Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'vifte'.
Fant 21 resultater
-
Min 2009 X5 E70 har trøbbel med varmeapparatet. Vifta går ikke i det hele tatt foran. Har lest på forumet og sett at flere har hatt trøbbel med motstanden. Men her hos meg så virker vifta i baksete slik den skal. Men bilen blir hverken varm eller kald. Hadde bilen på et lokalt verksted i dag og fikk sjekka at kjølemiddelet er ok. Ser at GS selger motstand for 1000, bør jeg bare kjøpe ny og starter der, eller putte bilen på BMW ? Steinar, Valdres
-
Jeg har en 520 mod 2010. Nå virker ikke justeringen av viftehastighet. Varmevifte fungerer når jeg trykker på defroster frontrute. Hva kan være feil.. vil sjekke her før jeg kontakter verksted.
-
Skulle kjøre hjem etter jobb i dag i varm bil og satt og ventet på at AC skulle begynne å virke, men ingenting skjedde. Vifta startet rett og slett ikke men det var INGEN feilmelding i displayet. "Auto", viftehastighet og "Max" kunne velges på vanlig måte og de grønne lysene lyste. Er det bare sikringen til vifte som er gått eller er det noe mer alvorlig som har skjedd? Har ikke instruksjonsbok til bilen så jeg er litt usikker på hvilke sikring som er kupevifta? med hilsen Terje
-
Hei! For en ukes tid siden merket jeg at bilens luftanlegg har sluttet å fungere. Dette gjelder både varm- og kaldluft. Dette var noe jeg merket over natten, da det plutselig ikke fungerte når jeg skulle skru det på. Det har altså ikke gitt noen tegn til dårlig effekt før det plutselig sluttet helt. Per dags dato kjenner jeg bare en ekstremt svak pust fra systemet. Har som dere sikkert skjønner ikke mye peiling på hva dette kan gjelde, og heller ingen anels på hva som burde gjøres! Alle tips om hvordan jeg burde gå frem taes imot med stor takk! Det er forøvrig en BMW 316i, 2008-modell. Jonas
-
Den elektriske viften på min BMW vil ikke starte i vanlig drift. Jeg testet den i INPA (e-lufter) og den slo seg kun på på 90% innstilling (full fart). Den ymter frempå litt på 89% også, men ikke på noen lavere. Noen som vet hva som er feil?
-
Hei! Forrige uke mens jeg var ute å kjørte hørte jeg plutselig noen rare lyder fra motoren. Det varte bare i et par sekunder. Batterilampen beggynte å lyse og servostyringen sluttet også å virke. Jeg mistenkte allerede da at viftereimen var røket, men valgte å kjøre hjem. Da jeg kom hjem, så jeg med en gang at det var viftereima som var gåen og bestillte da ny. Den mindre reima var også ganske morkna og full av sprekker så bestillte ny av denne også. Deretter tok jeg ut begge reimene at satt inn de nye. Så når jeg skulle starte bilen igjen kom det masse rare lyder fra viften foran, så jeg døuet bilen med en gang igjen. Jeg gikk ut og sjekket at viften hang fast, og det gjorde den, var ikke mulig å løfte eller på noen måte få den til å komme borti dekselet. Jeg prøvde enda en gang å starte, og da løp jeg ut for å se, men etter noen sekunder så slo viften så hardt i beskyttelsen at den slo hull og itilleg så brakk to av vingene. Begge reimene skal være riktig montert. Så nå sitter jeg her og aner ikke hva som er galt, om det er noe inni motoren eller hva det kan være, så håper noen har noe svar 😊
-
Etter bytte av frontrute på E87 blåser klimaanlegget mye mer når det står i auto. Det fungerer fortsatt som før, hvor den venter med å blåse til temperaturen i motor er høy nok til å varme kupeen, for så å blåse mye til temperaturen i kupeen er nær settpunktet, og så roer den seg. Forskjellen nå er at den aldri går ned til like lavt nivå som før (typisk 2-3 av 7). Nå går den kun ned til 4-5 av 7. Dette er irriterende da det bråker, og jeg må nå sette viftehastigheten manuelt. Før trengte jeg bare å sette temperaturen og så fikset den resten selv. Noen ideer? Kan ruteskift ha påvirket duggsensor (?) eller lignende som har innvirkning på hvordan klimaanlegget oppfører seg?
-
Hei, Vifta i varmeapparatet mitt begynte og dure for en stund siden, etter en stund var det ikke allitd den ville starte når jeg starta bilen, et dunk på dashbordet fikk den i gang. Noen dager til så var ikke dette alltid hjelp i heller. Så nå holder jeg på og bytte vifte (har kjøpt NY vifte). Fant denne fine guiden her, men ting er ikke likt hos meg. Jeg kan tenke meg at dette var en preface bil, og min er facelift. Derav er ting en del forskjellig. Guiden på BMW TIS er også tilsynelatende fra preface. Jeg sliter med og få av denne kanalen som står ned på apparatet, og som fører luft opp til dysene i dashen. I guiden står det at man skal huke av klipsa, løsne staget og ta den bort. På min er der ikke slike klips, men plast haker som holder den fast. Ok det. Men staget ser ut til og være helt hele veien fra spjelda og gjennom ei styring og inn i motoren.. Så det er der det stopper, har fått løst tunellen, men staget holder alt igjen.. Klarer ikke helt og se at det er mulig og dele det heller? Her er noen bilder som viser det: Det er plast staget som går fra kanalen og inn i motoren.. Og helt ulikt det som blir vist i guiden. Noen som har peil?
-
Hei, æ har en E46 316i M-Tec 2 og lurer på om noen he vært borti at vifta slutter å virke helt? Min virker kun noen ganger når æ kjører og vis den først virker så e det kun i noen minutter. Så slutter den. Pluss så e det kun kald luft som kommer. Selv om æ har stilt den inn på 23 grader..tidligere så var det bare at varmeapparatet i bilen ikkje klarte å tilpasse temperaturen som den var innstilt på. Men no så vil æ si den ikkje funker i det hele tatt. E det noen som he vært borti ta før eller vet ka som må gjøres?
-
Hei Må antageligvis bytte viskosekobling til bilen min, men ser hos både Koed og GS at det er 2 ulike delenumre når jeg ser i ETK katalogen som tilhører bilens regnummer. Delenumrene er "11521740962" (BEHR) og "11521723918" (F&S). Noen som vet hva som er forskjellen på dem? og hvilken jeg eventuelt skal ha? Det er 4 hull til vifta i bilen min, men har forstått det som at begge delenumrene er til 4-hulls... ? Bilen det er snakk om er en 1998 modell E36 320iA (M52B20) sedan med digital klima (dersom det har noen betydning)... -
Hei. Er det noen som har, eller som vet hvor jeg kan få kjøpt den clutch'en som sitter rett bak vifta. Jeg har en E9 fra 1973. Bildet under er fra Wallothnesch.com De har ikke denne delen. Engine parts / Cooling system Catalog picture 11/22 BMW 2,5 CS - 3,0 CSL (E9) Catalog picture 11/21 Zoom Catalog picture 11/23
-
I dag var det ca 10 år siden vi var i Løveparken i Danmark og E34 jeg hadde da gikk varm (Må være en forbannelse med løveparken meg og Bmw) Å i dag gikk min E39 523 varm, jeg kom meg heldigvis ut før den nådde rødt og når jeg fikk kjørt litt fort ga det seg, har ikke opplevd dette senere, det skal og sies at Airconditionen sto på, det kan vel kanskje ha noe å si? Vifta foran Radiator virker heller ikke. Jeg lurer derfor på om det er noen plasser jeg kan få tak i Viskose kopling rundt Søndervig området eller 1-2 timer unna?
