Bimmernew

Godt spørsmål med nye VANOS hjalp ikke men etter rens av de gamle og ny pakning hjalp det og motorlampe ble borte nok mer rens. Skrua usikker husker bare hjalp etter rens.

Gammel tråd men problem var ikke registerkjede men VANOS.

Godt og høre ikke så ofte det forekommer men kan skje bra du fikk ordna det;)

Ok Se link det er riktig https://finndel.no/delinfo.aspx?f=761&dnr=174479 Det er BMW logo åpner kan man også kalle det. Så hvis verskted sa baklukeåpner er den fra link. Det er BMW logo til og åpne luka den som er bak cover er lås. Men prøve WD40 bak åpneren og kanskje lukker seg bedre da. I mine ører kan høre ut som den som er avbildet og for den går ned mot fjær stativ men hør med verksted be de sende bildet av problemet nærmere veldig lurt. Vi finner ut fikser dette men den bak cover er mer vanlig må skiftes mer kjent bagsje BMW 1 serie problem.

Stemmer det ser slik ut et veldig kjent BMW 1 serie problem og den er så lett og skifte selv så dyrt verksted gjørra det. Drøssevis av YouTube video hvordan man demonterer den og monterer ny på YouTube bare vær forsikitg med panel når skal demontere.

Det stemmer ikke dumt sjekke det heller under batteri brønnen under bak bilen kan man bøye seg ta en titt lett og se under forøvrig og der ser man en rød batteri kanbel den er til batteriet er også en grønn kabel foran ved hjulet på venstre side men mer vanlig den under bilen bak streiker.

Sjekka vanos? Lest ut feilkoder? Håper ikke er registerkjede da.

Redigering fra andre vedlegg: Husar problem få BMW 1 serie skikkelig igjen var det gassfjær på venstre side som utgjorde det. https://www.bildelerekspert.co.no/reservedeler/bakluke-demper/bmw-1er-reihe/mf-lesjofors Ikke sikkert er det i dette tilfelle men sjekka de? Er kjent BMW 1 serie problem kan smøre med Wd40 rundt de også er en mekanisme dette so mandre biler men de streiker over tid så litt smøring eller utskiftig ikke dumt.

Er gammel tråd som ikke ble oppdatert var større feil dette med olje lekkasje men det ble løst funnet ut var pga Stemvalve Seal ødelagt!

rart synes jeg kjedet trodde set selv på min bil men der var vanos tett

God update heldigvis! Bilen stod nå på flatt platform og da viste den maks mulig olja tok tid og synka ned. For ca 3 uker siden 0;5 fylte på og nå 0,5 i går. For håpe den ikke synker mer da ser på kjøre-computer på dash. Men kanskje motor må bli mer varm for at dash må vises korrekt? For bilen nå var ikke varm hvis sjekka på dash. For jeg ser ikke noen tegn til lekkasje. Inntil videre løst for håpe ikke synker mer da. Hva tror dere om dette? Glad update 2: Dette er nok bra nå en sa dette: et kan enten være sensor viste feil. Og at du ikke mistet olje faktisk. Eller at du hadde mista oljen før bolt og pakning ble fikset. Sensor ER OK. BOLT OK Pakning OK. YESSS skal ta mer update hvis mer på denne tråden.

Nei det er ingen oljelampe som lyser og da har vi dekka det. Men hva tror du er prob da? BARS skal være bra har hørt. Var vanos tull og bolt tull veldig enkelt var bolt ikke på plass 100 og vanos tett. En fiksa det for meg med bolt men rett etter på i dag så sank olje hmmm etterfylte 1 liter ingen ting hjalp så ingen endring i dash. EU sa litt lekkasje nedkant motor og litt blått bak på girkasse i fjor og paking på oljekjøer fiksa. Kjørte jo en god stund når alt var bra. Han slipte av bolten også kan komme rester gjort dette? Ser ingen lekkasje mer i motorrommet. Ingen blå ekos on ingenting på bakken. En sa dette: Men husk. Miste lite og. Skifte mye ok. Men har bunnpanne pakning begynt å ryke vil den til slutt ryke helt. Har ikke noe med vanos. Bolt eller noe. Er bare tilfeldig. Vanos kan ikke miste olje. Men bruker den olje så renner det ut i eksos. Så ventil tetning. Eller lekker under. Uansett hva vi snakket om så kjøp nå BARS og prøv. Skader ikke og alle lekkasje kan stoppe. Vi kan snakke hele tiden men hjelper ikke så lenge jeg ikke har bilen her. Så derfor sier jeg prøv BARS stopper det da så er det pakning. Mister du enda olje så ventil tetning.

