Dumt forklart diesel-tuning i en miljøretning?
-
Samme motor kanskje, men er resten av bilen lik mtp girkasse og andre viktige komponenter? Viktig at alt tåler økt effekt og dreiemomemt (jeg er ikke mekaniker, skyter fra hofta)
-
Ok, kan jo være aktuelt med 201 kontra 163 hk for den summen, spesielt når bmw går god for det. Andre tunere har lovnader om 230hk for halve prisen, men etter å ha lest litt i førsteposten og fått tips fra forumet er jeg nokså skeptisk.
-
På en 2.0l med 163 hk er vel dette kittet fra BMW bare tull? 11kW ekstra og noen skarve nm.
-
Kanskje litt varmere på høgre enn venstre side, men ikke alvorlig forskjell. Jeg får vel bare følge med. Litt lyd fra bagasjelokk over fartsdumper/hull, er det mulig å stramme låsemekanismen? Kan omtrent reprodusere lyden med å «lukke» bagasjelokket når det er lukket, det er litt slark.
-
Ok - tester i morgen. Takker!
-
Luftfilter byttet på service for en liten stund tilbake. Hender det at de blir tett? Sitter det skapelig til så kan jeg sjekke om det ser ok ut. Skal jekke opp bil og sjekke bremser, egentlig bare se at dekk spinner uten spesiell motstand fra bremser?
-
2012 X3 2.0L diesel bruker 0,9l på blandet kjøring. Det har økt noe siden vinter - noe å sjekke/tenke på? Er det litt høyt på disse bilene? Dekktrykket har vært for høyt men trodde ikke det ville ha negativ påvirkning på forbruk. Run flat dekk - blir ikke denne typen når de skal byttes..
-
Min bil viser ista+ 12.0V sist jeg sjekka. Kanskje litt vedlikeholdslading må til?
-
Det var en veldig god pris! Dette må sjekkes ut!
-
Da er kabel byttet, gikk egentlig veldig greit. Har resett front break pads (igjen) og denne gang skal de byttes etter 38.000km (ikke 50'). Så langt ingen feilmelding. Den gamle sensoren var eller har knekt i festet der hvor metallklipsen klikker inn mot bremsekloss/skiver, men er ikke sikker på om dette skjedde når jeg dro den ut med tang eller før..
-
Da er ny kabel med sensor kjøpt, må man slipe ned sensoren før man kobler den på? Mener jeg har lest det på newtis eller noe..
-
Takk for tilbakemelding, glemte helt denne tråden.. Har ikke utført service på kassa enda.. Trillet 117000km så det er vel på tide som tidligere. Læringskurve 2?
-
Da er feilen tilbake, det blir et forsøk på bytting av sensor og kabel.