Saltkjelen Skrevet November 30, 2006 Share Skrevet November 30, 2006 franske biler må jeg nok si nei til Hvorfor det... er det noe spesielt du ikke liker med franske biler... eller ?... det er alltid mer interessant for oss andre når folk kan begrunne en uttalelse... Jeg er helt enig med m5e39 - Franske biler ser ikke ut i måneskinn....? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet November 30, 2006 Share Skrevet November 30, 2006 Jeg er helt enig med m5e39 - Franske biler ser ikke ut i måneskinn....? Jeg mener at franskmennene av og til viser frem bilmodeller som virkelig er verdt litt ekstra oppmerksomhet. Citroën DS, SM og tildels CX er virkelig bilenes "Haute Couture", men også modeller som Peugeot 504 Coupe har et elegant design. Mange mente i sin tid at 504 Coupe var mer elegant enn f.eks BMW E9 og Mercedes-Benz R107 SLC. Ellers har få biler opp gjennom tidene etter min mening vært mer sexy enn Peugeot 205 GTI... Peugeot 504 Coupe Peugeot 205 GTI Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
R Andersen Skrevet November 30, 2006 Share Skrevet November 30, 2006 Franskmenn kan absolutt design, men kvalitetsfølelsen er jo helt på jordet.. Hvis du har prøvd å skru på en fransk bil noen gang, så skjønner du også hvorfor jeg aldri vil ha en.. Helt håpløse løsninger.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Trotto Skrevet November 30, 2006 Share Skrevet November 30, 2006 Volvo D16E660 dieselmotor har 650 hk og 3100 Nm. Volvos D7E240 dieselmotor har 273 hk og 1050 Nm. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Eika Skrevet November 30, 2006 Share Skrevet November 30, 2006 er fint diesel teknologien går vidre noen som vet vekta på de forskjellige "monster" diesel motorene ? Ja til diesel, i båt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjell Z3 Skrevet November 30, 2006 Share Skrevet November 30, 2006 Lurer på hvordan disse heftige dieselmotorene låter Foran låter den slik (som ALLE andre diesel) KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK. De som ikke hører at alle dieselbiler låter slik foran må ta seg en tur til ørespesialist eller i det minste vaske dem Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
aloebiz.net Skrevet November 30, 2006 Share Skrevet November 30, 2006 Kjell Z3: Nå har ikke jeg hørt alle dieselmotorer som finnes på markedet i dag og heller ikke de alle råeste, men jeg prøvekjørte en Auda A6 2,7 V6-TDI med 180HK her i fjor.. Den gikk VELDIG pent! Må nesten inrømme at det var vanskelig å høre at det var diesel når den stod der å gikk på tomgang! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ioctl Skrevet November 30, 2006 Share Skrevet November 30, 2006 Foran låter den slik (som ALLE andre diesel) KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK. De som ikke hører at alle dieselbiler låter slik foran må ta seg en tur til ørespesialist eller i det minste vaske dem Jeg hører bare KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE Men det skal sies at firere er mye verre en de større. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet November 30, 2006 Share Skrevet November 30, 2006 Jeg hører bare KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE Det må jo i så fall være fordi f.eks en E90 320d kjører fra deg... den er hurtigere 0-100 Km/t enn din BMW (hvis den er original) og den har en like høy topphastighet... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Eika Skrevet November 30, 2006 Share Skrevet November 30, 2006 Fredrik du som er ett levende leksikon, vet du vekta på de forskjellige "monster" dieselene? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
aloebiz.net Skrevet November 30, 2006 Share Skrevet November 30, 2006 Foran låter den slik (som ALLE andre diesel) KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK KLAKK. De som ikke hører at alle dieselbiler låter slik foran må ta seg en tur til ørespesialist eller i det minste vaske dem Jeg hører bare KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE Men det skal sies at firere er mye verre en de større. Jepp jeg stod utenfor jobben her og tok en sigg her om dagen.. Der stod det en VW Caddy TDI på tomgang! FY FAEN for et rakleværk! Bråka mer enn en gammal 4sylindra uten eksosanlegg! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
E46Hazey Skrevet November 30, 2006 Share Skrevet November 30, 2006 Skulle gjerne likt å hørt den audi lemansbilen, noe sier meg at den ikke kakler så jævlig Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mhane Skrevet November 30, 2006 Share Skrevet November 30, 2006 KAKLE KAKLE KAKLE ...ååååå...mmm.. som musikk i ørene Synes foresten at diesel 6-erene til BMW kakler svært lite.... Tror mange ville blitt diesel frelst etter en tur med feks en E39 530d for ikke å snakke om de nye 535d og 530d. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ioctl Skrevet November 30, 2006 Share Skrevet November 30, 2006 Jeg hører bare KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE KAKLE Det må jo i så fall være fordi f.eks en E90 320d kjører fra deg... den er hurtigere 0-100 Km/t enn din BMW (hvis den er original) og den har en like høy topphastighet... oooooohhhh - der tok du meg azz At dagens 320d greier å kjøre fra en 13 år eldre 325i er jo flott(E46en greide det jo ikke), men den sliter jo _litt_ med å ta dagens 325i... Tilogmed 325d greier jo ikke å ta den. Men for å være litt seriøs så synes jeg diselmotorer med mer enn 4 sylindre ofte høres ganske så kultiverte ut. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet November 30, 2006 Share Skrevet November 30, 2006 oooooohhhh - der tok du meg azz At dagens 320d greier å kjøre fra en 13 år eldre 325i er jo flott(E46en greide det jo ikke), men den sliter jo _litt_ med å ta dagens 325i... Tilogmed 325d greier jo ikke å ta den. Men for å være litt seriøs så synes jeg diselmotorer med mer enn 4 sylindre ofte høres ganske så kultiverte ut. No offence... det var ikke mening å være morsom på din bekostning, men en E90 320d´s akselerasjon imponerer stort når man tenker på at det stadig handler om en dieselrekkefirer på knapt to liter. Det er forøvrig ikke langt unna at en E46 320d også klarer å holde følge med en E36 325i Cabriolet... den mangler kun å være 0,3 sekund hurtigere 0-100 Km/t. Det er faktisk ganske utrolig at forskjellen er så liten med tanke på at E46 320d mangler hele 42 HK i forhold til din M50B25 motor... igjen er det nok tyngden på E36 325i Cabriolet som er avgjørende. Jeg er ellers helt enig i at en dieselrekkesekser er å foretrekke fremfor en dieselrekkefirer, men hverken innkjøpsprisen eller drivstofforbruket favoriserer dessverre en E91 330d... Jeg vet forøvrig ikke vekten på disse motorene, men jeg kan tenke meg at en M47 motor veier i overkanten av 100 Kg og en M57 motor 30-40 Kg mer. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå