Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 's50b30'.
Fant 21 resultater
-
Selger rester av deler etter salg av bil Spa Turbo 7011 spec 700hk Intercooler Eksos manifold ble kjøpt til s50b32 vet ikke om denne passer på andre motorer Spa wastegate 46mm 2Stk bosch 044 pumper K-Mac Camber plater til E36 Kan selges separat eller helst som pakke Gi bud dette skal vekk.
-
Hei, har et problem med bilen min e30 med s50b30motor, innimellom når jeg er ute å kjører så henger plutselig gasspedalen fast mot gulvet så jeg må dytte den tilbake med foten. Har kikka på spjela men de beveger seg helt fint. Er der noen andre som har vært borti dette før??
-
Hei hei Har blitt bygd en del e30 banebiler gjennom åra som har gått meeeen her kommer det enda ett😂 Det hele startet med at jeg kjøpte en s50b30, problemet var jo at jeg ikke hadde noen bil å ha den i så begynte vel kanskje i litt "feil" rekkefølge. Fant etterhvert en 4 dørs 320i 1986 preface e30 jeg tenkte kunne bli morsom å ha den i. Planen var i utgangspunktet å få dette godkjent men etter mye frem og tilbake så bestemte jeg meg for å heller bygge banebil av den. Når jeg hentet den: Fin km stand:) kanskje litt synd å "ødelegge" den med å bygge den som banebil men det får nå gå. Motor: Orginal S50B30 med ny overhalt vanos, m50 bunnpanne med skvalpeplate fra achilles motorsport, supersprint grenrør. Kjøpte inn litt div snacks: Komplett forsterket bakstilling med e30 m3 diff (3:25 utv) og m3 stikkakslinger, polyforinger på alt Radiator fra e28 535i, stor kjølevifte fra ppf, pedalbox, veltebur fra pedersen racing Ellers har jeg sveiset inn forsterkninger til motorfestene i traversen (er ikke noe sveiser som dere ser😂) Målet er å få den ferdig til e30 meet 2018 Mvh Sindre
-
...
-
Hei folkens, jeg er ny her og håper på å få råd om hva jeg skal sjekke videre. Saken er sånn. Bilen min går litt ugjevnt og har lite bunndrag men når den kommer over 3500 omdreininger så går den som den skal. Jeg tok diagnose og da kom det opp kamsensor feil. Kjøpte 3 nye sensorer og bytta dem. Sletta feilkoden men feilen kommer fortsatt opp igjen og det er ingen forskjell på gangen eller oppførselen på bilen. Den begynner og så å jage når jeg holder fast på 7% av gassen (har prøvd å bytta tps) og det blir veldig hakkete kjøring når jeg for eksempel skal kjøre rolig. Forrige eiger mente på at det står kvasserekam på bilen om det skal ha noe med den saken å gjøre. Det lokte å veldig bensin og pluggene blir svart ved rolig kjøring. (kjøre uten kat) Har noen andre opplevd samme feil? Takker på forhånd.
-
Ønsker å kjøpe så komplett KIT som mulig for "bolt on" turbo eller kompressor som passer på m50b25 motor. 325 eksos er også sterkt prioritert. Trenger bare midtre del med katalysatorer. Send gjerne melding på 92625912 om du har. Har godt med diverse "oppgraderingsdeler" osv til e36 om bytte i noe kan være aktuelt.
-
Hei, På grunn av endring i planene selger jeg mine uåpnede carrillo-råder til S50B30. Carrillo eies nå av Pankl, så bland annet produserer motordeler til formel 1. Alle rådene blir kontrollmålt av en datamaskin på fabrikk, og er forhåndsbalansert til +\- 1gram. Dette er altså råder i toppklasse som veldig få andre kan måle seg med. Jeg ser for meg 13.000kr for dem Ring 99459246 eller send en PM
-
Innsugsbelg ønskes kjøpt.
-
Ønsker å kjøpte komplett s50b32 eller b30 motor i godstand. Krav: Komplett med girkasse og el nett Må følge med dokumentasjon så det går an å få godkjent i anna bil.
-
Selger nå min S50B30 for å frigjøre kapital, samt la noen få glede av den. Motor er tatt ut komplett donorbil i svært bra stand. Selv kjørt ca 4-5.000km med den, og det har fungert smertefritt. Alt som skal til for å få denne ned i annen E36 medfølger. - kjølesystem - Elnett/hjerne - Ews 2 med to nøkler - Dokumentasjon fra donorbil - Motor er merket med metallstrips/plomberinger med saksnummer fra biltilsynet. Har også komplett understell/drivverk/eksos liggende. Holder til i Lillestrøm / Oslo - området Pris: 35.000,-
-
Jeg er på utkikk etter gasspjeld til S50B30. Trenger kun til sylinder 1-2 samt 5-6 (nr. 1 og 3 på bilde). Er det noen der ute som har noe liggende i garasjen?
