Søk i nettsamfunnet

Heisann! Da har jeg handlet meg ny bil igjen og denne gangen en Calypsorot BMW E36 320Ci Original M-Sport. Desverre så har bilen gått litt men ingen ulyder fra motor eller gir så dette skader meg ikke da bilen skal bli godt fulgt opp. Km stand 255.000 Jeg var egentlig ute etter en billig bruksbil som jeg skulle bruke i mellom tiden mens jeg fikset på E12'en min men etter at denne dukket opp på finn så ble planene raskt endret. Grunnen til det er egentlig at jeg lenge har ønsket meg en e36 coupe med denne fargen og da var det egentlig bare å slå til..! I mine øyne har bilen en del med utstyr i forhold til mange andre couper på nett har. Mustet mitt som jeg alltid har sagt til meg selv om utstyr har vell vært 3 ting. - Original M-Pakke, Takluke og Elektriske vippe vinduer bak. Det har denne Jeg fikk også med et sett med 18" BBS RS2 ( Rett meg om det er feil navn på felgene. ) Felger som er originale og skrudde som skal deles opp og lakkeres +++ Dette blir en liten prosjekt i gjennom vinteren. Planene mine for bilen er egentlig ganske så klart og tydelig. Bilen skal brukes litt i vinter men minst mulig da jeg ikke vill at den skal ruste noe mer. Bilen har litt små rust i hjulbuer bak, forskjermer og litt små pirk rundt. Etter å ha tenkt litt frem og tilbake har jeg endt opp med valget av at all rust skal fjernes å bilen skal hel lakkeres mot sommeren. Bilen skal senkes ned med justerbart understell og tøffe delte felger. Jeg vurderer også om jeg skal ha GT Spoiler eller ikke.. Jeg er litt usikker på om jeg vill ha den med klosser eller ikke men skal jeg først ha den på så tror jeg det blir med klosser Jeg veit at det er litt delte meninger rundt dette at flere ikke liker den eller at flere liker den med eller uten klosser. Men jeg liker den med klosser så da blir det nok med Videre etter å ha fått bilen lakkert og strøken så har jeg litt lyst til å bygge om til 2.8l eller 3.2l. Men dette skjer ikke med engang, Første prioritet er å få den strøken å etter det ha den kun som sommerbil/ Treffbil Jeg har også veldig lyst på Vader interiør men jeg er usikker på om jeg vill bytte fargen i bilen ut i en annen eller ha det i original fargen. Vis jeg får skaffet Vader i samme farge som interiøret er i nå hadde det egentlig vært jackpott enn at jeg skal ha Sort Vader for da må jeg også bytte gulvteppet dasbord+++ Men vi får se på det med tiden da det ikke haster helt enda. Kan legge ved en liten liste med ting jeg kommer til å gjøre med bilen. - Hel lakkere i samme farge. ( All rust og riper/ bulker vill grundig bli fjernet. ) - Vader interiør - Justerbart senk ( Kom med forslag. Bilen skal bli LAV men vill heller ikke miste all komfort. ) ( Bilen har H&R senkefjører som er godkjent i vognkort pr.dags dato. ) - Camberstag bak - Justerbare topplagere foran - Skrudde felger ( Type BBS RS, Oz Futura ++ ) - Oransje blinklys rundt om. - Fine linselykter - Bytte bakpotte? ( Har nå Supersport som er godkjent i vognkort. ) - Bytte Cd-Spiller til original spiller eller en som ser bedre ut enn den jeg har nå. - Originale nyrer foran. - Bytte tåkelys. ( Sprekk i den ene nå. ) - Skaffe M Logo til dørlister utvendig. ( Mangler 1 stk nå. ) - Bytte toppdeksel pakning. - Fornye alle pakninger rundt vinduene. - Fjerne M3 list på bakluke - GT Spoiler med klosser. - Installere Cruisekontroll? - Zhp girkule - Montere original telefon. - Ringer til speedometer? Eventuelt lakkere nålene røde. - Bytte til Original grill i frontfanger. ( Ble kjøpt med sølvgrill ) x - Nye BMW emblemer. x - Gul folie på frontlykter og tåkelys. x Men dette blir fjernet snarest. - Gå over alle foringer i understell eventuelt bytte alt til Powerflex. - Tektyl behandle understell. - Sorte N Merker. x +++ Legger også ved utstyrslista til bilen. 210 Anti-blockier-system ( Abs ) Anti-blockier-system ( Abs ) 214 Automatic Stability Control+traction Aut.stabil.-control+traktion(asc+t) 246 Steering Column Adjustment Mechanical Lenksaeulenverstellung Mechanisch 300 Zentralverriegelung Elektrisch Zentralverriegelung Elektrisch 410 Window Lifts, Electric At Front Fensterheber, Elektrisch Vorn 451 Beifahrersitz-hoehenverst.mech Beifahrersitz-hoehenverst.mech 465 Through-load System Durchladesystem 545 Drehzahlmesser,km/h-tacho,an.u Drehzahlmesser,km/h-tacho,an.u 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 564 Interior Light Package Innenlichtpaket 806 3rd Stop Light 3.bremsleuchte 243 Airbag For Front Passenger Airbag Fuer Beifahrer 277 Lt/aly Wheels Double Spoke Styling Lm Rad/doppelspeichenstyling 302 Alarm System Alarmanlage 314 Heated Windscreen Washer Nozzles Frontscheibenwaschduesen Beheizt 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 337 M Sport Package M Sportpaket 362 Vent Rear Windows, Electric Ausstellfenster Hinten Elektrisch 401 Sliding/vent Roof, Electric Schiebe-hebedach, Elektrisch 415 Sunblind For Rear Window Sonnenschutzrollo Fuer Heckscheibe 428 Warning Triangle Warndreieck 438 Wood Trim Edelholzausfuehrung 441 Smokers Package Raucherpaket 473 Armrest, Front Armauflage Vorn 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 498 Headrests In Rear, Mechanic. Adjustable Kopfstuetzen Im Fond 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 510 Headlight Beam-throw Contr. F Low Beam Leuchtweitenregelung Abblendlicht 520 Foglights Nebelscheinwerfer 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 554 On-board Computer Bordcomputer 669 Radio Bmw Business Rds Radio Bmw Business Rds 672 Cd Changer Bmw For 6 Cds Cd Wechsler 6-fach 704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 785 White Direction Indicator Lights Weisse Blinkleuchten 809 Denmark Version Daenemark-ausfuehrung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 888 Danish / On-board Documentation Daenisch / Bordliteratur 925 Shipping Protection Package Versandschutzpaket 305 Remote Control For Central Locking Fernbedienung F.zentralveriegelung 529 Micro Filter Mikrofilter 556 Exterior Temperature Display Aussentemperaturanzeige 686 Diversity-function Aerial Antennendiversity 694 Preparation For Cd Changer Cd-wechsler Vorbereitung Til slutt legger jeg ved noen bilder av bilen etter masse kjedelig lesing.. Beklager mye kjedelig tekst. Vis dere ser på bildene fikk jeg byttet til nye BMW emblemer og grill i frontfanger som jeg hadde liggende hjemme. Fikk også kjøpt meg oransje blinklys foran og pyntelist til sjåførdøra som manglet. Kom gjerne med tips og tilbakemeldinger!

