Snagg30

@sveigis Ja det er litt av en skute dette! Må si V8 har virkelig falt i smak, massivt med krefter og hyggelig forbruk. En liten ulempe med V8 er at det nå i mørket er vanskelig å bruke ryggekamera da det kommer så mye røyk Noen som kan fortelle meg hvordan jeg får navigasjon i displayet? Kom over dette bildet i en gammel G11 tråd før den ble lansert Har hatt liggende lenge 750i emblem nå, klarer ikke å bestemme meg for å sette de på eller ikke. Man vil gjerne ha clean look når man har en "vanlig" bil men når jeg først har V8 er jeg klein nok til å sette på emblem. Hva mener folket? Ellers har jeg fått refleks bak som blir lakkert i bilens farge snart. Har fått for meg jeg skal lage meg en hylle med alle bilene jeg har eid. Nå blir det vanskelig å finne helt identisk så denne gang ble det CSL utgave. Jeg har jo en wanna be utgave tross alt! Noen som har tips her til hvor man kan kjøpe flere i god kvalitet? Fikk tatt en håndvask i dag av bilen, ble oppmerksom på enda en ting som imponerer meg en del kontra tidligere biler. Innimellom dørkarmene blir bilen aldri skitten, på X3M’n feks var det stygge skader/slitasjer etter stein og annet møkk som samler seg opp. Dette var så graverende at polering ville knapt ha gjort en forskjell, og på 7-serien kommer det rett og slett ingenting innimellom. Ellers tar jeg meg selv i å sitte på YouTube og se på E46 M3 med CSL innsug, dette gjorde jeg mye før vinterlagring og måtte litt små stolt se ut vinduet og minne selv på hva jeg faktisk har stående ute disponibelt til meg selv hver eneste dag. Har aldri gjort dette med tidligere biler, og når jeg ser den står der ute med CSL felger / Porsche-AMG bremser / KW v2 så får jeg litt "drømme bil" følelse. Og det er mildt sagt ganske digg!

Dette ga meg en merkelig tilfredsstillelse, deilig syn!

@Skulebollen Ja det stemmer, er nok noe kjappere med sommerdekka Skal vell klare 4.4 sekund i følge BMW selv og det bruker stort sett å stemme ganske bra. Hehe, det blir nok noe mer ned henger kan jeg tenke meg! Skal sies at her på 0.74l var jeg forsiktig med høyre foten. Rundt 0.78l ligger den på med min kjøring Ja den høyre foten din koster deg nok mange liter pr år, jeg er enda ikke fått hentet meg 100% etter turen vår til Våler sist

@papertiger hyggelig å høre! Den fungerer helt ypperlig, tror ikke det finnes mange biler i denne prisklassen som er så billig og bra til sine gjøremål, samtidig har den mye utstyr og ganske så hyggelig førermiljø med skinndash og treverk lister. Samboer har kjørt på den 13.000-15.000km på litt over 1 år nå, til og med på lengre turer med alle 3 barna. Jeg har i hele år hatt gleden av å sitte på med en kollega til og fra jobb hver dag, men nå blir den situasjonen snudd så da blir det mest fornuftige at jeg begynner å kjøre i3 til jobb osv da jeg har ca 3 minutt å kjøre. Samboer landet seg en leder jobb nylig med vesentlig mer kjøring så da passer det perfekt at hun kjører F11 eller G11 frem over, har fått inntrykk av at hun ikke kommer til å klage mye på det. Bilen har fungert nesten helt upåklagelig så langt, vi fikk byttet tårnlager på garanti rett før den gikk ut i april/mai, samt falt kamera i bakfanger inn i selve bakfangeren. Litt snodig greie men Bavaria tok dette på garantien og, ellers ingen problem. Av slitedeler ble det byttet bremse klosser/skiver foran i sommer men det er jo så sinnsykt billig at det gjøres med et smil. Ei bremse skive foran på F97 dekker snart et komplett bremse bytte på i3 @Olaandref Det er nok ikke mange biler som passer bedre til slike distanser en G11, etter noen turer selv i M3’n så er det ekstra deilig å sette seg inn i noe som gir en totalt motsatt kjøre opplevelse. Stillheten og komforten er uerstattelig M3’n blir jeg sliten av å kjøre lengre distanser med men det er mest pga lyd/støy. Recaro stolene er forbausende gode

Må innrømme at her så bilen litt tøff ut

Kleint!

