Gå til innhold

Bimmernew

Medlem
  • Innholdsteller

    257
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Bimmernew

  1. Jeg har kjøpt starter til 600kr for ikke mye billigere har mulitmeter kjøpt i dag har aldri demontert starter og montert kanskje 20min bruker jeg. Men ja tar ikke mange minutter og teste ja. Og starter (brukt) har kjøp gått under 100km den virker. Se her god video se den;) og montere starteren.
  2. Ok men batteri er det ikke jeg skifter starter først og tar det derifra skal prøve og måle ja takk veldig god hjelp her i alle fall mye kunnskap nå vet mye om dette nå;) Update blir nok til uka tenker jeg. Du har ikke tlf til termin? fra gjøvik for ikke opp siden hans. Nærmeste hittil fra meg i Lhmr
  3. Takk for veldig bra svar sånn jeg liker det;) OK men under bilen er det + kabel kan måle den å sikkert? Men for ikke kommet til jording kabel foran for er under bilen. Men åssen andre problemer følger med da med jordingskabel hvis den er gåen? Nærmer meg mer opg mer helt sant takket være dere;) Nå spør jeg deg rett ut hvor mye tror du det er startern som er gåen på min bil fra en skala fra 1 til 10? Nå har du fått all info.
  4. Ok hørte noen må trykke på startern for og måle og se må jeg det få med noen? Har du opplevd det på 1 serie da? Hvor sannsynlig på 1 serie? For det kan umulig være noe annet som gjør bilen min ikke starter nå? Må vite kommet langt her nå. De kan vel ikke være jording til motor chasis? Vil nevne igjen hørte det å men hørte sjelden den ryker. Men hvis eks skal måle strøm på batteriet må bilen være på da`?
  5. JA nemlig har du opplevd flere startere som bare sier klikk og for for lite strøm? Nå nærmer vi oss her;) Men bare ta pluss og minus direkte på startern? SKal den vise 14,v eller?
  6. Ok men må jo være startern? måle med multimeter da? må jeg demontere for og måle? Hører jo bare et klikk hva mer kan det vøre da? Kan ikke komme på noe mer er vel ikke noe mer why bilen ikke for start for drivstoff bateri er utelokket. COME ON blir gal snart av dette.
  7. Det er blitt gjort var godkjent på thansen men du tror det er starter sant se video det er IKKE batteri nå blås i det. Se video så skjønner du. Bilen vil ikke starte i det hele tatt går ikke rundt bare et klikk.
  8. UPDATE BOOM! YES det var batteriet det gamle abtteriet var nok kaputt eller Europris laderen som ladet dårlig på det gamle batteriet MEN det batteriet jeg hadde i bilen ladet på thansen og montere og startet bilen og BOOM start;) Var ikke værre sant som dere sa da lade batteriet men mistenke startern å men batteriet JA. Men skal måle med multi meter som jeg har også senere men et fulladet batteri uansett en bra VOLT. Takk for hjelpen skal update om det er noe mer i denne forbindelse. STOR EDIT: nei da batteri sank til 12,v igjen ingen verdens ting start igjen da må det være startern.
  9. Ok da kjem jeg tilbake med en update på fredag jeg stay tuned;) hvis ikke du ahr noe og tilføye i denne sammenheng. Edit: Er starter hørt nå flere som er sikker på det.
  10. Veldig intr mann det sa også en annen en (jeg synes du ahr peil på 1 serie jeg) hittil stemmer det med starten for hvis jeg tar det andre batteriet og monterer i morgen og heller ikke det virker så har jeg mest troa på starten. Og igjen gul motorlampe P100F. For JA man det virker sånn en sperre når du sier det akkurat so mden stopper opp like før den skal starte også ser ut som starteren. Men det andre abtteriet som jeg hadde bilen måtte lades uansett var 7.v Men jeg skjønner bare ikke jordleding foran under bilen er ikke den vledig isolert og beskytter under bunnpanna? Så den ikke? Eks kjørte over en liten is-snø dump kan det være da den har dettet av? kAn vel ikke det uten videre?
  11. Du har besvart meg veldig bra nei ikke målt rett på batteri pga glemte og kjøpe men skal gjøre og normalt ja hørte ar den røde ledingen bak er til dynamo og starter er bra den lover deg. Men jording foran til venstre må muligens sjekke men. Kan det være starteren da? for motoren vil jo ikke dra i det hele tatt? eller for tidlig og si uten multimeter og det batteriet som lades nå det jeg ahdde bilen alstå. HAr egenltig tro at det gamle batteriet er også i orden skjønner du. For skal starte nå med 11v men skal sjekke grundig mend multimeter også som jeg glemte da.
  12. Skjønner det men jeg glemte det skal måle spenningen i morgen da men biltema apparat visste også samme volt så du vet,Det kan ikke være jordings kabel den grønne som sitter foran under bilen ved passjersiden som gjør volten synker? BAre noe jeg kom på. hvor sannynlig er det??
  13. Quick update igjen folkens vi nærmer oss nå. Det batteriet som lader nå er det som satt i bilen den alder nå på Thansen og tar veldig lang tid men bestemte meg for og lade skikkleig det gamle batteriet ved hjelpe av smartlader fra EP og viste ferdig på 14,v monterte i bilen igjen. Prøvde og starte men så sank det til 11,v why? Det kan ikke være jordings kabel den grønne som sitter foran under bilen ved passjersiden som gjør volten synker? BAre noe jeg kom på. Det gamle batteriet ødelagt? Viss det ikke hadde synket med en gang så hadde jeg fått start tror jeg temmelig lei dette nå se viktig video. Men alt av radio og lys virker bortsett fra for ikke start på bilen. Noen tips? VID_20210203_212848.mp4
