Søk i nettsamfunnet

Hei! Jeg har en E39 523i 97mod sedan, gått 337 000km. Den starter ikke for øyeblikket. Når den sveiv sveiv den rent og fint, bortsett fra et lite rytmisk dropp i turtall når jeg kjørte seint (nesten tomgang), har automatgir bare så det også er sagt. Hadde startvansker kanskje en til to ganger i uka i et par uker før dette skjedde, når bilen hadde stått over natten, men etter et par kinningsrunder (3-4sek) startet den. Den ble forsåvidt tyngre og tyngre å starte frem mot at den ikke starter i det hele tatt. Men det som er så merkelig er at den gjerne kunne starte helt fint i 2-3 dager, også plutselig måtte jeg kinne ganske mye 2-3 ganger før den kom. Etter at jeg bytter framskjerm startet den plutselig ikke en morgen. (ikke at bytte av framskjerm har noe å si altså, hehe). Bensinpumpen er nylig byttet på verksted og jeg har skrudd opp og testet den også, den funket fint. Jeg sjekket også at det kom bensin fram til sylinderne ved å trykke på den lille ventilen på enden av det bensinrøret som er rett til høyre for der man heller i motorolje. Ellers har jeg hatt oppe alle pluggene og tørket det lille av sot det var på dem, dessuten var de nye i høst. Det lukter forresten bensin i kupeen når jeg kinner. Jeg lurer bare på om dere har noen forslag om hva som kan være galt eller om det er noen kjente/klassiske problemer som kan oppstå? Ellers blir planen å få den diagnostisert hos, men liker å ta ei runde å se om jeg kan fikse/sjekke det selv. Folk nevner jo kamsensor og veivsensor (tror jeg det var), er dette kjente/klassiske problemer? Hva er i så fall symptomene som tyder på at det er en av dem? Startmotoren går selvsagt fint, men per nå er det null antydning til starting. På forhånd takk for svar Bendik

Hei! Har en Bmw X3 3.0D fra 2004 som plutselig stopper under kjøring. Den ene motorsikkringen (F01) på 20A ryker også når bilen stopper. Har vært på verksted for å feilsøke bilen. De fant ut at det var jordfeil på kabelen som gikk ut til glødepluggene, og koblet den ut. Trolig feil på en av pluggene. Tok med bilen hjem for å gjøre jobben selv. Har nå byttet samtlige glødeplugger, og bilen startet og gikk som den skulle. Men har en motorlampe som lyser fortsatt. Kjørte i ca 2 dager før den begynte å jukse, og til slutt stoppet igjenn. Gjorde da samme prosedyre og koblet vekk kabelen til glødepluggene, og satte in ny sikkering. Bilen starter og går. Noen som vet om det er flere ting som går på samme kretsen som glødepluggene? Eventuelt sensor av noe slag?

Plutselig stoppet varmeapparat viften min her idag. Bilen det gjelder er en e46 touring 2003 diesel. Lurer på hva det kan være? Tenker med en gang viftemotstanden. ;mats