Søk i nettsamfunnet

Hei! På tide å krype til korset og poste et innlegg.. Håper dette kan være riktig sted å spørre. For et par uker siden svingte jeg innom en dekkforhandler å bestilte dekk. Jeg oppga reg.nr og dekkdimensjon, og sa jeg skulle ha CUP 2 dekk til bilen min. Har en kjedelig opplevelse med ene felgen på bilen. Før jeg ønsker å fremme hele saken for forhandler, er jeg interessert i å høre hva andre som kanskje har mer erfaring med dekk og felger enn meg opplever og forstår. 1. Når man bestiller nye dekk, er det "greit" å få dekk med produsjonsdato fra sent 2017 til framhjul, og (0818) ene siden bak, og (4418) andre siden bak? Jeg opplever ikke at jeg har fått nye dekk når det er så lenge siden de er produsert. Samtidig gjelder dette Cup2 dekk, hvor jeg mener det viktig å ha nyest mulig dekk. Bakdekkene har en produsjonsdato som er ca 30 uker forskjell og ca 1,5 til 2 år gamle. Framdekkene fra sent 2017 er no snart 2.5 år gamle allerede. 2. Så viser det seg at jeg også har fått forskjellige bakdekk etter min oppfatning. Ene bakdekket er merket tydelig "MO", og har ingen felgkant. Andre bakdekket har en veldig utydelig merking etter cup2 merket, men HAR felgkant. Det er altså forskjellige dekk. Framhjula har "NO" merking, og uten felgkant. 3. Så har jeg nå som jeg skulle vaske bilen onsdag oppdaget at jeg har fått en stygg skade i en felg. Jeg mener at det er tydelig at den ikke kan ha kommet fra noe "kantkjøring" ettersom form/utseende på skaden. Samtidig har jeg kun kjørt hjem etter dekkomlegging hos forhandler. Det var også få dager før omlegging jeg la om til sommerhjul selv, og da er jeg helt sikker på at jeg hadde oppdaget skaden om den hadde vært der. Et siste poeng som jeg håper er unødig i denne sammenheng er at jeg jobber som trafikklærer og er bil entusiast som alle andre her inne, jeg hadde merket svært godt vis jeg hadde kjørt inntil en kant eller i det hele tatt vært i nærheten... Felgen har også fått skade på "innsiden" mellom felg og dekk, dette er vel fysisk umulig ved kantkjøring med mindre det er fullstendig kræsj. Jeg har aldri opplevd å kjøpe nye dekk før, som har eldre produksjonsdato enn 1 sesong uavhengig av når jeg har kjøpt sommer/vinterdekk. Vi har brukt samme forhandler i ca 20 år på trafikkskolen, aldri vært noe tull. Vi har heller aldri opplevd å få så gamle nye dekk. Er dette som forventet? Angående Felgen kommer jeg uansett til å fremlegge saken min på en høflig måte, og håpe at de som har omlagt dekkene på verkstedet innrømmer sine syner/eller at de har noe på video. Jeg hadde time 13:00 onsdag 8 april, så dette var noe av det siste som skjedde før påskeferien. Hva bør jeg kunne forvente angående produksjonsdato og type dekk? Jeg føler ikke har har fått hverken like dekk, eller nye dekk. Ble mye tekst, men håper noen har behjelpelig med å svare. Skal laste opp bilder omgående ............... Mvh Henrik

Hei har en mnd gammel g30 530e med en ledning som ser ut som det har vært en gnager på besøk noen som har opplevd dette? se bilder

Hei På X3en så har jeg en rekke varsler i instrumentpanelet. Det varsles på 4x4, ABS, bremser, antispinn? og dekktrykk. I tillegg viser speedometeret ca halv fart. Jeg mistenkte tannhjulet i styremotoren på fordelingskassen, men det var i orden. Etter å ha fått liv i INPA igjen så leser jeg feilkode på ABS sensor venstre bak, samt at det måles halv hastighet på måleblokken for abs sensorene. Her var flere feilkoder, men disse kom ikke inn på nytt. Når jeg plukker av sensorene bake så ser dem slitt ut på sensorflaten, og videre på kransen så har det vært kontakt på begrenset område. Mest slitasje på venstre side. Mye tyder på at de er ødelagt, men jeg stusser litt at det fortsatt gir målinger, og at den som varsler feil gir halv hastighet. Jeg måler ca 9,5 MOhm (9500000 Ohm) på begge sensorene, noe som vel er alt for mye? Er det noe å tvile på at jeg må bytte sensorer her? Kan det være kast i kransen?

Skulle inn på service med min 318D 2008, her forrige mandag. Da avdekket dem noe som dei mente var en større oljelekasje evt maskinskade. Kontakter da mitt forsikringsselskap da jeg har toppkasko, og får leiebil innntil videre. Mens dei undersøker hva som kan være galt.. Etter 3 dager var det nevnt noe om veivhus.. og dei ville undersøke videre. Takstmann avslår at forsikringer dekker noe.. Nå er det nenvt at dei må av med injektorene for å se videre hvor lekasjen kommer fra. Og injketorene sitter fast sier verkstedet, og er redd for at dei blir skadd om dei må bruke mye kraft for å få dei løs. Injektorene er vist velfungerende og ingenting som feiler dem. Så hvem sin kostnad er det om injektorene blir skadet i forsøket på å få dei av ? Er det verkstedet som må dekke skaden, eller jeg som kunde?

Noen som kan gi et estimat på kjøp av bilen? Eller estimat på kostnader ved reparasjon? E46 320i M54 Lim Svart delskinn fram og bak, nedfellbare bakseter, takluke, elektrisk rullegardin, DSC, Antispinn, ABS, regnsesor, multifunksjonsratt ETC... Masse utstyr! Utstyrsliste kan sendes privat. Dette er en BMW 2002 2,3l Facelift med mye utstyr som har gått ca 180.000km. Bilen står i Trondheim, og kan vises for seriøse bilskadereparatører som kan gi et "anbud" på reparasjon eller et seriøst bud på bilen som den står. forstillingen er defekt på V-side, og indre skjerm har fått en god trøkk. Ta kontakt på mail ved interesse Haakonriiber.hrh@gmail.com

På jakt etter en coupe uten eller med skadet motor eller annet i drivlinje. Karosseri skader er heller ingen hinder, innen for logiske grenser. Skal bygges bane/show bil med ls3 kompressor eller en japsemotor og turbo. Evt noe med skilter hvis dette er mulig på en m3 motor Hvis du har noe rop ut. Og skriv ned prisene ønsker for dette. Jeg har ikke mye tid om dagen. Så ikke bli overrasket om det tar noen dager før svar.

Fruen var uheldig da hun lånte "nybilen" her om dagen, og brøyt vikeplikten i et lyskryss. Dessverre har jeg kun delkasko, så skaden på mitt kjøretøy dekkes ikke av forsikringen. Noen som har tips om hva som kan lønne seg og gjøre i dette tilfelle? har ikke plass og tid til og skru selv... Sende til utlandet? Polen? Slovakia? Tyskland? Sverige? England? Noen som har erfaring med dette? evt. kontakter? Noen dyktige, ikke svimmlende dyre bilskademekanikere i Norge som vil utføre jobben? Alt av tips blir godt tatt imot... Er fortvilet og rådløs akkurat nå

Hei! har 2biler og 2 delebiler fra 320 e36 seddan som er robba og alt er til salgs: Deler fra 320 seddan e36: Hva som helst du kan tenkte deg fra motor til duppeditter: 320 Motor u/ledningsnett (180000) 320 Motor+ledningsnett (230'000) Sport Eksos Girkasse (180'000) Mellomaksel Travers med hele forstilling + senkesett. Benstank Bakstilling Brekkstangen Chasis / utsendet Dører (rød eller grønn) Panser (rød, grønn eller svart) skjermer (røde) grillramme (rød eller grønn) lykter speil Invendig: Stoler Dash belter Ratt Selger haug med forskjellig dekk+felg! Selger også 316 e36 som har gått 144'000 med en frontskade. Selger også E46 98/99 med veivsensorføler som må byttes, får å få start på motoren igjen. (føleren har rustet seg fast i motor) kan også få med delemotor. Bilene som er tilsalgs, blir fiksett om prisen ikke er riktig Selger også en volvo 850 om interesse ta kontakt med (Christian Koppang) *Bilde av Lufteventilen er til 323I E30, noen som selger en sånn en??* LINK: http://www.buy24.no/bil/alle-biler/bmw-biler-og-deler-til-salgs-e36-e46-og-volvo_1491740/ Holder til Drammen Tlf: 916 09 756

Noen som kan gjøre en kvalifisert gjetning på hva noe sånt som dette vil koste å få fikset? Bilen ble påkjørt mens den stod parkert, og vedkommende la selvsagt ikke igjen noen lapp... Erlend

Har en 01 525dat som ble rygget på idag. Høyre hjørne bak, og fangeren har fått seg en real kakk. I forbindelse md dette så har det oppstått en "during" i bilen når jeg rygger samt at den vil "rykke" litt i rundt 90km/t. Dette er nytt og har skjedd nå etter kræsjen. Hva kan dette være? Noen som vet? Kan det være at girkassen har blitt skadet? Den sto i park med håndbrekket på i motbakke. Kræsjen løste også ut alarmen på bilen, så jeg regner med det var en grei smell. Var ikke selv tilstede da den ble rygget på men fikk vite om skaden av vedkommende som rygget på bilen....

Heisann folkens, Var ute og handlet og da jeg kom tilbake til bilen merket jeg en ganske så fin bulk i førerdøren på 5serien min. Heldigvis var den skyldige (en eldre kar) et ærlig menneske og ventet på meg Satt veldig stor pris på ærligheten hans og følte faktisk ikke noe irritasjon over det han gjor med min kjære bimmer. Eneste som irriterte meg var at hans bil som var av typen "chevrolet/daewoo" fikk bare noen skraper på støtfangeren, mens min bil ser ut som noen prøvde å sparke inn døren... Uansett, alt går på forsikringen hans, men jeg lurer på en ting: Siden resten av lakken på bilen min er ikke i noe særlig god stand (er ikke rustet, men sett sine bedre dager...), så hvordan blir det med lakkering? Selv om de matcher fargen så kommer vel døren til å skille seg greit ut siden lakken kommer til å være perfekt der i motsetning til resten av bilen?