Søk i nettsamfunnet

tror det lekker olje fra kamakselsensoren min (den som ligger på passasjersiden av bilen). jeg tror at det lekker olje fra kamakselsensoren fordi at mens jeg sto på tomgang i kø i går kødda turtallet og den døde plutselig på meg (fikk startet den igjen men vet at dette er et symptom på dårlig sensor). har fått byttet begge kamakselsensorene i år, og synes at det er rart at den har lekket så mye olje (er litt under minimum på peilepinnen) ser også litt ut som at det er en liten lekkasje fra toppdekselpakningen selv om også den er blitt byttet i år. motorlampa lyser også men dette kan være fordi at en lambdasonde som er ødelagt som også fører til et ganske høyt drivstofforbruk så det jeg lurer på er det virkelig kamakselsensoren som er ødelagt igjen eller er det en annen del? edit la ut ganske likt innlegg for noen dager siden men fikk ikke svar

Hei! For en uke siden kjøpte jeg meg en e46 325ci 2.5liter 192hk. Er meget fornøyd med bilen bortsett fra at den drar dårlig! Jeg synes den virker veldig slapp spesiellt på lavt turtall, og er ikke spesiellt imponerende på høyt heller. Jeg vil faktisk påstå at min gamle 320i 2.2liter med 170hk drar en del bedre. Har selvfølgelig kjørt diagnose-test på bilen og da får jeg opp feilkoden «No signal camshaft sensor». Denne er nå byttet uten nytte. Finnes det noen forklaring på dette? Ja jeg har slettet feilkoden etter montering av ny...

Har problemer med at min 520IA E39 enkel vanos ikke går skikkelig. Motoren hakker og det høres ut som den går kun på 5 sylindre. Har hatt problemer med at den har stoppet tidligere og brukt flere verksted som har byttet kamaksel og veivakselsensor. Får kun opp kamakselproblem ved diagnostikk. Bilen går etter skifte men problemet kommer tilbake. Oppdaget selv at luftinntaksbelgen var ødelagt, så skiftet denne, to coiler, alle plugger og hetter, ny LMM og kamakselsensor. Bilen går bedre,men fortsatt hakkete og kanskje på 5 sylindre, dårlig trekkraft. Motoren slår inn etter en stund når jeg drar på. Har brukt mange tusen på verksted uten hjelp, så vil ikke prøve det en gang til. Noen gode råd?

Hei godtfolk. Jeg har en 2004 BMW E46 318i med en merkelig feil jeg ikke finner ut av. Det som skjer er at den starter og går helt fint, ingen varsellamper eller lignende (men motorlyset er på), så kjører jeg ca 30 minutter, så stopper bilen av seg selv. Jeg må da vente i ca 20 minutter før jeg kan starte igjen. Frem til den stopper har den ingen ulyder, har også kraft. Motorlyset er på, men det går ikke an å høre eller kjenne noe feil med bilen. Feilkodene som kommer opp er: 2781 Camshaft sensor, intake 2782 Camshaft sensor, exhaust 27c1 All camshaft sensor failed http://www.ebay.com/itm/172197391482 Her er en link til delen jeg har kjøpt og montert. Jeg leste av for en tid tilbake, og avleseren sa det var noe galt med kamakselsensor. Jeg har nå skiftet begge disse. Når jeg skiftet den første (eksos) var den helt lik som før jeg skiftet. Nå, etter jeg skiftet den andre sensoren vil ikke bilen starte. Bilen har også ny coil. Når jeg leser av feilkode nå får jeg opp at kamakselsensor på inntak og eksos ikke virker. I går prøvde jeg å koble av batteriet i 30 minutter, i tilfelle den trengte å nullstille seg for å fungere. Nå vet jeg ikke lenger hva jeg skal sjekke for å få den til å fungere. Er det noen som har noen ideer om hva dette kan være, eller hva jeg bør sjekke? Setter pris på alle tips og råd. Terje

Emnetittelen sier alt! Gjelder en garantisak. Kamsensor viser feil i INPA, to uker etter bytte hos merkeverksted. Symptomene på bilen er det samme. Dårlig drag i starten av registeret. Til tider litt tungstartet. Bilen fungerte utmerket etter bytte, men feilen kom som sagt igjen to uker senere.

Hei! Sliter med e46'n min som jeg har noe problemer med. håper dere kan hjelpe meg om det er veiv sensoren som er defekt her. BMW 3-SERIEE 46 Regnummer: AS 28199 MOD: 98/99 MOTOR: 318I (M43B19 - 194E1) Motoren går rundt uten å starte. Prøver og ta diagnose test for å finne ut av dette. FEILKODER: SIGNAL 135: CAMSHAFT SENSOR SIGNAL103: iGNITION, CYLINDER 4. Kjøpte ny og byttet kamaksel sensor i front av motor. Kjøpte ny tennplugg til sylinder 4. og byttet tennhettene fra 1 til 4 og 1 til 4. Resetta feilkoder. NY TEST: FEILKODER: SIGNAL 135: CAMSHAFT SENSOR SIGNAL 53: NO DESCRIPTION SIGNAL 151: NO DESCRIPTION SIGNAL 6: NO DESCRIPTION SIGNAL 93: NO DESCRIPTION SIGNAL103: iGNITION, CYLINDER 4 Her har jeg fått flere feil, men har tatt av baklysa og blink forran. Vet ikke om de kan ha noe med disse feilene. Syntes det er rart å få feil på ignition 4 og camshaft sensor igjen... Etter som jeg ha hørt litt rundt mener det seg at det er en standar feil på e46 at veivsensor er defekt og legger skyld på "IGNITION 4" og "CRAMSHAFT SENSOR". Noen mener også at registerkjedet har strekt seg? hva tror dere dette kan være?