Selger god bilen, legger ved anonse link. Ta kontakt for info. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=98910238&fks=98910238

Hei, for en stund siden kubbet bilen min. Når jeg startet den igjen merket jeg at jeg måtte holde nøkkelen i minst 3 sekunder hver gang jeg starter, uavhengig om den er kald eller varm. Den har også mistet veldig mye motorkraft og gassresponsen er tregere. Jeg har byttet tennplugger, sjekket for falskluft i luftinnsugslangene og byttet en med hull i, renset ICV. Prøvde å koble fra luftmengdemåler og da gikk den verre. Den går på alle sylindre. Merket det var olje i plugghullene så jeg byttet pakning og fjernet all oljen og tenkte det kunne ha noe med det å gjøre, men gjorde ingen forskjell. er det mulig noen coiler kan ha blitt skadet av oljen? Eller bare hetten? Som sagt går den på alle sylindre men kanskje det er dårligere tenning på noen sylindre? Bensinpumpen er blitt byttet for ikke så altfor lenge siden. Noen tips til hva det kan være? søkt mye rundt men har ikke kommet over noen med akkurat samme problem enda. Bilen oppfører seg også litt rart på tomgang, går ujevnt av og til. og om jeg gir gass i fri går turtallet tregt ned igjen og holder igjen på ca 1500 i 1 sekund før den går ned til tomgang igjen. Takk på forhånd.

Svarte skinnseter i god stand til e46 320Ci ønskes kjøpt. Helst i møre og romsdal/sogn og fjordane.

BMW 320CI Dette er et innlegg om hva som har blitt gjort med bilen i mitt eie. Det som har blitt gjort innvendig og utvendig er følgende: Montert CCFL angeleyes Byttet blinklys til oransje Lakkert nyrer Byttet til LED baklykter Foliert taket (piano svart) Byttet interiør (fra stoff) til (Delskinn interiør med sportsseter) Byttet girkule til M Byttet ratt til M3 ratt Lakkert lister innvendig Byttet til LED interiørlys Montert M-sideskjørt Kjøpt 19" BBS LM & 19" Vossen CV3 Replica Byttet skiltlys til LED Diverse annet: Bærebru og bærekule foran - Begge sider Radiator Ekspansjonstank Alle ABS følere Endeledd (indre og ytre) foran - Begge sider Hjullagere bak Bremseklosser Slik så den ut, da den ble kjøpt Interiør: før og etter bildeM3 Ratt Når bilen ble kjøpt Hva synes folk?

