Argumenter BMW mot OPEL

[pedro]

De fleste bilene vi ungutta regga rundt i og som var populære på den tiden jeg var midjesmal og hadde mere hår på hodet en i nesen og ørene var

Opel Kadett b+c+d i utall varianter(gse en og Manta gse var stort sett for dyr for oss som ikke var på sjøen eller jobbet på anlegg).

Gikk et par Asconaer selvfølgelig, men ikke mange 2,0e er.

I rånegjengen, av biler jeg gidder å huske, gikk det utover disse en Renault 15, en 17 og min egen R 16TX og 69 Capri 1600GT + 1300 Boble med trimmsett

en og annen Celica 1600gt og ett par Rekorder og Escorter(fatter hadde en kort periode en rød BDA som var kvikk) og sist men ikke minst Mazda 323 Gt og Golf GTIer.

GTIen var killeren sammen med Manta 400en.

Men den raskeste bilen var det en voksenråner som hadde og det var En Alpina E21.

Den definitivt dyreste og mest ekslusive bilen av dem alle.

Husker ikke priser og slikt nå, men E 21 323 en til en kamerat var omtrendt dobbelt så dyr som en Mazda 323 eller en Ascona 1,3. Var jo store prisforskjeller på disse bilene og tuningutstyr var enten å få kjøpt hos forhandler eller mer obscure personer som norsk Forgasserservice(Bymann)

Manta 400

Noen svært få Caprier fra 1300 til engelske 3.0, Taunus coupe og

Renault 17

Ford Capri 69

Renault 16TX

Dette var bare ett lite knippe biler jeg husker i forbifarten som konkurerte med 02ene og E21 erne som stort sett var 315/ 316.

Bortsett fra noen alvorlig påkostede Kadett Cer/ Ascona B med 160hk motor og dobbel Weber 45dar var det lite å stille opp med mot dyre biler som B3en og en 2,6 Merce som var ny.

En NSU 1000 Prinz stillte også av og til(var visstnok rallyrigget) og var rask.

BMW var eksklusivt. Derfor ble de også tatt bedre vare på tror jeg.

[Fredrik 90]

Men den raskeste bilen var det en voksenråner som hadde og det var En Alpina E21.

Den definitivt dyreste og mest ekslusive bilen av dem alle.

Fattern kjøpte ny Golf 2 GTI som 19 åring i 1985, bestemor var kausjonist og han jobbet som sveiser på et båtverft så han unna seg en gøyal ungdommsbil. Også det faktum at det var midt i Jappetiden og ungutta i Arendal skulle ha flottest å dyrest bil, onklen til dama leda den lenge med sin 635CSI som han kjøpte ny i 84 som 22 åring. Men i 86 kom det en E30 Alpina til vår lille solfylte by, godt sponsa av rike foreldre og villige banker kan jeg tenke meg. Digger når fattern forteller gamle rånerhistorier Forøvrig så hadde jo Fredrik her på forumet, Porscher og annet gromt i ungdoms åra

Trenden blant mange var å kjøre en møkkabil det ene året og heller ha en feit båt eller sykkel, også ha grom bil året etter men være uten feit båt. Også var det dem som hadde begge deler en stund, før banken ringte på døra med lensmannen

[quanto]

80 tallet i arendal var det amrikaner som liksom var det grommeste, noe som døde mere å mere ut på 90 tallet. Men var fortsatt mye tøft langs veiene da også nå husker ikke jeg så mye fra 80 tallet men har 90 tallet friskt i minne. Der var mye ascona, manta ,escort mk2, et par mitsubishi colt celeste og colt lancer, e21 og e30 det var liksom det det gikk i med mindre folk kjøpte nytt da om vi snakker om tidlig 90s da

Nå er det værre gitt, med hybrid priuser å faens oldermor!