Bimmernew

Har ikke så veldig peil men et kjapt google søk sa i alle fal det om koden: and more for BMW Diesel - Rail Pressure Plausibility delivery controlled. Rail pressure is not meeting the specified value. https://www.tunemyeuro.com/low-rail-pressure-codes-4560-4570-and-more-for-bmw-diesel-rail-pressure-plausibility-delivery-controlled/ Her ble det løst: https://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php?t=88371

Ok jeg skjønner det som mistenker meg mest er gasspjeld for se om jeg for skiftet den NY hvis lampa kommer tilbake det gjør jeg for nå er jeg lei så mye probs med P100D koden men hittil ingenting. Sjekket det selv husker den koden kom opp men ikker sikkert det løser nykking men på følelse vi for se si i fra mer innspill da.

Ok så ikke noe med gasspjeld og gjøre? eller gassgreie i pedalen? vil den slutte og nykke da tror du... OK så det har med girolje og gjøre ok.... farlig hvis jeg ikke gjøre noe med dette? kan det videreutvilke seg ble usikker igjen jeg? soory. Så gasspjeld,gassgreie i pedalen eller girolje som er synderen? Vil ha en avklaring nå.. ble så usikker på gasspjeld pga hatt mye problem med den lampa se tråd:

Liten update mitt nøyaktige problem er dette: https://www.mbentusiastklubb.no/forum/topic/33394-bilen-nykker-uten-gasspådrag-i-nedoverbakker/ Edit: Så da er det i alle fall ikke noe med girolje og gjøre og ABS ring en 1stk har blitt byttet og den andre ble sett over og fjernet skitt fra den og så hel og fin ut. Bare se den tråden så skjønner du mere og håper på svar her og noe jeg kan gjøre selv uten og bruke verskted pga vil prøve selv er i ilden for og si det sånn. Men kan det virkelig være gasspjeld som jeg har hatt problemer med tildigere? Som gjør dette?? Har renset den da svar på den plzzz

Dette tør jeg ikke gjøre på egenhånd men hva er det beste jeg kan gjøre da i mitt tilfelle trenger et ærlig svar? Hva ville du gjort? Come on;) Vil gjerne ha en oppklaring her angåene nykkingen hvis mulig Ingenting og gjøre bilen går rolig å bare nykkinga jeg reagerer på ellers girer så jevt og bra kan ikke sette fingereren på noe der borsett fra forbruket blitt litt værre men skifta luftmassemåler rengjort vanos,gassjpjeld of flitere bør hjelpe litt men kjører mye i byen å da 0,9 i byen er det den bruker og automat i tillegg. Viktig fakta.

Hvordan gjør jeg det? må vel demotere en del? Snakket med en som driver med flusing nå i hønefoss billigste på min bil 4500kr men da må du skifte olje 3 ganger og skifte filteret når du skal gjøre dette manuelt. Ca 2000kr for filter på gs. Men sikkert gammel girolje men noe vits da og skifte på snart 165 tusen BMW sier ikke noe vits hva tenker dere? Hva med nykking kan komme ta andre ting?

Forstår og ja klart flushing hadde vært det beste men er det ikke lsik den fjerner gammel automatolje i mitt tilfelle og tar på ny olje? En i hønefoss sa det tapper oljde og flusher/legger på ny. Men som jeg sa til Otis kan jeg ikke bekfrefte det at bilen triller nedover pga nykking men så vidt jeg husker så er det lsik den nykker uten at jeg bremser men må teste mer før jeg kan si dette men dette er ikke avlorlig men litt ubehagelig skulle likt og vist hvor gammel min girolje er. Men bilen girer bra eller ikke noe og si på det.

Hei! Bilen triller nedoverbakke og jeg bremser ikke, merker nykker på turtall går opp og ned men kan teste mer før jeg bekrefter dette. Men ikke mye da men ellers girer bilen veldig bra ikke si noe på det. Men de gangene den triller nedoverbakke bremset jeg ikke så vidt jeg husker. Dette er ikke avlorlig men litt ubehagelig skulle likt og vist hvor gammel min girolje er.

Ok flott men hvor dyrt ca tror du? kan man ikke skifte girolje selv på min bil som er automat? Vanskelig eller komplisert og gjøre det selv? Er ikke den liksom under bunnpannen? Har aldri skjønt meg på girolje hvor den ligger og alt det der. Skulle hatt en rask forklaring.

Skjønner det lett så klart det sier man jo alltid også men er og skifte girolje er noe som kan gjøres på verksted på en automat? Er litt peil på bil skifter ikke deler i hytt og pine har bmw apparat selv å.

Ok men BMW sa ikke noe vits holde med oljeskift sa dem snart 165 tusen ikke så lengte til da. Men holder det ikke med et vanlig girolje skift må det gjøres på verkted av automat? Har ikke råd til flushing på rundt 5-6tusen nå da blir også bilen mye dyrere enn vil selv av skift osv.

Hei! Jeg har denna bilen min jeg BMW 1 serie 118i 06 modell automat som nykker i nedoverbakker ser turtallet går opp og ned når bare bilen triller. SÅ hva gjør jeg med dette? Bilen er i veldig bra stand fullt olje skift ble gjort i sep i fjor men tror ikke girolje har blitt skitet på en stund så hvordan gjør man dette på automat? Må gjøres på verksted? Flushing hørt ikke bra? Hva tenker dere om dette? Snakket med en annen sa girolje.

Liten update noen månder etterpå;) Jeg har nå rengjort gasspjeldet og tatt elektrorens på kontakt hvis koden kjem igjen (P100D) vet jeg er gasspjeld tenker jeg. Men nå alt greit vet ikke det brukte gasspjeld jeg kjøpte hvor mangekm den var på men sikkert 100 tusen sa selgeren. Men merka koden kjem når det blir temp forandringer i lufta men kjøper ny hvis koden kjem igjen har råd til det MEN hvis koden lampa kjem da er noe annet men nå er alt bra.

Ok takk men da trykker jeg i alle fall 1 gang på knappen som Basse Lusk sa, så takker igjen lærer mye som er bra.

Yesss fantastisk mann da kan jeg puste lettet ut takk såå mye du er til stor hjelp;)

Hørte at kan spare batteri og ikke sliter hvis man slår på tenniga først stmmer ikke? Farlig jeg har holdt inn start knappen over 1 år? (hørte kan slite på dtarteren) pga jeg har ikke bare trykket 1 gang. (PS se privat meldig angående en annen tråd)

Hva i huleste har skjedd her? Dette er nå 19jan de forrige vedlegg var i sep i fjor. Merker ingenting på bilen ingen lamper og ingen feilkoder? Tatt noen turer har ob2 varsler angåen temp ingen ting men har synket det er helt kalrt nivået why? Har olje bilen er i veldig bra stand BMW 1 serie 11i8 06 modell. Er dette bare normalt pga bruker bilen mye på småturer osv at det synker litt? Men lurer igjen nå pga noe har skjedd her vil bare vite så jeg lsipper og uroe meg. HAR IKKE FYLT PÅ MER SIDEN SEP så det er sakt. HJELP!

Ok skjønner godt og høre det er normalt da men har holdt inne start knappen hele tiden trodde det skulle være slik (hørte forresten det på et annet forum) Farlig siden jeg har gjort det hele tiden? Kan noe galt ha skjedd på veien? Ok skal prøve det men slå på tenninga flrst og så et raskt trykk?

Ok ingenting og sette fingeren på? Skal BMW 1 serie starte slik liksom noe vits og skifte starteren da? Vil den starte bedre da? er du sikker altså alt er vel? Godt og høre da;)

Ja klart;) Her første gangen slå på tenninga etterpå ikke men nå står det her i lhmr 11 minus men føles som 15- minus men kjørte for ca 2 timer siden derfor lettero og starte nå, Men bedømm selv fra video jeg synes nå er bra men var værre enn dette du kan tenke deg slik start bare ektra sekunder tro meg var mye værre i dag. og se vedlegg av batteri og er bra som du ser var batteri registreings-test. Men nå har du sett video er det bare meg som ikke har peil er dette normalt på en 1 serie?? skal den starte lettere? VID_20210118_204636.mp4

Saken er ca 12- minus her og bilen starter så tregt;/ tennplugger skiftet og ingen lampa på dasbord etter andre start bra men men batter bare ca 2år og viser 14.v kan det være dynamo eller starteren? Kjører mye smått men også langturer kan det være pga lite bensin why starter tregt? er Castrol 5w40 hellsyntentisk jeg har;) og filter også nytt eller ganske tror ikke det jeg har bmw apparat viser ikke noe nå men skjønner ikke dette har trykket inn tenninga og starte men ikke bedre? Hva gjør jeg?? Jeg vet mye men trenger noen kloke hoder her

ja mest trolig

abs ring bak sent svar du har sikkert solgt bilen for lengst eller funnet ut av det men.

Sjekk også denne tråd:

Se her gode tilbud på det nå: https://www.gsbildeler.no/eksterior