Hubu

Kompressoren er vel praktisk sett siste steget i feilsøkingen her, så jeg tror jeg tar risikoen Om det derimot skulle være skiven på veiven, så tar jeg en tur innom verkstedet som byttet det for meg, hehe.

Trenger ikke det i mitt tilfelle. Har en kompressor liggende som har kjørt 70.xxx km, så jeg tror jeg bare bytter den ut og ser

Lyden i går kom ikke før jeg kjørte en strekke på 100km. Gikk ut av bilen her og der for å sjekke. Har og skrudd av bil mellom en strekke på 10-50km når motoren allerede var varm - uten noe ulyd. Om det hadde vært vibrasjonsdemperen, så hadde lyden nok kommet ganske raskt? Kom meg til Førde, og i det jeg skulle kjøre ned i garasjen (mellom veggene) så hørte jeg det ganske klart. Skjønner ikke hvordan det kan være den, da den er byttet og tightet til riktig spec. Den lyden kom FØR jeg hadde byttet vibrasjonsdemper. Det artige er at når jeg skrur på «AC» knappen, så forsvinner lyden etterhvert, så kanskje det faktisk er AC’en?

Halla igjen, Byttet vannpumpe selv - gikk ganske smertefritt. EGR-kjøleren måtte som sagt av, er ingen andre måter å gjøre dette på (i så fall lykke til for dem som vil prøve). Vannpumpen var ikke løsningen på problemet. Jeg merket i dag at når AC’en går på sitt laveste, og jeg trykker på «AC» knappen, så forsvinner lyden fra kompressoren. Lurer på om dette kan være en enkel fix, eller om det rett og slett betyr ny kompressor.

Jepp, tok en helhetsvurdering i sted, og tenker at dette er vannpumpen. Det kan i alle fall umulig være remskiven på veiven, da jeg startet motoren uten reim og lyden forsvant. Remskiven på veiv er som sagt brand new. Vannpumpen derimot har sannsynligvis kjørt siden bilen ble produsert, da denne er original, og jeg klarer ikke å finne noe i papirene på bilen.

Jepp, bytter den selv

Tror kanskje jeg fant culpriten... Brukte mic'en på telefonen min, og hørte etter høyfrekvente lyder. Ser ut som det er vannpumpen som lager denne lyden Skal dobbeltsjekke dette i kveld, og bestille vannpumpe og bytte den ut. Gir en lyd på om dette faktisk løser seg!

Om dette var løsningen i ditt tilfelle, så vet jeg ikke lengre. Får dra ut stetoskopet og høre etter I guess…

Regner med verkstedet har tightet boltene etter korrekt spec. Pleier alltid å gjøre alt på bilen min selv - dette var et spesielt tilfelle, da jeg rett og slett ikke hadde tid til å fullføre denne jobben. Så det å stole på verksted pleier jeg å være skeptisk på. Videoen som du la igjen har jeg også sett. Tror jeg har penetrert halve YouTube etter sånne videoer. Skiven på vannpumpe føltes naturlig (ingen slakk på lager). Kjøpte meg et stetoskop på biltema (første jeg fant av det som lå lokalt), og så skal jeg igjen prøve å høre etter lyder. Om dette er skiven på veiven, så kan jeg i alle fall sjekke om boltene faktisk er skrudd i følge speccen. Skjønner ikke hvordan dette kan være AC’en, da jeg ikke klarer å finne noe info på nettet om disse har en tendens til å ryke eller ikke. Lyden øker proporsjonalt med omdreiningene på motoren - hører det ekstra godt i garasjen. Hører det derimot mest når motoren blir avskrudd - sånn som du sa. Ville også gjerne tilføye at motoren har blitt startet/sløkt uten multireim, da var ikke lyden til stede i det hele tatt.

Kjøpte Febi Bilstein sin remskive på eurodel. Remskive, veivaksel FEBI BILSTEIN 37420 - Eurodel.no

Det som er litt interessant er at den slutter å lage lyd på tomgang når jeg skrur AC'en på max (når magnet-clutchen hopper inn og begynner å gå). Skulle nesten tro at den kom til å lage lyd under belastning? Lageret på kompressoren er byttet. Regner med at jeg må bytte heile kompressoren...

Tok av reimen og startet motoren - 0 ulyd... Vannpumpen tror jeg ikke er skyldig, så her må det være AC-kompressoren... Er denne kjent for å feile? Magnet-clutchen på denne har blitt byttet, så da tyder det på at det er selve kompressoren som har teke kvelden.

Ser du nevner løpehjul, men merk at jeg sa at alle remskivene annet enn vannpumpen er skiftet ut. Servo finnes det ikke, da det er elektrisk styrt på F30. Står igjen å ta av reimen og starte den når motoren er varm i noen sekund for å se om lyden forsvinner. Om lyden forsvinner, så er det nok vannpumpe/selve AC’en som må byttes ut. Om ikke, så må jeg nok inn med mer feilsøking - men ser ikke hvordan det ikke kan være vannpumpe/AC.

Hei, Hjul på både AC/dynamo har blitt skiftet ut med nye. Dynamoen byttet jeg også ut etterhvert. Jeg er usikker, men her mistenker jeg enten vannpumpe, eller selve kompressoren. Skal teste med å starte/skru av uten reim for å kunne utelukke alt annet - det har jeg faktisk ikke tenkt på.

Hei! Jeg har nylig fått merkelig lyd i min N47 F30 316D Lyden kan bli hørt når bilen går på tomgang, men mest når motoren blir slått av. I den tidlige fasen av feilsøkingen var jeg nesten sikker på at lyden kom fra et slitt lager fra en av remskivene. Delene jeg har byttet siden den gang: veivakselremskiven (også på grunn av motorvibrasjoner), reimstrammer, selve remmen, ac-kompressorremskive, dynamoremskive, og til slutt hele dynamoen – ingen av disse har avslørt synderen. Lyden kommer generelt etter en stunds kjøring, og når motoren slås av etter å ha kjørt så lite som 1-2 kilometer. Lyden ser ut til å forsvinne når jeg legger mye belastning på AC'en. Legger igjen en lenke til en video av hvordan det høres ut når motoren blir slått av (du kan også så vidt høre lyden på tomgang). Takk for oppmerksomheten Link: