vurderer kjøp av dieselbil -hvilken?

[Morbus]

Må nok bare innse at jeg ikke har råd til å kjøre 525`n (e34) min med dagens bensinpriser.. Vurderer derfor å kjøpe meg en nyere dieselbil som burde ha et maks forbruk på 0,5-0,6l/mil.

Har sett litt på audi a4 1.9tdi quattro, disse koster en ca 140 000,- Men jeg vil helst holde meg til bmw, er e39 diesel noe å satse på? Hvor mye bruker en slik en på mila? Eller kanskje en e46?

Noen som har kjørt noen av de bilene jeg nevner? erfaringeR?

[Kenny_]

E46 2002 mod 320dat ?

Da får du 150diesel hester, over 300Nm, (husker ikke helt de NM)

Får du med M pakke og så trenger du ikke gjøre noe med utseende heller.

[Morbus]

E46 2002 mod 320dat ?

Da får du 150diesel hester, over 300Nm, (husker ikke helt de NM)

Får du med M pakke og så trenger du ikke gjøre noe med utseende heller.

Åssen er forbruket her a?

Denne gangen skal jeg prøve å prioritere økonomi fremfor kraft. Selv om 300nm høres gøy ut

Fant ingen 2002mod 320dat til salgs for øyeblikket, men en 2000 320dt, den kostet ca 200 000, og da er nok den 2002`n enda dyrere.. Smertegrensa mi går vel ved 150 000

[Kenny_]

Ikke noe som heter smerte grense når det kommer til bil..

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... =10&tot=38

Her er en. Men som du sier. Pris ja.

Forbruk. Kjører du pent klarer du sikkert 0,5.

Kompisen min har en slik å bruke 0,75 på grisekjøring.

Opp på turtallsperren, og i sport modus hele tiden.

Nok krefter til å spinne avgårde, å det med automat.

Går du for en eldre model får du bare 136hk og da er det ikke commenrail system på motoren.

[Orjan]

Denne gangen skal jeg prøve å prioritere økonomi fremfor kraft. Selv om 300nm høres gøy ut

Har dessverre ingen erfaring med BMW diesel, men har hatt 3 Passat TDI 4Motion med 130hk motoren. Den går bra i standardutførelse (310Nm), men den siste jeg hadde var chippet (175hk/380Nm) og gikk noe så inn i h#¤%&£ Og den brukte 0,55-0,60 på langkjøring - det går altså an å kombinere økonomi og kraft

http://foto.vg.no/show_image_stream.php?bid=1284417&dx=580&dy=435

[bmw_327i_turbo]

denne så jo ganske brukbar ut=)

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1174031

[Fredrik]

Jeg har hatt min nåværende 2003 E46 318d Touring i over 2,5 år og nesten 95000 Km... og den har så langt vært den beste bilen jeg har hatt i løpet av over 20 år med bilkjøring. Den har vært praktisk talt feilfri, billig... og den går etter min mening vesentlig bedre enn mange skal ha det til (normalt folk som ikke selv har en BMW med M47D20 motoren). Med litt forsiktig kjøring klarer jeg lett rundt 0,50 liter pr. mil, men den største bonusen er at bilen har hatt et usedvanlig lavt verditap (iallefall her i Danmark)... kun litt i overkanten av 30% på nesten 3 år. Det er etter min mening absolut helt genialt og gjør den daglige bilkjøringen til en overkommelig økonomisk belastning...

[Eirik3]

E39 520d er jo en sparebøsse, selv om de neppe går for under 200.000kr.

E46 320d med 136 hk er fin den selv om 150 hestern er som natt og dag i forhold. Du finner vel en slik for rundt 160-180tkr, men da med like mye km..

E39 525tds og E38 725tds ville jeg holdt meg unna med mindre du finner et brukbart eksemplar.

[Morbus]

Da står det egentlig fortsatt mellom disse 3 modellene, e39 520d, e46 320(328?) og a4 1.9tdiq.

Det frister i grunn litt med audi også, quattro Men jeg er så fornøyd med bmw og den lokale bmw forhandleren at jeg helst vil holde meg til merket.

[Kenny_]

Kjøper du quattro må f.eks kjøpe 4dekk hver gang du skal bytte.

Gjør du ikke det kan du ødelegge saker og ting, og det er dyrt.

320bensin ? eller diesel ?

[Tore Diesel]

E39 520d er jo en sparebøsse, selv om de neppe går for under 200.000kr.

Å? Hva med denne?

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospe ... ame=sirosb

[Tore Diesel]

Eller denne, som er ennå billigere!!

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospe ... &username=

[Dirty]

nå leste jeg at bensinprisen skal synke muligens håp får meg og andre som er lærlinger:P

[jornenge]

E39 520d er jo en sparebøsse, selv om de neppe går for under 200.000kr.

E46 320d med 136 hk er fin den selv om 150 hestern er som natt og dag i forhold. Du finner vel en slik for rundt 160-180tkr, men da med like mye km..

E39 525tds og E38 725tds ville jeg holdt meg unna med mindre du finner et brukbart eksemplar.

Har selv en E 39 525tds som har rullet 283k! Bilen er tight og fin på alle områder. iIkke en dråpe i oljeforbuk og automatkassen girer silkemykt. Skal jo sies at den er langkjørt og at den har vært på alle servicer. Det er også byttet olje på kassen 3 ganger, noe jeg tror er viktig selv om det sies og være lifetime olje.. Er ihverfall kjempefornøyd med bilen, og den bruker ca 0.5 på langkjøring og 0.65 på blandet kjøring.

Disse bilene får man mellom 150 og 200 lapper. Hvis man gar mulighet for å gå for grønne skilter, fra 100 og oppover.

[Morbus]

Hvis det stemmer at 525tds`n bruker så lite så er jo det den perfekte bil for meg! Grønne skilter er ikke no problem.

De e39`ene som det blei postet link til har jo gått noen km da.. 269 000 på den ene, det er jo en del mer enn e34`n min har gått.

Hvis det stemmer at bensinprisen skal gå ned, så er det jo håp om å få beholde god bilen min. Men tviler på at prisen går ned sånn uten videre.