Ove67

Men dette er da mulig med BMW PHEV. Kun elbil: velg MAX eDRIVE. Kun bensin: velg battery control. For det siste må man riktignok sette i sportmodus for å unngå at motoren slår seg av i lav hastighet (evt. "ventrebremsing" som jeg ikke vet hva er).

Det var ca. -9 grader idag morges i Haugesund. Jeg hadde forvarmet kupeen i min hybridbil, men det var nok kanskje litt lite. Jeg har 10 km å kjøre til jobb. Selv om klimaanlegget hele tiden stod på full guff, syntes jeg aldri varmen kom seg skikkelig opp i kupeen. Dette er når jeg kjører rent elektrisk. Kan det være et poeng å starte bensinmoteren når det er så kaldt for å få mer varme i kupeen? Jeg vil jo tippe at overskuddsvarmen fra forbrenningen fortsatt går til varmeapparatet også i en hybridbil?

I disse kalde tider pleier jeg alltid å forvarme kupeen ved å bruke Connected Drive-appen. Jeg har hybrid så jeg har mulighet å varme kupeen så lenge det er strøm på batteriet. Men jeg opplever dessverre at denne funksjonen er ganske ustabil. Denne uken har jeg to ganger opplevd at meldingen ikke kommer frem til bilen. På mobilen står det da lenge "kobler opp mot sikker server" (eller "søker" - husker ikke). Så etter en tid kommer beskjeden at "Funksjonen kan ikke starte - prøv igjen senere". Jeg prøver gjerne to eller tre ganger etter hverandre uten hell. Neste dag er det typisk i orden igjen. Flere som opplever dette og/eller vet hvor problemet ligger?

G11, 740e 2018-modell.

Kanskje jeg prøver det imorgen. Holde knappen inne lenge for å slå av alt?

Du skrur av både antispinn og antiskrens? Trodde ihvertfall antispinn var viktig for å komme seg opp...

Jeg har en noe bratt bakke opp til hovedveien. Nå er det spinnglatt og jeg sliter med å komme meg opp med min bakhjulsdrevne slede. Men om jeg rygger opp, går det greit! Men hvorfor? I denne artikkelen i Motor står det at bare forhjulsdrevne biler har fordel av å rygge opp bratte bakker. Det står at med bakhjulsdrift vil man få dårlige grep om man rygger. Det går altså tvert imot min erfaring. Har det å gjøre med at det er bedre å dra enn å skyve? https://motor.no/dette-trikset-far-deg-opp-den-glatte-kneika/124721

Du skulle kjøpt min F10 525d 2011 i sommer. 103 000 km. Gikk for 190 000. Herlig motor og herlig girkasse.

En ting er å tillate sotede bakruter, men det må da vel finnes grense hvor mørke vinduene kan være. Jeg hadde sotet glass på min forrige bil (F10, 2011), men det var det ikke noe problem fordi de var ikke sotet for mye. Med bilen jeg har idag, har de tatt for mye Møllers tran!

Nei - jeg er ikke avhengig av det. Men det er et minus.

Det høres helt tullete ut å måtte overdimensjonere ryggelysene fordi man har gjort bakruten kunstig mørk. Hva med å IKKE sote bakruten i stedet?

Jeg så ikke via innerspeilet. Jeg så direkte ut gjennom den altfor mørke bakruten. Får bruke sidespeilene neste gang. Ryggekameraet er noe begrenset i mørket.

Blir ikke særlig mer begeistret for de sotede glassene nå i vintermørket. Idag måtte jeg rygge et stykke pga. motgående bil på smal vei. Det er pokker meg mørkt nok som det er, men det er utrolig ekkelt å skulle skimte veien gjennom den veldig mørke bakruten. Kan ikke være positivt for trafikksikkerheten det der

https://www.bmwblog.com/2020/08/17/android-spotify-integration-bmw-idrive-6/ Her er en mulig løsning - hvis det er trygt da: "There is one more workaround to still have Spotify play nicely with iDrive 6. You can always download the previous June 2020 Spotify app on Android, but that could be missing the current security patches and other features."

Har du iDrive7? Da trodde jeg det skulle virke også med Android-telefoner.

Slik jeg har forstått det, gjorde Spotify en oppgradering i sommer en gang. Dette medførte at de med Android-telefoner ikke lenger får Spotify-appen opp på iDrive-systemet. Spotify har ikke giddet å fikse dette ennå.... Men det skal visstnok fungere med iPhone. Selv har jeg en fire år gammel Samsung S7, så jeg kunne jo skifte til iPhone, men jeg har mobil via jobb og der får vi ikke ny før den gamle går i stykker.....

Da jeg var innom Bavaria i Haugesund sist for å kjøpe vindusviskere, traff jeg på en selger. Han spurte meg hvordan jeg var fornøyd med min 7'er (som jeg ikke har kjøpt hos dem). Jeg nevnte da irritasjonsmomentet med de mekaniske hendlene. Det var tydelig at han ikke forstod problemet - følte meg litt nerdete for å i det hele tatt ha nevnt dette. Jeg skal spørre om de kan skifte til touch-hendler, men gruer meg litt for det er en ganske så SÆR problemstilling.

Hvor får man kjøpt touch-hendlene? Leveres de via BMW's delelagersystem? I så tilfellet, kan det jo hende merkeforhandler kan montere dem. Som risikoavert med ny og dyr bil må jeg nok si jeg foretrekker det.

OK. Men du mener virkelig at kvalitetsfølelsen er bedre i en ca. 20 år gammel bil vs. en langt nyere?

Hvem gjør slikt? Ikke merkeversted formoder jeg? Og da regner jeg med at garantier ryker hvis man gjør slikt på et annet verksted? Kunne virkelig tenkt meg å få touch-hendler igjen. Kan ikke fordra all kraften som må til for å presse hendelen tilbake til nullstilling - akkurat det ødelegger litt for den eller så fantastiske komforten på min G11. Dette må da ha vært bedre i E39, men nå er det 14 år siden jeg solgte den så jeg kan ta feil....

Brukte en tørr microfiberklut på inforskjermen - det tok fingermerkene det Men så er det området med speedometer etc (jeg har "TV-skjerm her"). Der har jeg fått noen flekker, men det tok ikke microfiberkluten. Regner med det er brillerens som gjelder her?

Varmer ikke Webasto bare kupeen da? Slik var det ihvertfall på min forrige bil, F10, 2011-modell.

Nei. Det jeg reagerer på er *forskjellen* mellom lyset ut frontruten og lyset i bakruten via bakspeilet - den er nå blitt helt kunstig stor. Mens det ut frontvinduet ser ut som klokken er åtte på morgenen, ser det ut i bakspeilet som klokken er fem. Det ville jeg reagert på uansett nattsyn.

Sendte mail til Bimmercode. Hverken MAX eDRIVE som default eller å slå av auto start/stopp er det mulig å kode. Tydeligvis har de ikke prioritert hybridbiler

Ja, jeg ble jo tre uker eldre fra da jeg solgte F10'en til jeg overtok G11'en..... Nja - det er nok ikke bare dette som er forklaringen. Men jeg trøster meg med at jeg nok venner meg til det etterhvert. Det har alltid vært noe som har plaget meg i noen måneder hver gang jeg får ny bil og så venner jeg meg til det til slutt.