SanMiguel Skrevet September 9, 2006 Share Skrevet September 9, 2006 hehe.. se der ja! virker du som du digger franske biler.. stiller x5 til start der snart eller gjør de allerede det? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet September 9, 2006 Share Skrevet September 9, 2006 Fy i Hell***e så han kjørte me den mantaen......Han var en rå Rallysjåfør. Var jo ikke noe 4wd eller aktive differ på den tida, men det så ut til å gå noe voldsomt. Noen som vet hvilke motorer de kjørte med den gangen?? Ca hk-nm? På den tiden de kjørte med Manta gikk det mest i 16V motorer med doble gassere, og ca 280-300hk. Både den fabrikksbygde rallyutgaven av manta og escort kom med 16v motorer. De er skjelden vare i dag. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet September 9, 2006 Share Skrevet September 9, 2006 Må jo ha en BMW rallybil med også.. BMW rallybil Innboard i samme bil Skru opp lyden!! RÅ lyd Fy satan for ett ekko/gjenklang det ble oppe i fjellene av den der! Mye krefter i sving! Til opplysning er ikke dette bmw rallybil, men rallycrossbil som her deltar på en rallyetappe/bakkeløp.. Du ser at det ikke er rallybil fordi den ikke har skilter eller lys på bilen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet September 9, 2006 Share Skrevet September 9, 2006 hehe.. se der ja! virker du som du digger franske biler..stiller x5 til start der snart eller gjør de allerede det? Joda... jeg har sansen for franske biler og Frankrike generelt, men ikke mer enn tyske biler og Tyskland generelt. Det jeg liker best med franskmenn og deres biler er evnen til å tenke alternativt. Dette er en fransk spesialitet og en intellektuel øvelse som bl.a har medført at store franske filosofer som Voltaire, Montesquieu m.fl. har kunnet gi oss fundamentet til bl.a demokratiet slik vi forstår det i dag. Vedr. X3 og/eller X5 og en evt. deltagelse i Paris-Dakar vet jeg ikke. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SanMiguel Skrevet September 10, 2006 Share Skrevet September 10, 2006 så lenge bmw ikke har biler med, så kan vi la vær å sammenligne franske biler og bmw i paris-dakar rallyet...? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet September 10, 2006 Share Skrevet September 10, 2006 så lenge bmw ikke har biler med, så kan vi la vær å sammenligne franske biler og bmw i paris-dakar rallyet...? Mange mente det samme om Porsche i sin tid også, men plutselig stilte de opp i et for Porsche utenkelig løp og vant. Det underliggende poenget er at BMW på den ene eller andre måten snart bør sørge for å få litt mer streetcred innenfor billøp. Det er lenge siden E30 M3 var bilen alle snakket om... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnar Skrevet September 10, 2006 Share Skrevet September 10, 2006 kanskje du kunne funnet ut hvilke bilmerker som ikke har vunnet paris - dakar da? Det blir litt akavet, men BMW har faktisk vunnet løpet for motorsykler flere ganger og det er jo meget bra. Bilkonstruktører som har vunnet løpet er Landrover, VW, Renault, Mercedes-Benz, Porsche, Mitsubishi, Peugeot og Citroën... dvs. at alle de førende franske har vunnet løpet... Edit: ... og når jeg kikker litt på nettet ser jeg at Porsche har vunnet Paris-Dakar to ganger... i 1984 og i 1986... Dette innlegget ditt har faktisk innleggs-ID nr. 300000 på forumet her! Hadde vi ikke slettet en del innlegg hadde vi mao. passert 300k innlegg nå. Mange mente det samme om Porsche i sin tid også, men plutselig stilte de opp i et for Porsche utenkelig løp og vant. Det underliggende poenget er at BMW på den ene eller andre måten snart bør sørge for å få litt mer streetcred innenfor billøp. Det er lenge siden E30 M3 var bilen alle snakket om... BMW gjør det vel greit i World Touring Car Championship (WTCC)? De gjorde det ihvertfall bra da det het ETCC, men nå har jeg ikke EuroSport lenger, så får desverre ikke fulgt med. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet September 10, 2006 Share Skrevet September 10, 2006 Utrolig... med 300000 innlegg og ca. 4500 brukere begynner bimmers virkelig å ligne et seriøst forum... ... Jeg har forøvrig observert at det nå ofte er 80 eller flere brukere samtidig på forumet... spesielt etter klokken 21 på hverdager... det begynner å bli seriøst mange... Joda... World Touring Car Championship går bra for BMW... de vant i 2005 og de ligger så langt etter 6 av 10 løp på første plass i år... rett foran Seat. Jeg savner imidlertid allikevel at BMW i en større grad viser seg frem for verden... og sier vi er best... vi kan vinne et hvilket som helst billøp... fordi vi har de beste ingeniørene og fordi vi tror på å oppnå drømmer og visjoner. Litt som da Porsche suverent ut av det store intet vant Paris-Dakar med en kraftig ombygget 911... eller når VW bestemte seg for å bygge Bugatti Veyron... eller når lite glamouriøse bilprodusenter som Peugeot og Citroën dominerer World Rally Championship år etter år fordi de ganske enkelt er bedre enn de andre bilkonstruktørene. BMW bør gjøre mer enn bare å bygge dyre premiumbiler... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SanMiguel Skrevet September 10, 2006 Share Skrevet September 10, 2006 Bmw gjorde det ikke så dårlig i formel 1 nå nettopp! Det var det mange som fikk med seg.. men du har rett i at bmw også fortjener slik pr som citroen og peugeot får via wrc.. Der er de overlegne. Men det skal ikke være lett å hevde seg i formel1 mot renault, ferrari og mercedes. Så bmw gikk opp ett steg i dag ved å starte med mye bensin og langt framme i startgropa. Det gjorde ikke mercedes som startet med lite bensin dermed lettere bil.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TSL Skrevet September 10, 2006 Share Skrevet September 10, 2006 er det mulig og få lasta ned den filmen med mantan Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
PK Skrevet September 10, 2006 Share Skrevet September 10, 2006 Monster er kallenavnet til føreren av escudoen. En japaner på 190cm. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
336mik Skrevet September 10, 2006 Share Skrevet September 10, 2006 Samme hvem som vinner hva vel.Er litt vanskelig å vinne noe man ikke deltar i også. Bmw har vel ikke satset så veldig mye på å lage en optimal grusbil.Se på feks ford,de har satset på grusbiler(escort mk1,mk2,både sierra og escort cosworth og rs 200).Men har jaggu ikke sett dem vunnet noe formel 1(på mange år) eller noe (x)tcc. Bmw er og blir asfalt bil(ihvertfall foreløpig). Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet September 10, 2006 Share Skrevet September 10, 2006 Samme hvem som vinner hva vel.Er litt vanskelig å vinne noe man ikke deltar i også.Bmw har vel ikke satset så veldig mye på å lage en optimal grusbil.Se på feks ford,de har satset på grusbiler(escort mk1,mk2,både sierra og escort cosworth og rs 200).Men har jaggu ikke sett dem vunnet noe formel 1(på mange år) eller noe (x)tcc. Bmw er og blir asfalt bil(ihvertfall foreløpig). Nope... før i tiden var BMW store på grus også... bl.a E10, E21 og E30 har gode resultater på grus... ... Det er forøvrig 27 år siden Ford vant World Rally Championship (konstruktørtittelen). Siden 1973 (da serien startet) er det faktisk Lancia som har vunnet flest mesterskap med 9 stk. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
336mik Skrevet September 10, 2006 Share Skrevet September 10, 2006 Tenkte forøvrig på rallycross også da.Poenget er at de har lagd biler som er mer tilpasset grus.Og lancia har vel nesten bare blitt brukt på asfalt i de få asfalt-rallies som går,resten nesten bare grus. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet September 11, 2006 Share Skrevet September 11, 2006 Tenkte forøvrig på rallycross også da.Poenget er at de har lagd biler som er mer tilpasset grus.Og lancia har vel nesten bare blitt brukt på asfalt i de få asfalt-rallies som går,resten nesten bare grus. Jeg tror ikke at du helt fikk med deg poenget. Utgangspunktet er naturligvis hva BMW gjør i dag i forhold til andre bilprodusenter, men mitt poeng er hva BMW bør gjøre for å understreke at de er visjonære i relasjon til deres nåværende image og styrke. Dagens M3, M5 og M6 modeller representerer f.eks ikke nye tanker i relasjon til konseptet de tilhører... BMW har bygget flere generasjoner tidligere. BMW har også vært med i F1 tidligere... forøvrig med stor suksess. Det er heller ikke første gang BMW er med i et mesterskap a la World Touring Car Championship. BMW "safer" for mye og bør etter min mening bruke noen ressurser på et teknisk prestisjeprosjekt som f.eks VW´s Bugatti Veyron eller deres eget prestisjeprosjekt for 28 år siden... M1. Man skal forøvrig huske på at det ikke var markedsmessig nødvendig for VW å konstruere Veyron... den ble bygget fordi de hadde et inderlig begjær om å bevise for seg selv og alle andre at de kunne sette seg et ekstremt mål... og nå det. Det var heller ikke påkrevet at Porsche kjørte Paris-Dakar med 959, men allikevel ønsket de den enorme tekniske utfordringen løpet medførte for en liten sportsbilprodusent. Porsche 959 var en ekstrem gatebil a la Ferrari F40 som ble konvertert til å bli en ekstrem rallybil... og utrolig nok klarte de på det første forsøket i 1984 å vinne et av de mest utfordrende løp man kan delta i. Kan BMW ta på seg slike utfordringer med suksess ? Trolig kan de det, men det hadde vært interessant å se f.eks en X3 eller en X5 (som ellers burde være tiilpasset grus i original stand) i et løp som Paris-Dakar eller Pikes Peak... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå