Snagg30

Bilen er omregistrert på ny eier, men betaler ikke. Og bostedsadresse er på et hotell, så mye som ikke stemmer. Denne informasjon fikk jeg på Instagram så usikker på hvor pålitelig det er, men vedkommende har nok blitt lurt mer omfattende en at den ble tatt ved prøvekjøring og aldri kom tilbake

Fikk unnagjort første bane kjøring med M3’n for et par helger siden, satt igjen med mye blandede følelser men mest negative. Og med en G11 i bakhodet hvor jeg fryktet for dyre kostnader eventuelt vanskelig forhandler forsvant mye av bil gleden på alle fronter og har derfor ikke hatt motivasjon til noe her inne. Men nå har vinden snudd! Kan ta litt om bane kjøringa først, det var ikke like enkelt å ratte gammel E46 M3 manuell rundt en ny bane i forhold til X3M med sin svært potente S58 motor, Rudskogen er nok langt i fra den beste bana for en bil med eldre suge motor, HK er greit nok men med så mange svinger i svært lav hastighet så blir det tydelig hvor mye effekt (NM) den mangler i forhold til veldig mange andre på banen. Jeg fikk uansett satt en relativt ok tid utifra hva jeg har sett folk på YouTube har gjort med samme bil men dog med flere runder på baken med både bil og bane. Fikk satt en tid på 1:51.05 på 4 eller 5 forsøket totalt rundt banen med varme cup2 dekk, denne runden klaffet mye og var utrolig moro så der er lys i enden av tunellen. Men i mangel på effekt var der og et annet stort problem, bremsene holder ikke mål i det hele tatt. Tok bort alt av selvtillit inn mot svingene, var ikke mange rundene før pedalen gikk i gulvet og bilen på samme måte bort over veien. Rett og slett elendig, så det ble ikke mye kjøring på meg totalt. Men en ting bilen skal ha, selv i et hav av nyere og gromme biler ser denne 20 år gamle bilen helt rå ut synes jeg Og siden 7-serien ble stående på Bavaria måtte vi finne oss en leie bil til ferien kjapt og gale, og tilfeldigvis så driver den lokale dekk forhandleren nærme meg med bil utleie på flyplassen. Og med er svært godt kundeforhold som jeg har til de fikk vi låne oss en splitter ny 2023 Cayenne, noe fin bil er det overhode ikke. Her er vi helt enig @Fredrik 90 at ikke alle Porsche er pene, her knuser X3/X5 Porsche sine SUV’er ‘med god margin. Men har fått kjørt snart 2000km nå, og vil si bilen er så som så. Veldig kjekt med PDK kasse i en nyere familie bil, mye innlevelse. Men så stopper godene egentlig der, hybrid systemet er kjempe travelt og harmonerer dårlig. Kan ikke fatte at fabrikantene er komfortable med at en motor starter å stopper på kald motor så mange ganger slik 99% av kundene bruker bilene. Og den super til seg bensin selv ved fin kjøring, snitter over 1l denne turen her og det er da kun lang kjøring. Porsche oppgir selv 0.34 på mila Også skulle det søren meg vise seg at det var helt unødvendig å leie Porsche i det store å hele, halvveis i ferien denne uken fikk jeg tlf om at alt var ok. Problemet med 7-serien var intet annet en dårlig batteri, de har sjekket alle kabler i front og alt er fint samt isolert og lagt på plass. Tatt noe elektriske tester og får flere feil som alle sporer tilbake til batteriet som for øvrig blir byttet på forhandler sin regning samt bytte av hjullager, alt blir gjort førstkommende fredag til vi kommer hjem fra ferie. Gledens dag! For G11 hadde vært den soleklare kandidat for lang tur kontra Porscha vi leide, den er bedre på alt. Og nå nærmer deg seg en M3 med litt mer effekt, har og fått montert CSL innsuget denne uken under ferien. Tuneren sender ny fil i morgen, og jeg har funnet meg omsider noen som kan hjelpe meg med dyno da blir det en S54 motor med litt mer å puste med. Ironien her er hvor langt inne det satt å kjøpe TUV godkjent tuning til X3M’n som ga 120hk og 150nm mer, vil jeg bruke dobbelt sum på mye mindre effekt på en gammel M3? Ja tydeligvis. Nå er det Våler som står for tur om 1.5 uker, en stock E46 M3 er allerede meget rask rundt Våler selv i dag. En bane som passer bilen utmerket, men med enda mer effekt kombinert med Cup2 dekk tror jeg dette blir en kjekk opplevelse. Må dessverre tåle originale bremsene en track day til, men innsuget veier opp Har lagt noen kroner nå i M3’n, begynte å sjekke over men jeg droppet det allerede ved VANOS fakturaen. Men så langt har M3 fått følgende i mitt eie (5000km). • Cup2 dekk • CSL innsug • VANOS • oljeskift x2 • Eksos anlegg x2 • Coiler • endeledd / bærekule / camberstag baut • Hjulstillingskontroll • Olje kjøler • CSL bakluke • Multireim-løpehjul • Spacere • Ny låsesylinder • kodet bort lyd ved låsing Mulig jeg har glemt noe for det har vært hinsides mye, den blir tatt godt vare på i hvertfall. Nå håper jeg å få brukt den litt og kost meg før sesong slutt

Nå!

Meget flott reisebrev her og! Lekker skute å kjøre langt med, er fortsatt en F11 i samme farge som din i Ålesund og jeg snur meg hver gang jeg ser den. Ekstra gromt med de to siste bilene der

De er like men samtidig ikke, selve utforminga på seta er lik på X3M/G8*/I4 osv, men mønsteret og skinnet er helt annerledes på de to første jeg nevnte. Mye penere og eksklusivt

Flott reise brev! Mye bra bilder, ekstra kult å ta en slik tur i en E46 M3. Men etter å ha kjørt til og fra Rudskogen nylig med en j**** drone lyd må det ha vært godt og komme hjem å ratte litt elbil etter en så lang tur Ellers veldig hyggelig å se det hjalp noe på! Må være veldig kjipt å oppleve slikt.

@Fredrik 90 Så lenge rulle omkretsen er lik så kan ikke Bavaria eller forsikring si noe på om det er stjernemerket eller ei. Stjernemerkede dekk er jo bare et symbol de setter på som viser at de kan garantere at rulle omkretsen er lik, så i den forstand så «må» man ikke ha stjernemerkede dekk. Og igjen, Bavaria selv har solgt meg dekk som ikke er stjernemerkede på X3M innen for garanti tiden

@Kii3 Jeg har hatt gode erfaringer med bytte til premium dekk på biler jeg har kjøpt som har hatt forskjellige problemer under kjøring. Jeg har for øvrig en G11 750i nå med helt nye stjerne merkede dekk og har ingen problemer i hastigheter opp til 140-150km/t, den har helt originalt understell Jeg har faktisk en email fra Bavaria hvor de skriver ordrett «så lenge du setter på premium dekk (Michelin) så skal det gå helt fint». Sikkert noen som har mot argument mot dette men Bavaria er tildels rundt i kantene selv på dette, men som nevnt lenger oppe fikk jeg på stjernemerkede dekk på den ny innkjøpte bilen for sikkerhets skyld skal sies jeg kjørte ikke stjerne merkede dekk på X3M’n vi nylig hadde på oppfordring fra Bavaria.

@Marius2002 endelig et stikk, har lengtet etter det! Jeg må presisere at jeg sammenlignet ikke bilene i den forstand, jeg la ut bilde for å vise designet. Men M2 koster 1.5 million og da er den ikke så fryktelig langt unna GT4 i pris og derfor mer sammenlignbar. Og her synes jeg igjen Porsche slår BMW med god margin.

@Fredrik 90 det kan man trygt kalle en avsporing 😂 var på vei å legge ut bilde av en IX og GT4 RS men jeg skal gi meg nå. Enig at M5’n vant den konkurransen

@Fredrik 90 for min del har design utrolig mye å si ja, er derfor jeg har kjørt BMW siden jeg var 18 år. Men det handler ikke kun om det nei, som nevnt tidligere detter jeg av lasset når BMW sine «argeste» biler fra M avdelinga må kodes inn smelle lyd i høyttalerene når man girer, girkassa er super døll og kjedelig i forhold til feks Porsche. Tror Porsche 911 vinner de fleste skjønnhets konkurranser. Jeg vektlegger design/kjøre innlevelse/kjøre egenskaper, og på de to første får BMW stryk. Ingen tvil om at de lager svært raske og potente biler som man til og med får plass til hele familien i etter noen runder på ringen og det er helt fantastisk for de bil glade der ute. Så jeg er enig i det du sier at utvalget er bredt men jeg personlig er ikke så super gira for hva BMW driver med om dagene. Men har full forståelse for at andre har det

Men det er jo nettopp dette som er problemet, du sier i samme setning at bilen er stygg som juling men samtidig et mesterverk. For meg blir det helt feil, når en bil er så stygg og så langt ifra BMW sin identitet i mine øyne blir den alt i fra et mesterverk. At man i 2023 kan få en M2 med rekke sekser og RWD er helt konge, selvsagt. Men den er langt i fra et mesterverk i mine øyne. Ellers er jeg enig i mye av det du skriver, M5 feks er fortsatt en av verdens beste biler og jeg har fått gleden av å sitte i 2 av Norges flotteste med @Ampera og det er ingen tvil i om hvor bra de bilene er.

