hvor riktig er modellguiden på bimmers?

[haakon]

tenker bla på at ifølge den så kom M6 i 89 med 260hk og så finner jeg anonser som dette:

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... os=3&tot=3

blir litt forvirra..

[Dr_S]

Det er en 635csi Org skal den der ha 197 hk

[M6 Bjørn]

Annonsen i finn er da M6! Og M6 hadde 286Hk hele dens levetid,vet ikke hvorfor det står 260Hk i modellguiden.Muligens att det ble levert en versjon med katalysator til USA feks?

[Dr_S]

Bilen er iaf regga som 635CSI

[M6 Bjørn]

Ja iflg vegvesenet er den det,men det står i annonsen att det er originalbil.Og den hadde også den gode gamle M88 motoren så jeg.Hmm litt rart dette...

[Fredrik]

Modellguiden bør absolut oppdateres og jeg mener Gunnar har noen planer når han får bedre tid...

[Orjan]

M-utgaven av 6-serien ble kalt M635CSI i Europa, og den hadde den klassiske M-motoren på 286hk. I USA kalte de den M6, og der hadde den 256hp...

Fra http://www.m635csi.de:

Die Produktion des M635CSi begann im April 1984, und endete nach 5855 gebauten Fahrzeugen im Februar 1989

[Lien]

Det er en 635csi Org skal den der ha 197 hk

Og vanlig 635csi hadde M30B35 motor med 218hk. Fy deg!

[Dr_S]

Ifølge autopower.se var eneste 635CSi i 1984 en med 197 hk, 6 sylindre med 3,2l motor. Var det ikke kun M6 som hadde M30B35 da?

[cc300]

Man finner flere småting i modellguiden som ikke stemmer hvis man jobber iherdig med å finne dem. Ta f.eks en 315 e21...

[Saltkjelen]

Stemmer det.. E21 315i ble produsert fra perioden 1981-1983. I bilen satt det en 1,6l på 55kW, altså 75 hestekrefter..

[Fredrik]

Man finner flere småting i modellguiden som ikke stemmer hvis man jobber iherdig med å finne dem. Ta f.eks en 315 e21...

Man behøver dessverre ikke å jobbe for å finne feilene i modellguiden... ... Jeg hadde noen planer for å oppgradere guiden for halvannet år siden, men det ble aldri tid til det. Jeg skal snakke litt med Gunnar om problemet... kanskje kan vi finne en fornuftig løsning...

[///Molly]

Ifølge autopower.se var eneste 635CSi i 1984 en med 197 hk, 6 sylindre med 3,2l motor. Var det ikke kun M6 som hadde M30B35 da?

I Sverige(og USA?) ble det pga avgasskrav , levert en del andre varianter.Derfor er det avvik i hk-antall.

Men i Norge har alltid 635 csi hatt 3,5 ltr motor på 218 hk,M30B35.Samme motoren står i E28 535i/M535i.

M635 er levert med 3,5 ltr M-Sport motor.Betegnelsen er M88 og den yter 286 hk.Samme motor står i E28 M5.