Søk i nettsamfunnet

Hei jeg har byttet dyser på min bil til noen større, har også byttet til en større turbo. den har nå blitt litt tungstartet. Den starter! men det er ikke like lett som det den gjorde før. trenger jeg og få programmert bilen så den går sikkelig ?

Hei! de siste dagene har min bmw vært relativt tungstartet når den har stått over natta. Kinner i 4-5 sek før den starter hver morgen. Etter å ha brukt bilen litt den dagen starter den med en gang, så det er altså kun første gang jeg starter bilen etter at den har stårr i 8-10 timer at jeg sliter. Noen som har peiling på hva problemet kan være ? Når jeg kinner den gir jeg litt gass og da går det som regel fortere å få start. Takk for svar

Hei. Har hatt litt problemer med min m20 en god tid nå og begynner å gå lei. Om den har stått rolig en liten stund er den veldig tungstartet, tar somregel 2-3 forsøk før den starter. Om jeg starter den noen minutter etter at den akkurat har gått starter den fint. Også lagt merke til at bensinnåla går gradvis ned mot null før den starter, og blir der. Slutter den å lyse og begynner å gå oppover igjen mens jeg kjører går bilen som en bøtte med møkk å bare putrer. Vrir da av tenninga noen sekunder og starter den igjen, også går nåla ned mot null å begynner å lyse så går den fint igjen. Også etter jeg har kjørt å parkerer kan jeg tydelig høre at det bobler å renner i bensintanken, som om bensin går tilbake. All verden kan det være? har prøvd coil, pluggledninger, plugger, bensinfilter og veivsensor. kan det være åndinga til tanken som er tett? skiftet også flottør uten noe hell, men ikke prøvd bensinpumpe.

Hei! Har i den siste tiden vært plaget men en veldig tungstartet bil. Når jeg skal starte bilen bruker den 5-10 sekunder på å prøve å tenne, og når den først tenner ligger den å durer mellom 3-500 omdreininger til den til slutt klarer å dra seg opp til 800 der den holder seg. I noen tilfeller hender det at den kveles etter at den ligger å durer mellom 3-500 omdreininger. Dette skjer nesten 100% sikkert hver gang jeg skal starte bilen, noen ganger starter den med en gang, men det er veldig sjeldent. Til og med når motoren er varm slitern den med å starte. Skal sies at motorlampen lyser når tenningen er på, men etter jeg skrur på motoren går den vekk. Bilen har nettopp vært på service å byttet tennplugger osv, noen kompiser mener det kan være en eller annen sensor eller føler. Det er utrulig flaut å måtte stå i over 20 sekunder før bilen har startet ordentlig å man kan begynne å kjøre, så lurer på om noen har opplevd lignende? Evt vet hva som kan være årsaken. Takk

Hei! Har en e21, 323i fra 1979 som er fryktelig tungstartet, såpass at den tapper batteriet etter et par ganger. Skulle gjerne hatt tips til hva årsak kan være. Det er vel en M20b23 motor på denne. Noen symptomer: Starter aldri på første forsøk Den står og kinner uendelig lenge, men bruker å avbryte etter 30-60sek og prøver deretter på nytt. Starter som regel etter et par tre slike forsøk, men noen ganger ikke i det hele tatt. Slike forsøk tapper batteriet relativt kjapt... Hender den kommer kjapt om man gjør et forsøk og venter 10-15 min, da hender det at den starter etter å kinne 10-15 sek Mye verre når den har stått noen dager enn om den kun har stått noen timer eller over natta Kveles om man slipper opp gassen første 30-60 sek etter at den starter. Går deretter jevnt og fint (bortsett fra en del ventiltikking..) Har prøvd å lade opp batteriet et par ganger. Da går det enklere men står da også og kinner ganske lenge og trenger mer enn ett forsøk Hva kan dette være? - tett bensinfilter? - Defekt tilbakeslagsventil? - får for mye bensin? - defekt sensor av noe slag? TIPS??