Gå til innhold

DrSakke

Medlem
  • Innholdsteller

    138
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av DrSakke

  1. æ renset bare mine den gang- de laget ikke klikkelyd når man vred av-på på varmekontrollen- funket fint lenge etter det, ser nå at det er sikkert lurt å skifte pakninger. https://www.amazon.co.uk/Heater-Control-Repair-64118391348-Replacement/dp/B0C444HZ87 eller: https://www.ebay.co.uk/itm/112167734289 man får hel ventilpakke for en tusenlapp virker det som(sikkert kinesisk) Sakke
  2. Du jobber jevnt og trutt ser jeg!!! herlig med jevnlige oppdateringer. hos meg er det lite som skjer. angående varme på e34. Jeg har jo hatt en E34 M5 der jeg fikk dette problemet. Trur det var på ene siden særlig . Problemet er oftest solenoidventilen som åpner og lukker sirkulasjon til kupevarmen. Disse samler dritt og fastner etter hvert. Du har jo varme- så vannet går rundt. Trur ikke det er pump altså. solenoidventilene til kupevarme står på førersiden, baktil i motorrommet lettilgjengelig. det er rel. Lett å ta disse ut , demontere og rengjøre. Man kan teste de etterpå - de skal klikke tydelig når påført strøm. æ gjorde dette en gang og det tok vel ca. 2-3 timer vil jeg huske. mvh sakke
  3. Gratulerer med pen bil!! E34 M5 er et av de mest spesielle bilene BMW har lagd. mvh Sakke
  4. Rapporter gjerne videre hvordan dette går!!! en ting som man nesten er nødt til å tenke på er samler/gjensalgsverdien. Det kan være lurt å finne en bil som er mest mulig original og med ryddig historikk. Når/hvis det kommer en tid man må selge så er det betydelig enklere å omsette et ryddig exemplar. hvis man bare bare vil ha en slik for å ha moro med og som mannikke er redd for å bruke så kan faktisk en velbygd ombygd bil være helt ok! mvh Sakke
  5. 3,8 er absolutt et monster av en motor, og trøbbelfri bare man tar vare på den, skifter registerstrammer i tide f.eks. da bør du jo gå for en slik. lykke til i søket! mvh Sakke
  6. på bildet nedenfor: det bobler hele veien mellom de to pilene til høyre i bildet, det er små bobling/rustfarge ved pilen til venstre mot nederkant. de tre andre dørene var bedre men hvert fall førerdøren hadde denne boblinga langs overkant av listen og så var det en til dør der selve listen hadde sprukket og hadde rust- dog er det oftest tegn på rust under listen i døra og...
  7. Jo, det er metallprofil inni disse som sagt over. Men hvert fall på to av dørene er det rust på selve døren. jeg har ordnet dette på en e34 m5, og det er som regel slik at når listen taes av så er det rust på selve døren og, og kittremsen på innsiden løsner. Hvis omlakkering vært gjort av eieren før dagens eier(som det kan se ut) så hadde jeg nok tatt en telefon til denne og. Du får tak i den infoen på vegvesenet. nei, taklukedrens går inni kanalen så vidt jeg vet. kanalskjørtene sitter med klips, tar 5min å løsne , den vanskeligste er vel ekspansjonspluggen inni kanten på hjulbue og klipsene i forskjermen sitter tight. med tanke på investeringens størrelse så er det vel ikke urimelig å få de demontert, da kan det jo taes bilder for dokumentasjon for selgeren og. begynnende kanalerust kan ofte ses også fra under bilen når man titter på kanalen fra "baksiden" den nederste kanten bak plasten til kanaskjøtene svulmer og kanten med punktsveisene ligger ikke flatt. Ja, prisen blir høgere ved import, jag tenkte fremst den røde til 37000eur ser ut som at eieren har hatt den minst 7år, lav miltal, mye nytt av pakninger, tetninger og det er originalmotor. Men ja, noe dyrere blir denne og - 3,6 er av visse ansett som litt mere spesiell i motokarakter. Må du ha 3,8? 4-seters 3,6 er (finnes nesten ikke i 3,8) er kult!!! mvh Sakke
  8. https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-m5-e34-3-6-rot-h-kennzeichen-rostfrei-note-2-münchen/383159896.html?ref=srp&refId=e6c7745a-b03f-7f69-c312-e80af6979327&searchId=e6c7745a-b03f-7f69-c312-e80af6979327&type=eyecatcherAd denne var MYE finere... en -93 https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-bmw-m5-3-8-nurburgring-porto/394413715.html?ref=srp&refId=e6c7745a-b03f-7f69-c312-e80af6979327&searchId=e6c7745a-b03f-7f69-c312-e80af6979327&type=ad
  9. Hvis den var omlakkert i 2019 så er det gjort slett arbeid. det er synlig bobling av rust på baksiden av døra over tetningslisten i nederkant godt synlig på venster bakdør i enden av listen, kan anes på oversiden av listen mere mot midten av døra på førerdør og ganske ille på høyre fremdør. sansynlig omlakkert uten å ta av disse. undertil ser den jo fin ut, dog må man se nøye under gulvteppene foran og/eller under bilen frem på kanalene, drenasjen på takluke kommer INN i kanalen her og der er det nesten altid råte. er det ikke skiftet front på denne- de "breie" kom til årsmodel -95, fra sept -94. "Facelift" var jo populært 90-2000-tallet men ofte i forbindelse med kollisjonskade. motorbytte, hmm. Disse skal jo gå lett 30-40000mil med rett vedlikehold. Bilen ser jo generelt pen og ålreit ut men konklusjon er at den nok er noe overpriset tenker jeg. den er ikke strøken og må omlakkeres/rustrepareres hverfall delvis(dørene) før det er for seint, den er ikke "matching numbers" lenger med litt brokete historikk. men hvis du fortsatt er interessert så er rust på noen plassert viktig å sjekke, likeså få noen til se over motoren. Dette er mye penger for en gammel bil. Men dette er noe av det beste som BMW har laget, jeg kjørte over 110 000km med en -93 M5 touring over 8 år. angrer fortsatt at jeg solgte den i 2009... mvh Sakke
  10. Ja, gjenstår å se om jeg får den til å virke, trur det skal være en tannet plastpinne i midten som gardina "klatrer" langs med-den trur jeg har brukket.... mulig det går an å printe en ny?
  11. Renset trekket til takluken med tekstilvask og myk børste- utrolig hvor mye drit som kom ut av den.
  12. Noe som blir gjort hvertfall❤️🙃 fikk på plass bakspoileren. Små plastklips i hullene som beskytter lakken på innsiden av luken. har dere sett en original elektrisk solgardin i bakruta i en E28? vel her er en. Bilen er totalt ribbet for utstyr egentlig untatt takluke. Det er manuelle fønster, manuel takluke, ikke sentrallås en gang. Men elektrisk gardin- ja det måtte man ha.... sakke
  13. Ja, og denne var i prima stand uten noe som helst rust
  14. Må innrømme at denne er fra SAAB 9000. men det er med alle detaljer som trenges for konversjon så hvis en original glassdel dukker opp så kan man vurdere det hvis jeg synes den lille forskjellen i buethet er forstyrrende. Har en nylakkert fabriksny metalluke og. betalte 250eur for SAAB-delene.
  15. lite som skjer. Livet og trang garasje kommer i veien for bilhobbyen. Konfirmasjon. Jobbreiser. så mesteparten av hobbyen består utav å bestille nye og brukte deler som man "må" ha. så her ankom litt snadder: glasstakluke. (Flekkene er taperester). venter også på fjæringsrmer til fremvogna fra 8-serien. Disse er i alu i steden for stål og har kulelager i steden for gummi mot infesting til bjelken. ....
  16. Da ble det kjøpt inn bilstein b8 med senkefjører- lett brukt sett men ser ut å være i god stand og med lave km. fjørbeinene var for en bil uten ABS så måtte demonteres for å få flyttet over greiene til mine fjærbein. føles som at jeg mest kjøper ting - blir relativt lite gjort. skylder på kald garasje og familieforpliktelser.
  17. Da har nye tåkelys kommer og en hel ramme .
  18. Tåkelysene var ikke mye å ha.... schmiedmann hadde et par til 1100kr, bestilt. husene var hvert fall hel og kunne reddes. en av rammene dog knekt
  19. skiftet glass og det svarte behandlet med polytrol...
  20. Skrubba tetningslisten fra gamle rustmerker og lakk(fra en annen bil) til slutt sprayet med dette:
  21. Ble greit!
  22. Litt forberedelser.... vaske/rense pakning i motorrom: rense maling(grrr...) fra bakspeil: nye glass for blinklys :
  23. Finn er gode greier! fikk tak i to praktisk talt nye Hankook bakdekk i 245/40 17 for en meget hyggelig pris -1000kr(frakt ikke ille heller via Finn.), i tillegg fant jeg lokalt (via finn) 4 dekk i riktig dimensjon for fremdekk 225/45 17 på skodafelg- 2000kr for alle fire. Dekkene er fra 21 kjøpt i 22- så nesten nye(bilen kondemnert) Felgene har jeg solgt videre for 500kr. 2 av dekkene lagt ut på finn. Fikk de påmontert på felgene i dag. så fire kvalitetsdekk for ca 2500kr ferdig påmontert!!!
  24. Ja, må bare få opp farta så faktisk blir litt å skrive om...
×
×
  • Opprett ny...