Hei! Er på utkikk etter å kjøpe en BMW E39/E46 (bensin og manuell). Kravene mine er at den må være fra tidligst 2003, jo yngre jo bedre, og helst ikke ha gått mer enn 200.000km. Er ikke så veldig glad i rust heller Er bilen skikkelig pen og 2002 mod så kan jeg være interessert. M-pakke er et pluss. Har et budsjett på maks 100k. Så hyl ut om du tenker å selge din E39/E46

Vurderer å selge bilen for noe som koster litt mindre da jeg skal begynne å tenke litt på fremtiden. Skal EU godkjenne bilen før eventuelt salg 2004 mod. 157,000km Manuell Skinn interiør, H/K anlegg Dynavin n6 spiller med android og alt du kan tenke deg. H/R senk Individual modell, det vil si: Lakk og diverse interiørbiter, lister etc. E9x M3 359 COMPETITION 19" tommere. Forran er 19x9 og bak er 19x10 med helt gode dekk. ESS kompressor står på, sto på da jeg kjøpte den. Vet ikke hvilken modell det er men den er også chippet. Er etter hva stompen min tror, så ligger det alt fra 225hk til 250hk i bilen. Har ikke hatt den på dyno. Dette er ikke godkjent desverre. Vet ikke hva som skal til for å godkjenne det. Nye ting på bilen i mitt eie er: Bremser rundt hele, skiver og klosser. Styreenhet til venstre xenon. Clutch. (byttet her om dagen) Termostat (ikke satt på enda) Alle tennplugger. Toppdekselpakning. 3stk. Coiler Nye foringer i framstilling (Bakre foringer i bærearmer forran) Dårlige ting: Mangler ett eksosfeste, finnes på GS. Dårlig syncring inn til 3.gir. (Fullt funksjonell, men skraper hvis man ikke er snill) Bilen har en/to bulker og tre skraper som er fylt inn med lakk. Ene speilet og lite område langs ruta flasser litt klarlakk Den ene felgen er littegranne kantkjørt og flasser litt fra der den er kantkjørt. Alle andre er fine. Bra ting Følger med en Stage 2 kevlar clutch som uheldigvis ikke passer girkassa som sitter i. Det er 10 tenner på denne clutchen og 22 på girkassa. Motor er sterk og ingen problemer der. Bruker ikke olje. K/N filter som drar inn kald luft fra nede i framfanger. Masse kvitteringer og dokumentasjon. Eisenmann bakpotte som lager ganske fin lyd Dette er en ganske spesiel utgave og finnes ikke mange av dem i Norge. Prisen er fullt diskuterbar. I mine øyne syns jeg den er verdt det da jeg ga mer for den da jeg kjøpte den. Også lagt en del penger i den i mitt eie. Veldig bra å kjøre, men trenger enda litt mer stell før den er 100% Bare kontakt meg her om dere har noe spørsmål

Hei, Jeg har en 320ci E46 (2000 modell) som produserer ekstrem varme fra motorrommet og ned til området jeg har bena mine, spesielt når jeg gir gass. I tillegg til dette lukter det veldig "varmt" i bilen. Alt ser OK ut på kjørecomputeren og varmenåla. Jeg har kjent på selve motoren og den blir aldri unormalt varm, så jeg tror ikke varmen kommer fra selve motoren. Noen som har noen ideer om hva dette kan være?

Hei! har kjøpt min første rekkesekser, 320ci e46 men gleden var kortvarig... Fikk etter noen dager motorlampe, greit nok... tettet falskluft fra insug, veivhusvent pluss en ny camsensor på insugssiden, renset tomgangsregulator. Dette fikset mye av problemene! bilen hadde til tider ujavn tomgang, mistet tilfeldig motoreffekt, måtte til tider restarte bilen for at den skulle gå normalt, kjinne unormalt lenge for å starte. Nå sitter jeg igjen med en feil, nemmelig at bilen ikke kan stå på tomgang i mer en 20sek før den feiltenner på syl 5, klør meg litt i hue siden jeg slettet feilkoden mens bilen gikk og da forsvant feiltenningen momentant! Kjører jeg med en gang bilen starter tuller den aldri. Virker som bilen ikke liker at jeg bruker ac heller. Har lest litt og tenker mer og mer på vanos oringer, draget er ikke mye å skryte av før jeg treffer 3500++ rpm Noen som har innspill ? kan skru selv men klarer ikke finne ut hva som er galt, plugg og coil er byttet på nr5, er dette en jobb for bmw verksted å feilsøke ? Motoren har gått 155 000 2000 mod

