Torkild

Hvilke problemer har du oppleved med din BMW F10/F11

20 innlegg i dette emnet

2011 520dt PPK 132.000km

- Luftbelg punktert
- Isolasjons gnag på kabel til en dyse 
- Forbruk av kjølevann pga EGR kjøler
- Død original DME (ikke PPK hjernen). 
- Bobler i lakk på alle 4 vinterfelgene (style 236) - Fikk 4 nye felger
- Tregt lokk på koppeholder
- Fastkilt lokk på askebeger
- Elektrisk tilhengerfeste virket ikke periodevis. - Byttet Hengerfeste m/motor og sensorer + modul
- Elektrisk speiljustering virker ikke periodevis - Byttet speil og knapper i døren
- Lufteventil bak løsnet
- Sprekker i knappen til håndbrekket - Fikk ny knapp
 
Alt dette er skiftet til nytt på garanti.

Ting som ikke ble skiftet på garanti var:
- Bittelitt fukt i frontlykter ved spesielle klimaforhold
- Alt for ufølsom regnsensor
- Fløyten "henger" ( Ikke mulig å gi "hilse" tut. Fløyten oppfattess aggresivt pga lang tut).
- Periodisk klirr i bakpotten



 

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider
2 timer siden, flobben skrev:

Den hadde jeg på min, da badet sensorene på skjermene foran ved blinklyset i vann og dermed rustet instykker. Skjedde tomganger på tre år.

Tusen takk for svar flobben! :D

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Jo, bare fint å dele. Ser at korrekturlesingen har tatt seg juleferie også. Ipad er ikke det beste å skrive på.

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

2013 f11 520d 

Mens jeg har hatt den... Kun et halvt år:

Luftbelg høyre side bak. 

Skinn løsnet på lårstøtte på sportssete.  Det vil si at det hadde hoppet ut av festet under puten.

 Begge deler fikset på garanti

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Hadde en 2014 F11 520 Xd 184hk i 18 måneder fra den var seks mndr. Kjøpte bilen på 23000 km og solgte på 55000 km. En har høye forventninger til en slik bil og det var mye bra med den også. Må si at garantien dekket mye og ble litt nervøs for tiden etter garantiutløp. Bilen var importert og hadde kun to års fabrikkgaranti. Ble derfor litt for godt kjent med Bilia-mekanikeren, selv om han var hyggelig....

Det jeg husker er følgende:

- Blank dekorlist på innsteget løsnet.

- LED ekstra bremselys bak. Flere lysdioder sloknet.

- Elektrisk krok. Etter vinteren gikk kroken ut, men nektet å gå tilbake. Kan være en god ide å trimme kroken gjennom vinteren?

- AC-kjøleren punktert

Alt ble dekket av garantien. Det jeg har hørt er at kamakseldriften i motoren kan svikte. Dessverre har de klart å sette dette inn mot torpedoveggen så motoren må ut hvis det skjer. :-( Ellers vil jeg anbefale å flushe automatkassen ved ca 100.000 km som forebyggende. Vanligvis blir kvaliteten bedre etter noen år i produksjon, så jeg kjenner ikke noen av de svakhetene som før er nevnt. Men uansett vil nok den økonomiske levetiden til disse bilene være relativt lav og derfor må en vel regne med høyere årlig avskrivning/verditap dessverre. Jeg kan likevel ikke slutte å beundre designet til nyere BMW.

IMG_20150407_185731.jpg

IMG_20150407_185456.jpg

IMG_20150407_185516.jpg

Redigert av DagfinnK68
La inn bilder

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være medlem for å legge igjen en kommentar

Opprett en konto

Registrer konto. Det er enkelt!


Registrer en konto

Logg inn

Allerede registrert? Logg inn her.


Logg inn nå

  • Ser på dette akkurat nå   0 medlemmer

    No registered users viewing this page.