-
Merker clutchen begynner å slure på m3en og er moden for bytte, og har noen spørsmål ang det Er dimensjoner på clutch lik på 3.0 og 3.2? Er på jakt etter clutchkit som passer stortsett daglig bruk, med unntak av noen få turer på bane ila. året. Noen som har erfaring med konvertering til enkeltmasse/letta svinghjul? erfaringer med produsenter på ebay? tenker da clutchmasters,UFC,ACT,FX,XTR o.l noen som vet hvilken produsent KOED clutch-settet er fra? evt. hva vil være lurte med tanke på fremtidig oppjazzing av motor, tenker da orginalt kontra. oppgradert/uorginalt. på forhånd takk for svar
-
Hei selger en hjerne til en S50B30 motor. Selger den pga jeg trodde den var gåen på min motor også viste det seg å ikke være den allikevel. Pris 2000kr eller bud. Ta kontakt på PM - 93 07 94 92 - atlesimonsen6291@gmail.com. Mvh Atle Simonsen. Porsgrunn.
-
Hei ! Ønsker å kjøpe reimhjulet på veiva med triggerskiva til 95. e36 M3 (s50b30). Delenummer: 11231317175 Noen som har ? Svar her eller send meg en sms på 91193300.
-
Fikk følgende Beskrivelse av selger: (prisen var det ikke noe og si på så ikke tenk på det) - Engine block: nominal, it have some little scrath in cylinder like all used S50. It must be honned anyway for new forged pistons +0,25mm - Crankshaft: nominal in perfect condition, it was checked on workshop. Only one rod head heve scrath and must me machinned to +0,25mm bearing, rest is perfect. - Engine head is 100% OK, it is no leaking or any other problem. Camshaft in perfect condition Hva nå? turbo, sugemaskin eller "fikse" og selge?
-
Hei. Har en 96 mod e36 cab som jeg holder på å bytte motor i og har noen spørsmål: Det har stått en M3 s50B30 i bilen, denne havarerte og har fått tak i en M52B28 med B25 innsug og køhler prog.vare på DME. Startsperre er fjernet på hjernen til M52B28 motoren, men det fulgte ikke med ledningsnett til motoren. Jeg har ledningsnett til M50B20, S50B30 liggende, har ett ledningsnett til en M52B28- 97 mod, motor er 95-96 modell, kan et av disse brukes? evt tilpasses uten for mye arbeid? Hjernen (DME) er siemens, mens ledningsnett til m50 er bosch. håper noen kan hjelpe.
-
I august i fjor (2013) hentet jeg min originale '94 modell M3 hos Konghelle Bil i Oslo etter litt pruting via telefon og etter jeg hadde prøvekjørt bilen, grunnet mangler som ikke kom frem i annonsen. Også noen som ikke selger var klar over... Dessverre finnes lite informasjon om bilen fra tiden før den kom til Norge fra Japan i 2012. Chassisnummer bekrefter at dette er en original M3 fra fabrikk og hvilket utstyr den ble levert med. Utstyrsmessig er det dessverre litt mangelfullt... Et par bilder fra annonsen til Konghelle Bil:
-
S50B32 Motor selges halvbyggd. -JE Stempel smidde 9:1 komp. (Passer bra til E85 og turbo) -H profil råder med arp bolter (kjøpt av motorviagra) -Stud gurdle til bunndel m/arp bolter til rammelager. -Nye rammelager og rådelager ACL Blybronse. -VANOS block off. -ARP Topplokksbolter. -Cometic MLS Toppakning. -Blokk er plana og borra/hona etter dimensjonen til stempel.(gjort av Auto23 Bergen) Veivaksel er montert med nye lager og girdle. Resten ligger fortsatt i deler. Tiden strekker ikkje til, så selges derfor billig. Dette har kosta meg kr. 55000,- av innkjøp av motor/deler + maskinering. Org. ledningsnett osv er kasta, så datasprut må brukes. Selges kr. 20.000,- !! Førstemann til mølla! -Sogndal. tlf 45299667
- 2 svar
-
- 1
-
-
- s50b30
- turboprosjekt
- (og 8 andre)
-
Diverse fra s50b30 3liter m3 motor. Coil deksel Vanos Div følere Oljepumpe / pickup Innsug (litt sveiset om, mulig for å passe bedre i e30 ??)
-
Litt moro jeg snekret sammen fra et Gatebiltreff på Dokka for noen år siden. Bilene er en E30 M3 M50 Turbo på ca 900hk, og de to andre er E30 S50B30'er 286hk.
-
Fra albumet Ridin dirty