Hei. Som de fleste vet har jeg en e46 coupe. Jeg tok en siste kjöretur med bilen för jeg reiste til Tyskland og fikk plutselig en ulyd mens jeg akkselerte.. Jeg er ganske usikker paa hva dette er og kan vere? Jeg akselerte helt vanlig fra 20-60-70 km i timen og plutselig fikk jeg masse ulyder fra baken paa bilen..? Jeg syntes det komm litt ifra höyre side bak men er ganske usikker. Det hörtes ut som om hele eksos annlegget datt av og subbet ned i bakken. Jeg stoppet opp bilen helt og kjörte inn paa en parkeringsplass og prövde og se etter hva det var. Jeg saa ikke en eneste feil? Eksosen er festet helt bra som vanlig. Drivakslene er hele. Bremsene fungerer som det skal. Girkassen er i orden. Alle girene fungerer utmerket. Motor gaar jevnt og fint uten noe form for ulyder. Jeg satte bilen i revers og kjörte litt saa kom det en heftig höy lyd saa ble den plutselig borte. Og bilen var helt bra og kjöre og uten ulyder som för. Jeg kjörte 2 kilometer og det samme skjedde igjen. Jeg hadde rundt 6 km igjen hjem og dette skjedde totalt 4 ganger tilsammen. Alltid i ca samme hastighet ( rundt 60km/t.. Har dere noe tips eller forslag til hva dette kan vere? Kan det vere diffen? Noe i bakstillinga? Mellomaksel eller noe lignende? Jeg trenger bilen og er veldig avhengig av den naa som jeg bare har en bil.. Tusen takk for svar paa forhaand! Haaper paa gode svar og spörsmaal fra dere! Beklager har Tysk tastatur saa faar ikke alle bokstavene som jeg vill ha.. Mvh Enes Yakici

Selger vår E46 320ci 79000,- inkl omreg. Informasjon og bilder finnes her: http://www.finn.no/finn/car/used/object?editAd=true&finnkode=52089094

Da har tiden kommet for at jeg må selge grunnet kjøp av bolig. Denne bilen har helt fantastiske kjøreegenskaper og er godt holdt av alle eigere. Bilen skiller seg ut ifra andre da dette er en Individual utgave med fargen Sterling gray metallic. Bilen er jevnlig polert og vasket 1-2 ganger i uken, samt bytting av olje\oljefilter. Bilen ble akkurat eu-godkjent så neste kontroll blir 05.09.16! Km stand på bilen per dags dato er 149 094. Understell: *Supersport Black Evolution Lys: *Exenon 8000k i frontlykter *LED Baklykter (originale følger med) *LED Skiltlys *Mørke frontblinklys *Mørke sideblinklys *Mørk lamin-x på frontlykter (kan rives av om ønskelig) *LED Angel Eyes *U.S Blink modul Interiør: *M-sport short-shift girkule *Sports-stoler i grått skinn *Etter monter AUX på original spiller *God lyd fra originalt anlegg med original subwoofer Eksteriør: *M-tech frontfanger og bakfanger *Proff sotet ruter hele veien rundt *Shadowline lister *Sort grill i høyglans *Lamin-x på frontlykter *Led-baklykter *M3 bagasjeluke list Dekk\felger CSL M3 felgene som er på bilen på bildene er solgt, men om kjøper ønsker kan like felger anskaffes ved salg eller andre felger. Det følger også med piggfri vinter dekk\felger som er kun brukt en vinter så det er fortsatt mye mønster igjen. Dette er en bil som skiller seg ut i mengden og bør sees\prøves for riktig inntrykk. Eneste som er å si om bilen er at det er noe steinsprut på frontfanger, men ikke noe store greier. Innbytte er ikke av interesse. Kontakt meg gjerne på Mob: 91759276 for en hyggelig Bmw prat eller spørsmål om bilen. Bilen befinner seg på Sotra 30 minutter fra Bergen. Pris: 139 000 + omreg !

Hei! Har original xenon på min vakre e46 320ci som dessverre begynte å fuske i dag tidlig. Etter en kort kjøretur fikk jeg feilmelding om at passasjersidens xenon har sluttet å fungere. Skrudde av og på, og da funket alt i et par minutter før jeg fikk feilmeldingen igjen opp på displayet. Gikk ut av bilen og lå merke til at pæren blinket. (ikke konstant, men med mellomrom på ca 30-50 sekunder). Kan dette være pæren som er på vei til å ta kvelden? eller er det ballasten/Control unit? Hva koster en ny ballast til e46 original xenon? Finner den ikke på verken gs eller koed. Takker for alle svar!