  14. Du mener denne nå sant? (se vedlegg) Ok ta multimeter på den røde kabel under bilen? Volt da skal det være? Så lite sjanse for den jordingskabel foran mener du sikkert kan bli ødelagt? Ta WD40 spray på den røde kabel bak god ide? Min tråd da om mitt problem: Edit: dette ordner seg er jordingskabel som jeg skal skifte. Fra denne tråd bildene:
  15. Hei! Har 118i 06 modell;) gått snart 165tusen og skjønner dette nå kjente feil ja. Sjekket + kabel under bilen lett og komme til var stram og fin men litt rust ikke sikker rundt den men ikke løsnet så ok ut helt sant men spraye WD40 på den? Litt rust kan vel ikke gjøre bilen ikke startet var nesten ingenting kanskje bare jeg som tuller eller husker feil angående rust p åden. Men må heise opp bilen for og se den jordings kabel foran under? Ikke si det da må ta av hele plastikkdeksel under;(? Bra forklaring veldig bra men hvor vanlig den blir ødelagt? Din var ødelagt den foran ja?
  16. Hei jeg bare lurer angående det jeg å skal det mye til at den kabelen blir ødelagt? Hvis jeg tar opp panseret på min Bmw 118i vil jeg se den synlig på vestre side? Greit og demontere? eller må jeg under bilen? Og plusskabelen under bilen også kan være? eller mest vanlig jording foran bilen ved pasner? For ikke start på min bil lader batteri nå på Thansen for og se om den er synderen eller ikke og bestor batteri-test der. Har egen tråd om det å.
  17. Hei igjen! En liten rask update jeg bestemte meg for og ta batteriet til Thansen og ja batteriet lader der nå halveis allerde ladet og dem kan også se om batteriet om virkelig er ødelagt eller ikke. Satset jo på det da for da stemmer mine teorier om batteriet ja og da for jeg et nytt. Tok det gamle batteriet også viste 14,v tok det og installerte det og ikke start sank til 12,v men en gang (det gamle batteriet) var jo på lading over 12timer. Fra Espen Aass: dårlige kabler/irr/kontakter som forårsaker så mye spenningsfall Edit: og fikk plutselig ide om kan være rød+ kabel under bilen bak eller jordingskabel foran på venstre side? (under bilen) Mulig her i mitt tilfelle? Skal det mye til at den blir ødelagt jording? Vet kjent problem men mest tro på batteri oss meg men... Edit: den + kabeleen under batteriet bak var stram og fin kunne ikke se den hadde takk for seg. Og jordings foran ikke troa på betteriet kjem tilbake med en update senere da.
  18. Ok skjønner det grundig jeg skal komme tilbake med en oppdatering i morgen eller snart jeg sjekket batterilader nå og ser ut som lader raskt da var 12,V på batteriet og nå 14,v så tror ikke 12 timer men lader ti ldet er ferdig og JA da kjem jeg tilbake med en opptatering og skal få målt batteri og satt det inn i morgen for håpe det gamle batteri holder en stund ja.
  19. Ok ok men saken er alt i alt da bare korte turer men noen lange å helt sant men tror jo at den lader da batteriet for holdt jo 2år men kunne vart lenger tror jeg hvis jeg hadde vært mer oppmerksom osv. Men alder ikke dynamoen NOE av korte urer? eller hvor mye skal til og få bra kraft/lading fra dynamo? Teit dynamo bare lader vel av lange turer? Skulle vært slik at bilen lader av korte turer å. Men NÅ bet jeg mye om dette takker. Hvis eks jeg går ut nå og det gamle batteriet er ferdig og lade noe galt da sikkert med den å? var 12v begynte og lade. For da gått bare ca 3 og en halv time og lade mener jeg
  20. Ok bra forsår godt da men lade hver uke er vel drøyt? Holder ikke med hver 14dag eks.... og skal ikke et batteri da holde da utover vinteren? Jeg mener det. Spørs kanskje for kaldt det er å sikkert... men jeg bruker bilen jevnlig hver uke korte turer mest om sommeren men litt om vinteren så det er sakt igjen men alikvel synker batteri kapasitet mener du vel.. skjønnerm ye mer nå enn før om dette temaet. Hvis eks jeg går ut nå og det gamle batteriet er ferdig og lade noe galt da sikkert med den å? var 12v begynte og lade. For da gått bare ca 3 og en halv time og lade mener jeg.
  21. ok vet jeg er ganske rett fram og direkte og enkel formulering ok takk du men hvis jeg har fulladet batteriet mitt jeg behøver vel ikke kjøre et par timer etterpå da? det du sier? holder det ikke da og lade batteri og det er det? Ble vist en lang tråd dette men populær da og mange svar;) Men hvis det gamle batteri lader fort så er kanskje den ødelagt å vel ikke for ikke håpe det den lader nå...
  22. Ok BRA;) Men ikke kjørt så mye smått i vinter men tror kulda har drept det pga men det spiller ikke så mye rolle er det dødt så er det dødt uansett men i og med ikke registerte batteriet før et 1 år etterpå noe innvirking på batteriet? For da snakker vi bare 1 år batteriet holdt her. Synes hørte noe om det på nettet det reduserer batterilevetid enig det?
  23. Men batteri drept pga kulda hørte det nå men skal ikke batteri tåle kulda?? Må jo spørre. Men det gamle batteriet viste 12v hvor mange timer bør det stå og lade da? Det skal vel litt til at det er jording-kabel her.
  24. Soory skjønner ikke helt du mener ladespennigen på batteriet? Men det gamle batteriet viste 12v hvor mange timer bør det stå og lade da? Men batteri drept pga kulda hørte det nå men skal ikke batteri tåle kulda? Angående starter da? Utelokke den å forløbig vil bare vite mann.
×
×
  • Opprett ny...