-
Noen som har vert borti at vifta ikke starter når den skal? Resulterer i at tempen blir for høy og at klomaanlegget får for høyt trykk og hiver ut gass for å redusere trykket. Finnes det egen sikring for vifta, er det et styringsrelé som konker ut eller er det selve viftemotoren som har tatt kvelden? BMW X3 2009
-
hei har problemer med att vifta på ac'n/varmaperatet ikke virker,har virket bra til nå men sluttet plutselig opp og virke i dag, når jeg setter på full varme blåser det litt innimellom, ikke mye i det heletatt. litt iriterende nå som jeg faktisk har bruk får varm bil... noen som har noe peiling eller har vært borti dette før? er en bmw 320 e91 2006 mod takker for svar
-
lager et emne om anlegg i e46 touring. har tenkt til og bygge ned forsterkeren min i bagasjeromsmatta, noe jeg ikke har sett noe annet av på denne siden. iogmed at fosterkeren havner nede i hjulbrønnen så ville jeg gi den kjøling for sikkerhetskyld bruker en 10" vifte. noe som er gange stort. har montert brytere til vifte og forsterker. -
Hei. Jeg har problemer med vifta på bmwen. Det er en 320i e90 2005 modell. Problemet mitt er at viften til varmeapparatet ikke fungerer. Den går ikke i det hele tatt. Det er ikke klimaanlegg, men kun vribryter for temperatur. Bilen har AC. Jeg har lest i diverse forumer, og har fått en ide om at det kan være viftemotstanden som har gått føyken. Evt viftemotoren. Noen som har en ide om hvor denne viftemotstanden kan befinne seg, evt hva annet som kan være problemet? Har ohmet sikringen, og denne er hel. Viften stoppet etter at bilen har stått stille en stund. Takker på forhånd for alle svar:) Hilsen frustrert Bmw eier.
-
Har problemer med at varmeapparat vifta lever sitt eget liv, den virker fint når bilen er kald, men når eg har kjørt en liten stund ca 10-15 min, slår den seg av,men så kan den plutselig starte igjen, har merket at den slår seg ofte på når eg kjører venstre svinger men slår seg av igjen når eg retter opp bilen igjen. Det er ingen forskjell om eg kjører vifta opp til full styrke manuellt. Noen tips til hva dette kan være???
-
oppdaget for ikke lenge sia at radiatoren hadde en lekkasje, holder på å demontere radiatoren, men får ikke skrudd ut viften, hvordan kan jeg få demontert viften? takker på forhånd for eventuelle svar
-
Hei Satt meg inni bilen min(2003, e46, 316i touring) i dag og merket at vifta ikke startet. Har klimaanlegg. Det har vært en pipelyd i vifta på lav hastighet en god stund. Denne lyden blir borte om jeg guffer opp hastigheten, og lyden kommer bare når det er kaldt. Men nå fungerer altså ikke vifta, noe kritisk da jeg har tenkt å kjøre hjem i jula (5timers tur). Prøvd å kjøre den på maks hastighet uten at noe skjer. Første gang den ikke fungerer. Noen innpå her som kan komme med noen tips? Sjekka sikringen til Klimaanlegget, alle tre så hele ut. Er vifta gåen? Takker for svar.
-
Kupeviften på min 2006 E90 sluttet plutselig å virke. Alt virker i viftestyringen og jeg kan høre at spjeldene gjør det de skal, men ingen blås. Var ingen tegn til at den skulle ryke heller. Har hørt at de kan fryse fast, men det er ikke så kaldt enda. Sikringen er også hel. Noen tips, eller er det bare å bestille inn ny vifte?
-
Plutselig stoppet varmeapparat viften min her idag. Bilen det gjelder er en e46 touring 2003 diesel. Lurer på hva det kan være? Tenker med en gang viftemotstanden. ;mats