Selv om det er bensin og ikke diesel er jeg litt petimeter på at bilene mine aldri skal startes uten å få kjørt seg god og varm før den blir slått av. Mao er det enormt mye unødvenige turer på meg i løpet av et år Så denne uken koblet jeg inn «Drive analyser» og sjekket hvor lang tid jeg trengte for å få 7-serien opp i temperatur. Oppstart etter 4 minutt og her ved 10-12 minutt Når jeg først var ute med dingsen plugget i måtte jeg nesten sjekke 0-100km/t tiden, har jo ingen betydning men uansett artig å se. Hadde forventet bedre tid for jeg har følt den ikke var så langt unna X3M’n vår men der bommet jeg en del, uansett solide tall for denne type bil Ellers er i3’n ute av drift pga en skrue i hjulet som ikke var mulig å fikse, venter nå på nytt dekk som da vil si jeg har ei hjemme som er meget glad når hun da må kjøre G11. Får flere snapper daglig, som dere ser er hun godt opplært i hva som er gode parkerings plasser og ikke Ellers var jeg på min første lengre tur siden vinterdekka kom på, da ble snittet på 0.74L! Nesten diesel territorie nå. Parkert hjemme prøvde jeg remote parking, artig greie som jeg aldri kommer til å bruke igjen. Men jeg oppdaget et muligens smutt hull for å ta "remote start" på bilen. For du starter bilen med nøkkelen før du begynner kjøringa, om du da bare holder den der kan du i teorien fjernstarte bilen på den måten

@Skulebollen stemmer det! Hvilke felger har du på din? Har kiket en del selv etter nye felger, men er mye fantasi priser på Finn.

Jeg hadde AC Schnitzer på min G21 330E, har kun positivt å si om det. Høy kvalitet, men og noe høyere pris.

Nye X2 lansert, BMW kommer med grommere og grommere biler. Hekken her er jo hvert fall vanvittig lekker! Spørs om 7-serien og M3’n ryker nå

Er ikke du støtt og stadig i mine trakter på besøk hos dattera di? Om så er det bare å svinge innom for litt kaffe og felg sjekk!

Tenkte hovedsaklig på en spyler som varmer opp selv, men her må jeg undersøke litt nærmere hva som blir beste løsning. Men ser ut som Kranzle er veien og gå! Prøver meg på en slik Takker for tipset! Jeg kommer til å gå for Kranzle. Må bare lete litt mer i hvilke modell jeg skal gå for Med andre ord kommer jeg til deg å tar EU kontroll på bilen Ellers takk for mye god informasjon som alltid. Det blir Kranzle! Hehe, ja hvorfor ikke. Jeg har en onkel som handlet seg en slik hos den lokale butikken «cash and carry» en liten snodig sak som mange år etter på fungerer like godt. Jeg har ca 4 minutter til jobb så der bommer jeg nok mye. Nå sender jeg informasjon til bilen kvelden før om avreise 05:30, hvor lenge før starter bilens webasto da? Jeg har en egen greie at jeg enten kjører en god del før jobb og tar en lengre omvei på 15 minutt, eller så gjør jeg det på vei hjem for at bilen skal gå seg varm samt få ladet batteriet litt. Føles godt når det ser slik ut! Du må gjerne kjøpe de, jeg har noen 21" jeg har lyst å sette på

Fikk opp «minner» i dag, føles ut som en evighet siden denne banekjøringa da utrolig mye har skjedd siden den tid. Dette var dagen som startet hele tanken med egen bil retta mer mot bane kjøring. Her i godt selskap med norges definitivt råeste F90 M5 og ikke minst GT3’n som er det vakreste jeg fått gleden av å oppleve på alle områder Hadde tenkt å sende deg @Lars89 en pm etter tips fra ///M-ini95 men kan heller ta det her i tilfelle noen andre finner det interessant. Jeg har 3 store oppgraderinger å gjør på M3’n ved sesong start, ene av det er disse karbon dørene fra Karbonius som gir en vekt besparelse på sinnsyke 50kg! Men for å bruke de må jeg inn med vindu som er låst, altså kan ikke brukes som et vanlig vindu. @///M-ini95 sier at kontroll punktet på vindu ved en EU kontroll omhandler sikt, samt gies det 2’er feil om vinduet kan rulles ned men ikke opp. Hva er reglene om vinduet står fast? Var og innom i dag og sjekket at alt var ok. Legger ved bilde av felg/brems som alltid da jeg er like fornøyd enda Fikk lagt om til vinterdekk på 7’ern i dag, og benyttet anledningen til å få vasket godt inne i hjulbuene. Dette har jeg aldri brydd meg om før men bimmers har fått meg på andre baner Etter Sommer felgene ble vasket og lagret mørkt og tørt. Det står på helt nye Michelin Pilot Alpin på bilen som da er europeiske vinterdekk det samme står på F11’n som kommer. Og siden samboer blir å ratte enten G11 eller F11 må jeg enten ordne nye dekk på en av de, kanskje noen her inne har et sett til F11? Om så send gjerne melding Noen høstbilder av resultatet, spennende er det ikke men det funker. Nå er bilen enda mer komfortabel, nesten vanskelig å tro det kan flyte så enkelt og uanstrengt av gårde. Vi har hatt mye kulde her nå siste tiden og har benyttet med av webasto hver morgen, sinnsykt digg! Men er det noe jeg burde tenke på ved hyppig bruk av dette? Gjør webasto at motor blir fortere varm? Og var det slik at det var viktig at den fikk kjøre hele løpet sitt før man startet bilen og reiser? Har gjort det samme med i3’n, men her var jeg ikke like flink med bildene da det begynte å hagle mye. Vasket og satt bort for lagring AVA spyleren jeg kjøpte ble dessverre kansellert og de har nå prøvd å prakke på meg mange forskjellige spyleren jeg overhode ikke har lyst å kjøpe. Jeg vurder nå og kjøpe noe annet og eventuelt mye dyrere da det går på firma, gjerne noen som spyler med varmtvann. Har du noe forslag her @E.C.? Jeg har ikke noe annen erfaring med høytrykksspyler en den jeg har nå fra AVA. Til vinteren nå kommer jeg til å kjøpe snø fres, her har jeg heller ikke mye erfaringer å skryte av så om noen har innspill kom gjerne med det. Sannsynligheten er vell ikke særlig høy, men har funnet meg et bord i Bergen som er laget av M73B54 V12 blokk. Noen her inne som selv eller kjenner noen som kjører noe mot Ålesund? Jeg betaler selvsagt.

Kun 4° i dag og snø på fjelltoppene

Er jeg en idiot? Driver å skal hive på vinterdekka på 7 serien og rotasjonen på dekka er ikke lik på venstre side som høyre. Dekka er kun merket med outside/inside og alle dekka er tilsynelatende riktig påmontert. Men hvorfor i alle dager er mønsteret i motsatt retning på venstre side? slik som dette vil de bli påmontert bilen

@///M-ini95 Hehe ja, det koster svimlende summer. Grunnen til jeg vet dette er at jeg har dette året kommet i god kontakt på privaten med en BMW ansatt og da måtte jeg stille spørsmålet «er det slik at dere oppdager tuning?» og svaret var klokkeklart ja, og da fikk jeg servert en historie fra i sommer hvor en hadde kommet inn med sin M550i med havari, IF var veldig nysgjerrig på om bilen var tunet. Resten av historien kan man tenke seg til Og med ny motor og turboer samt noe annet, ble det godt over 400.000kr for å få fikset dette

@Skulebollen Ja dette er gromt med store bokstaver! Må nesten legge til denne her, spol frem til 7:25 og nyyyt

Synes ikke dette var så gale. Koster meg 40.000kr om jeg må foreta et motor bytte på G11 etter den har gått 100.000km

Det @papertiger sier stemmer. Og en annen ting er at det påløper seg en egenandel på en km stand over 125.000 - 150.000 - 175.000km, jo lengre bilen har gått jo høyere egenandel. Husker ikke de eksakte tallene

IF har ubegrenset alder, eneste krav er at bilen ikke har gått mer en 150.000km

Samme her, takket pent nei til en dårligere spyler og fikk tilbud om 25% på denne her https://bilpleiekongen.no/produkt/104816/Hoytrykkspyler/hoytrykk/ava-evolution-p80

Det stemmer, IF har ubegrenset alder på bil men maks 150.000km for å få tegnet motor/drivverk forsikring. Et krav er at servicer er fulgt så dobbelt sjekk dette først også en fordel at bilen ikke er tunet

@Netlandet er mannen å gå til

Takk for tipset! Jeg kjøpte ava P80 i 2019 og den fungerer like godt den dag. Eneste jeg har gjort er å bytte pistol til 399kr dette for noen månader siden så for meg har den vært pålitelig som bare det. Lokalet til firma nærmer seg ferdig så da passet det ypperlig å kjøpe inn spyler til den plassen, ble snaue 2100kr for Ava P80! Fornøyd sunnmøring