OK en kjedelig update da jeg har msita MER olje etter bolt ble fiksa og toppaking på jeg så med mine enge olje vedkommende gjorde en god jobb. Så hva i all verden da hjelp???? Er krise kan være olje sensor?

Ny update På min egen tråd som fler av dere vet påroblem med vanos men er fiksa nå så det er bra men etterfylter 1 liter pga vanos trøbbel men 1 liter bare forsvant etter 3 uker så meget tydleig lekkasje heldgvis da. Er det vakump paking typsik det se vedlegg? Ser vledig lsik ut på meg da. Vet også kjent problem med oppstod i det siste den lekkasjen der etter stramma bolter men tror egt pga vakum pakning blitt værre og egt bilen min brukt mye olje alltid men før var oljefilterhus var bra lenge etter vanos tull. Og på Eu i fjor sa olje svetting på motor gir under bilen ene fra oljefiterhus er OK nå da men andre må jo være vakump som renner ned i motor/gir? Noen innspill? UPDATE: Da ble dette løst var pga bolt ødelagt alt fiksa nå;) var IKKE vakum pumpe den lakk ikke

Så flott og høre var sikkert bare bagateller;)

Gratis da;)

Thansen,finn;)

Saken er når jeg tar fra P til D lager bilen en høylyd dunkelyd veldig usikker snakka med en sa er på høyre drivaksel eller gummi under bilen. Belegg ble skifta på driaksel i fjor. Men ingen vibrasjon udner kjøring og bilen er bra ellers men akuratt fra P til D oppstår det høres sånn DUNK akurrat kjører over en dump hmmm tror oogså fra P til R men usikker. Innspill?? En fra finn sa det Ja og er sikkert fordi gummi var ødelagt, så det har etter tid kommet inn grus og dritt i drivakselen og nå synger den på sitt siste værs 👏🏼👏🏼 Der har du feilen din! Problem løst Update: Sjekka også med verskted og den gummi greia på hæyre driv gått av og lekkasje dem så det med en gang under bilen så bestilt ny driv blir i orden igjen da er alt på topp i bilen.

Hei du jeg lurer på det samme har en BMW 1 serie akurrat fra P til D er det slik dunkelyd en sa er drivaksel stemmer det? en annen sa er slik lyd fra P ti lD er normalt trenger hjelp her og ellers er bilen veldig i bra stand og ingen vibrasjon heller.

Yepp også på N46

mente ebay min feil beklager nå har jeg bestilt da så samme det da jeg tror den er slitt men kan kanskje teste det du sa hvis jeg har tid. Men ingen big deal uansett for håpe det bare er den da update kjem. Edit: jeg valgte og kansellere orden var ikke mange kroner uansett men jeg gjorde det fordi en på youtube sa dette: Hvis den nye låsen er ok. Juster enten den. Dvs løsne skruene og flytt låsen nærmere spissen. Eller smør den. Samme som bmw folk her sa så takk skal prøve. Update: ble løst var låsemekanisme.

Update Jeg har nå kjøpt inn baklås på ebay for snause 150kr for se da fordi det er ikke optimalt slik det er nå kjøpte den for veldig følelse den er helt utslitt og skal smøre åpningsbryter senere da med WD40 og da satser jeg på dette blir bra og ikke må skifte ut åpningsbrytern å. Er ikke big deal dette da men update kjem til uka hvis den kjem da.

kan jeg spørre deg why mitt gasspjeld rister på tomgang? jeg har rensa kontakt og gasspjeld og fått kode P110D noen ganger men ikke nå på BMW 1 serie 118i 06 modell. Update: pga vanos gasspjeld er i orden testa åpner og lukker seg;) Alt i orden

jeg kan ikke si 100 men prøv da vel;)

ok hempen på selve banklås mener du? Ja følelse er slitt ja for se.... men tror kanskje jeg skjønner bare spør er litt usikker... men skal se på dette i morgen ca 330kr ny fra ebay da;) ikke så galt. må vel ikke være ny? en brukt i god stand;)