Kunne ikke vært mer uenig. G80/81/82 og helt sikkert alle nyere M biler har fake gir lyd i høyttalerene ved up shift, DET er kleint det. BMW M er blitt døll og mainstream og lager nå biler for den vanlige mannen i gata og ikke entusiastene. XM på 2.8T er det råeste de klarte å hoste opp ved 50 års jubileum, flause hele greia. BMW falt av lasset etter F serien, F80/82/87 er fantastiske biler, de nyere generasjonene derimot er ikke mye å skryte av verken design eller hva de har å by på av innlevelse og kjøre opplevelse. 3-5 serie sine M light modeller derimot liker jeg veldig godt, at de enda tilbyr sekser diesel og bensin med bra ytelser og lavt forbruk er helt fantastisk. Porsche har verdens beste line up av performance biler, jeg ratter 2023 Cayenne denne uka som leie bil pga 7-serien skal på feil søking. Skikkelig girkasse med ekte smell å lyd ved giring, helt fantastisk

@Lars89 @Saltkjelen Ikke jeg heller for å være ærlig! Helt rått at det er mulig med en V8 som yter 449HK. I 100sona før Bergen kjørte jeg i 120km/t og da ligger forbruket stabilt på 0.5L så lenge det er flat vei, og selv om gassen justeres litt er det så vidt forbruket går opp. X3M derimot var ekstremt følsom og ved en minste berøring gikk forbruket drastisk opp Her er et bilde underveis fra hjemturen etter ca 400km, da var snittet 0.79l Ellers helt enig @Saltkjelen jeg hadde feks aldri eid verken E46 M3 eller G11 750i uten at her står en elektrisk bil som tar seg av alt slikt. I vårt tilfelle en i3s som vi begge elsker, for oss er elbil uerstattelig på den måten i hverdagen. Og når 750i’n gir et slikt forbruk så trenger ikke den å være diesel for at bilparken er «komplett». Helt konge familie bil på lang turer, det er det den bilen kommer til å bli brukt til for oss og det vil den gjør utmerket. (Så lenge luft understellet funker)

En G11 750i som snitter 0.78 er skremmende nærme

@Håvard P Nei det er kun lang versjon som har det Noe jeg er glad for, kan ikke tenke meg noe verre en masse fot avtrykk i setene.

Lekkert! Enkelt å greit. Nyt bilen Banekjøring 11-13 august, fin plass å teste den på

Det gjør den! Var ikke klar over dette selv før i helga når jeg møtte en slik på Rudskogen, var en tidligere forum bil. F82 i spesiell grønn farge, eier sa at alt var levert slik fra BMW.

Denne var på Rudskogen i går, meget lekker

@papertiger tusen takk! Kom hjem fra Rudskogen i natt og ble stående og kike på bilen ute, det er et godt tegn. @StigJ Se der ja! Nydelig bare å bestille med en gang, tusen takk.

RS4

Må være travelt å være deg! Vanvittig lekkert som alltid angående planen vår i dag så må jeg holde den til gode til neste helg om det passer, ble lenger på Rudskogen en planlagt og må komme meg hjem.

@mslello Ingen dum tanke, hadde sett mye bedre ut. Men er det «lov» på en ikke indovodual? @Eystein Ose Ja nå skal jeg innrømme jeg er meget fornøyd, en bil i hver sin ende av bruks skalaen. Dessverre er E36 solgt tilbake til forrige eier, den ble solgt til fordel for M3’n.

Parkert i Sarpsborg med en rask vask og noen dyre liter med bensin. Krysser fingrene for en uproblematisk dag i morgen på Rudskogen.

@Markus E30 Mange takk for det! Artige er jo hvor mye mer utstyrt den faktisk kan vær, men har lagt min elsk på denne bilen. @turbojugen Uten tvil! Er jo vandt med 3 serie og rundt der så å nå ratte 7-serie er en helt annen liga. Det skal jeg! @Skulebollen Tusen takk!