Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'lowtec'.
Fant 3 resultater
-
Etter litt om og men så har jeg endelig fått startet på egen tråd til grønne bønne. Først litt info: Bilen er en BMW 318, fra 1977. E21 karosseri typ pre-face, med de fantastiske speilene på dørene. Bilen hadde ved kjøp en kilometerstand på rundt 189 000km, og har føreløpig ikke trillet så mye etter det. Bilen fant jeg først på finn sommeren 2016, hvor den ikke ble solgt til min store forundring. Etter det lå den lagret på listen jeg har over stilige biler jeg finner på finn, hvor den lå helt til jeg mistet jobben ved utgangen av november grunnet nedbemanninger. Når dette skjedde så hadde jeg en E39 525tds som jeg ikke lengre hadde bruk for, verken for bruk eller som utgift. Denne ble da lagt ut for salg, men jeg følte alikevell jeg måtte ha en bil stående. Om ikke en som var 100% så ihvertfall en som kunne få tiden som arbeidsledig til å bli noe lysere. Så jeg tok en telefon ut til eier for å sjekke om den enda var til salg, noe som den da var, og var ute å tok en titt. Bilen hadde vært eid av selgers bror og avregistrert i 2003 omtrent for så å senere bli registrert om til veteran. I 2005 så døde desverre bror til selger og bilen ble satt bort i en låve frem til jeg endte opp med å kjøpe bilen rett før jul. Langt innlegg så trykk på knappen under for å åpne det. Legger det slik da det er så travelt hver gang jeg skal oppdatere overskrift
- 1120 svar
-
- 8
-
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
-
Gikk til innkjøp av en E36 for ikke lenge siden, med uoriginal eksos og senkefjærer, eksosen har jeg TÜV på så det er jeg ikke så bekymra for, men det sitter noen LowTec senkefjærer på bilen, de ble tatt av en E36 316i delebil, og dermed har jeg ikke TÜV på de foreløbig. Men jeg fikk med vognkortet til denne delebilen, der fjærene var godkjent i vognkortet. Kan også bestille TÜV ganske enkelt fra Lowtec for en hundrings, men det eneste jeg er litt bekymra for er at serienummeret på fjærene er en smule utydelige pga. litt korrosjon (vedlagt bilde), har også firehjulskontroll fra mai i år (er det fortsatt gyldig?) Noen som har vært igjennom noe lignende eller har noen meninger om dette kan gå igjennom eller ikke? Kan vognkortet til en 316i godkjent med de fjærene fungere som TÜV på min 318i på biltilsynet evt? (Beklager jalla kvalitet på fjærbilder) Takker på forhånd for svar!
-
noen her som har erfaring med Lowtec coilovers? sitter å snuser litt på 9.3 eller 9.4 til min E39 540i
