Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'm50b20'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forums

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogs

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960
  • Bmw
  • Bmw e36 deler
  • AK 77
  • BMW 320i E90 2005, 2.0 bensin
  • turboSvein

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Found 30 results

  1. Hei! noen som vet hvor jeg kan få tak i frostlokk til M50B20? Evt vet diameter på lokket?
  2. Selger oljefilterhus 250 kroner - Oljefilterhus til M50. Satt på en 520i som hadde gått rundt 450000. Fint og helt, det du ser er det du får. Pakningen som sitter mot motorblokka burde skiftes.
  3. Hei eg har ein bmw e34 520i 1994 modell, å har noen spørsmål pga nå sitter eg litt fast. Eg har nå byttet motor i e34 til ein m50b25nv å ecu å ledningsnett, men får ikkje start🙄 bilen er ein 1994 uten den ews2 systemet tror eg, pga han her ikkje sån chip i nøkkelen. Bilen er jo og org med m50b20 singenvanos å simens styre enhet. Men det ledningsnettet eg har satt i nå er bosch til denne m50b25nv motoren me bocsh ecu. Men er det noe forskjell på denne x20 kontakten på Simen å Bosch eller skal det funke helt fint. Bensinpumpe mi går fint men får ikkje gnist til coilene mine😅 derfor den ikkje starte. Håpe noen her inn vett om ett svar som kan hjelpe eller opplevet sånt før🙈
  4. (bilde oppdatert 29. April 2018) Da MINIen ble for liten med tiden, var det på tide å oppgradere. Turen gikk fra Gjøvik til Molde denne gangen. Jeg, dama og chihuahuaen dro hjemmefra klokka 23:20 på kvelden og var fremme på Kviltorp Camping i Molde klokka 06:00. Fullstappet MINI Cooper S der, altså. Turen var dog morsom på nattestid uten trafikk eller andre hindringer. Etter seks timers søvn kom selger med bilen til campingen. Den arktissilber-fargede tyskeren levde opp til forventningene og det var bare å glede seg til kjøreturen hjem. Veiene var gode, trafikken moderat og stemningen på topp. Det å kjøpe seg E34 er noe helt spesielt. Jeg husket ikke sist jeg følte meg som en unge før julaften, men jeg kjente definitivt igjen følelsen da jeg for første gang la øyne på denne 5-serien som rullet av samlebåndet 6. mars 1995. Den var ikke lenger noe prakteksemplar utvendig, men det var fortsatt kjærlighet ved første blikk. Bilen er en 1995 modell BMW E34 520i med manuelt gir. Kilometerstanden er på 233.000 ærlige kilometer og interiøret bærer preg av godt stell. Videre har interiøret sort standard skinn med varmeseter uten noen form for slitasje eller skavanker, sett bort i fra normal aldring. Lyspakken med leselys, samt lys over sminkespeil i solskjermer fungerer som det skal, i likhet med alle andre lys inni og utenpå bilen. Bilen har ikke A/C, men til gjengjeld elektrisk takluke. Listverket i mørkt treverk gir interiøret en kirsebær på toppen av kremen. Under skal bilen være tilnærmet fri for rust, selvom jeg enda har tilgode å ta av kanalskjørt for inspeksjon. Jeg har tidligere blitt både svært positivt og svært negativt overrasket ved slike inspeksjoner. Viser det seg at rusten har funnet seg godt til rette, blir det sandblåsing og full behandling av kanaler. Bilen har forholdsvis ny klutsj, nytt innsats sports-luftfilter, ny vannpumpe, nye foringer i forstilling og mye annet nytt. Supersport effektanlegg som sørger for at man hører rekkesekseren på en behagelig måte. Eibach senkefjærer som holder bilen litt stødigere rundt svingene, uten å ødelegge de herlige kjøreegenskapene man bare får i en E34. Førsteprioritet planer: Finne ut av feil som gjør at bilen "turtallsperrer" på rundt 4000rpm og er tungstartet GJORT Bytte spylervæskepumpe GJORT Bytte toppdekselpakning GJORT Originale baklykter GJORT Original grill/nyrer GJORT Fjerne leppe under frontfanger GJORT Videre planer: M-parallel eller andre tidsriktige som sommerhjul Originale E34 M5 M Parallel (style 37) montert Bygge om til sorte frontlykter GJORT KW coilovers BESTILT Lakkere krom-lister og nyrer sorte PÅBEGYNT Stereo (originalt utseende skal beholdes) GJORT Bygge om til V8-frontfanger GJORT Utvendig lakkering i originalfarge (VURDERES) Bygge om til 525i 'det fornuftige valget' eller 540i 'det morsomme valget' (VURDERES)
  5. Hei, har en M52TUB28 fra en E39 som jeg skal sette i min E36 som står med en M50B20 i nå. Den 2.8l motoren står det en automatkasse på og den skal jo selvfølgelig bli omgjort til manuell. Da lurer jeg på hvilke ledninger jeg skal kutte/skøyte sammen for å ta vekk automaten da for å si d på den måten. Ledningsnett og hjerne fra E39’n skal bli med over på E36’n men hvilke ledninger skal jeg gjøre noe med. Er ikke viktig med ryggelysbryter og den slags om det ikke er nødvendig. Bare at bilen oppfører seg slik som den skal etter girkassebytte. Håper på svar. Har sjekket YouTube osv og får egentlig ikke noe konkret svar på det jeg ønsker å vite. Så om noen har en link eller har gjort dette før. Vennligst ta kontakt:)
  6. Hei, har en tanke om prosjekt og ønsker å vite om m50b20 blokk går på en m52b28 topp og er det verdt å gjøre det, tenker å bygge en banebil (drifting) og har en b20 blokk liggende. Er m50b20 blokka den samme som m50b25 blokka? Hva anbefales? om ikke hva anbefales å gjøre med m52b28 motoren om motoren forblir som den er? (Stygge alu blokk) er det verdt å bruke? Turbo blir sikkert en investering, men først å fremst få svar på hva er det beste å gjøre, har en komplett m52b28 motor. Alt skal i en e36. Coupe/Sedan
  7. Ønsker å kjøpe så komplett KIT som mulig for "bolt on" turbo eller kompressor som passer på m50b25 motor. 325 eksos er også sterkt prioritert. Trenger bare midtre del med katalysatorer. Send gjerne melding på 92625912 om du har. Har godt med diverse "oppgraderingsdeler" osv til e36 om bytte i noe kan være aktuelt.
  8. Kjenneru

    e34_

    From the album: Henrik Kjennerud

  9. Har en BMW E36 320i 1994 m50b20 motor som jeg ønsker å chippe, trimme, få vekk turtallsperra. Har ikke turbo og er ikkje så kjent med hvordan man fjerner turtallsperra eller finner chip til denne motoren. Setter pris på alle svar:)
  10. Hei ser etter noen som kan hjelpe meg med 1 søknad for konvertering fra E36 320 (M50B20) til 325 Turbo. (M50B25). hva som må være med, å en mal hadde vært helt konge. også skulle jeg gjærne vist hva som må gjøres i oppgraderinger i understell for at det blir lettest å godkjenne?
  11. Jeg har et problem med min BMW e36 320i M50b20, hvis jeg ruser den holder den seg på 1000-1500 o/m også etter en liten stund går tilbake til vanlig tomgang, av å til må jeg sette den i første gir, holde inne bremsen og på en måte kvele den slik den går ned til vanlig tomgang, har tenkt om at det kanskje kan være tomgangsregulatoren, for hver gang jeg kjører vanlig og presser inn clutchen så på en måte synker ikke turtallet med en gang, men den ruser seg på en måte, om dere sjønner. Hørt om problemet? Eller kjenner noen til det? Takker for svar på forhånd. Har en gåen Lamda, kan det være problemet? Har tenkt selv at det kan være tomgangsregulatoren?
  12. Hei, Da jeg er blitt student, er lommeboken blitt slankere og ønsker derfor å selge 2.stk motorer jeg har stående. Har en M50B20, i god stand, km.stand 234.000km, er uten dynamo og bunnpanne selges kun kr 1.500kr. Har også en '92 M50B25 i svært god stand, gått omkring 210.000km. Denne er HELT komplett og selges inkl. Motorstyrenhet, ledningsnett og manuell girkasse. Selges høyestbydene over 8.000kr Begge motorer står i Larvik, Vestfold. Ta kontakt på PM for interesse/svar på spørsmål. - Bjørn
  13. Skal bytte motor i en e36 320 pga havari og har en e46 320 stående. Motoren i e36'n er en m50b20 mens i e46'n er m52b20. Problemet jeg har er motorledningsnettet. På e36 er det en rund tilkobling mens det er annerledes på e46. Hva må gjøres for å få dette til å passe? takker for svar
  14. hei jeg har en (bmw e36 320 m50b20 1994 mod) som lekker olje opp av pluggene.. har en mistanke om at det kan være gåen toppakning, har dere noen andre forslag til hva det kan være? eller noen tips til hvordan jeg bytter en toppakning så gjerne kom med tips og videoer, lurer også på hva slags verktøy/utstyr jeg trenger, og hva jeg må være nøye på! tar i mot all hjelp har aldri skrud på en topp før..
  15. Selger en lmm, fungerte fint på motor. 500+frakt Hjerne: 500+frakt Abs modul: 300kr+frakt
  16. Hei, jeg har en BMW e34 1991. Det står en m50b20 motor i og jeg ønsker selvfølgelig å få mer hester. Har dere noen forslag/tips slik at jeg kan få mer ut av denne eller eventuelt en ny motor. Alltid kjekt om det ikke koster alt for mye!
  17. Kompressor på e36 m50b20, vet eg må ha dyser og en annen chip, må eg ha en annen ecu og? noen som vet kor mye cc det e på dysene til s50b30, har fått høre eg må bruke dyser som e fra den motoren, noen som vet kor eg kan få kjøpt chip og evt ecu? eller kan min modifiseres/programmeres
  18. Hei. Bilen er tungstartet, ikke veldig tungstartet men litt. Når bilen står og går på tomgang går den fint. Om bilen ligger på tomgang og jeg trykker gassen i bånn så poffer den og fjusker. Om jeg ligger litt over tomgang og ruser den så går det fint. Noen som har anelse om hva som kan være galt ?
  19. Ønsker som topic sier og kjøpe bil med m50 uten vanos og manuell gir. Kjøper rep objekter, ikke eu eller dårlig stand. Bare motor og gir er ok, defekt toppakning og diverse kan også være av interesse. Bør ha skilt og kunne brukes på vei.
  20. har en m50b20 med vanos fra 1993 tilsalgs. har gått 263k om jeg ikke tar feil. har forsvunnet litt olje og vann fra den, vet ikke hvor olje går henn enda, ser at det er en del olje i slangen etter lmm og i gasspjeldet så er ikke sikker på om det er noe galt. er en hinne med slam der. lekker vann pga termostathuset har en sprekk i seg. har fungert knirke fritt mens jeg hadde den, ingen eltrøbbel eller noe. så storfornøyd. selges pga jeg hadde lyst på større motor. skal sies at jeg aldri har rævkjørt den på kaldmotor, hverken på sommer enn vinter da det som regel er de som tar knekken på disse motorene. girkasse følger med som funker knirkefritt. samme km.stand scorpion lyddemper som er 1år gammel. grom lyd i mine ører! ikke for mye enn ikke for lite lyd. laget i rustfritt stål. er ikke 100% strøken. koster ca 4000 hos koed så ville ha igjen 2000/bud. av motoren så skal jeg værtfall ha svinghjulet selv antageligvis. kansje dynamo. motor og girkasse kan gå for 3000/bud da jeg ikke trenger den lenger. skal komme med noen bilder senere. har ei bakstilling som skal taes ned og sees over så det kommer litt bakstillings deler fra 320 tilsalgs om ei lita tid!
  21. Hei. Jeg har en del deler ligganes og ønsker og få solgt det. Jeg har så og si alt. Men ønsker og bli kontaktet på tlf/melding 93628839 for jeg er ikke så ofte her inne på forumet
  22. kan jeg bruke ledningsnettet til min m50b20 på en 52tub25? passer disse overens i bilen ? hvor mye kan jeg hente ut av motorene med original innmat og turbo kit?
  23. Selger unna noen deler jeg har liggende etter min E34. -Varmeregister, Satt i en siemens boks uten pollenfilter. tatt ut og byttet da rørene sprakk. -Viskosevifte uten viskosekobling. -2stk grøftelys med klarglass uten innmat. -2stk svarte deksler til der grøftelys ellers sitter. -Toppakning til m50b20/m50b25 IKKE planslipt topp, av merke Febi. -Toppdekselpakkning m50b20/m50b25 -1stk coil med tennhette m50b20 -2stk Hjullager bak 518-525 ink IX Kom med bud Holder til i Akershus.
  24. tjuvi

    Motorbytte E36

    Hei. Har en 96 mod e36 cab som jeg holder på å bytte motor i og har noen spørsmål: Det har stått en M3 s50B30 i bilen, denne havarerte og har fått tak i en M52B28 med B25 innsug og køhler prog.vare på DME. Startsperre er fjernet på hjernen til M52B28 motoren, men det fulgte ikke med ledningsnett til motoren. Jeg har ledningsnett til M50B20, S50B30 liggende, har ett ledningsnett til en M52B28- 97 mod, motor er 95-96 modell, kan et av disse brukes? evt tilpasses uten for mye arbeid? Hjernen (DME) er siemens, mens ledningsnett til m50 er bosch. håper noen kan hjelpe.
  25. Chilivink

    Rett clutch?

    Hei! Lurer på hvilken clutch jeg skal bytte til. Holder på å bytte motor i bilen etter som den org. røk... Jeg skal sette inn en m50b25 uten vanos, det sto en m50b20 i bilen før. Skal da bruke samme kasse som var på bilen fra før av og så langt jeg har forstått riktig er det en getrag220 kasse... Er dette rett eller tar eg helt feil? legger til et bilde av kassen her: Hvilken clutch skal eg bruke? Fikk svar fra gs at denne var den rette... men ble litt usikker nå... http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/vare/1331 Noen som kan hjelpe meg? Takk for svar!
×
×
  • Create New...