Forbanna hjulbolter! (sitter FAST)

[PIIIPower]

Har vel alt å sei kor kraftig muttertrekkaren er

Men etter du har fått dei av, smør dei inn med grease, koparpasta eller noko lignande før du monterer igjen, så vil det ikkje sette seg så inni helvete til neste gong det skal av

Naaa. bolter skal ikke smøres inn med noe, i alle fall ikke grease..

Problemet er nok ikke at de har rusta fast, men at de er dratt for hard til. Skal noe til at 20 bolter ruster fast.. Har jo hatt kapsler på og det er ikke noe spesielt mye avleiringer i området rundt boltene..

Kansje de har smurt inn boltene..... med Locktite

[bmwm50turbo]

du tar og sprayer wd-40 556 eller noe olje greier på tar slegge og dunker midt på hodet på bolten slik at du stuker gjengene litt. og sprayer mer 556 på og tar en 2meter lang arm og prøver sakte og ser ka som skjer. knekker det så knekker det. men vil bare si det at nye nav koster over 1000spenn og da bør man bytte hjul lagre også. ca 1500-2000kr pr hjul.

[MrBrum]

Mange verksteder....inkludert dekk verksteder....som drar til boltene noe helt inni h*¤##**!!! Selv om det er lettmetallfelger som egentlig skal dras til med forsiktig moment. Selv løsnet jeg hjulboltene på ene hjulet mitt etter at det ble plugget. Boltene satt vanvittig.

Så er det noen som jobber med dette og leser........se å justere litt løsere!!!! Felgene blir ødelagt i verste fall. hehe ikke det at alle drar til hardt....men om noen føler seg truffet...

[BMW324TDa]

Varme opp boltene, prøve å trekke litt begge veier. Av og til løsner de faktisk litt hvs du legger litt press på i "feil" retning.

[Michael]

Har vel alt å sei kor kraftig muttertrekkaren er

Men etter du har fått dei av, smør dei inn med grease, koparpasta eller noko lignande før du monterer igjen, så vil det ikkje sette seg så inni helvete til neste gong det skal av

Naaa. bolter skal ikke smøres inn med noe, i alle fall ikke grease..

Problemet er nok ikke at de har rusta fast, men at de er dratt for hard til. Skal noe til at 20 bolter ruster fast.. Har jo hatt kapsler på og det er ikke noe spesielt mye avleiringer i området rundt boltene..

Kansje de har smurt inn boltene..... med Locktite

Ikke at det er årsaken nå altså.....men hvorfor skal man ikke det, alt går jo smud med litt kobberfett.... kan ikke se en eneste grunn til ikke å ha litt feff på.....mange verksteder som gjør det og...

[Hansh]

Litt kobberfett hører jo med når man skifter dekk! - Akkurat som hjulkapsler (selv om de er stygge) gjør på stålfelger om vinteren.

[Ballder]

Har vel alt å sei kor kraftig muttertrekkaren er

Men etter du har fått dei av, smør dei inn med grease, koparpasta eller noko lignande før du monterer igjen, så vil det ikkje sette seg så inni helvete til neste gong det skal av

Naaa. bolter skal ikke smøres inn med noe, i alle fall ikke grease..

Problemet er nok ikke at de har rusta fast, men at de er dratt for hard til. Skal noe til at 20 bolter ruster fast.. Har jo hatt kapsler på og det er ikke noe spesielt mye avleiringer i området rundt boltene..

Kansje de har smurt inn boltene..... med Locktite

Ikke at det er årsaken nå altså.....men hvorfor skal man ikke det, alt går jo smud med litt kobberfett.... kan ikke se en eneste grunn til ikke å ha litt feff på.....mange verksteder som gjør det og...

Fordi at det faktisk er et visst moment som skal brukes på boltene.

Husker ikke hva, og bruker det aldri selv heller.

Men smøres boltene så vil de faktisk bli dratt til hardere mot godset med fett enn uten ved samme moment.

Høres teit ut, men sånn er det bare.

[Bjørn 320]

Fordi at det faktisk er et visst moment som skal brukes på boltene.

Husker ikke hva, og bruker det aldri selv heller.

Men smøres boltene så vil de faktisk bli dratt til hardere mot godset med fett enn uten ved samme moment.

Høres teit ut, men sånn er det bare.

Når det gjeld boltar av litt større dimensjonar blir det alltid brukt feitt og stramma med momentnøkkel... spør ein mekanikar som har litt peiling du På jobben brukar me f.eks eit fett fra Molykote...er gråsvart og konsistens omtrent som grease...så blir det alltid mykje enklare å løsne igjen

[Ballder]

Fordi at det faktisk er et visst moment som skal brukes på boltene.

Husker ikke hva, og bruker det aldri selv heller.

Men smøres boltene så vil de faktisk bli dratt til hardere mot godset med fett enn uten ved samme moment.

Høres teit ut, men sånn er det bare.

Når det gjeld boltar av litt større dimensjonar blir det alltid brukt feitt og stramma med momentnøkkel... spør ein mekanikar som har litt peiling du På jobben brukar me f.eks eit fett fra Molykote...er gråsvart og konsistens omtrent som grease...så blir det alltid mykje enklare å løsne igjen

Gjelder også ved montering av topper/rammelager med mer det.

Smøring er et must ved slike montasjer, men på hjulbolter er det liksom litt tabu..

Ikke spør meg hvorfor.

Jeg fikk dette fortalt for lenge siden ved kjøp av nye BBS'r til M5'n jeg hadde for hundre år siden.

Selv bruker jeg kobberpasta.

[PIIIPower]

man skal heller ikke bruke luftverktøy ved montering av Alu felger (!)..

MEN! Da er sjiten av. Satte på ny-dekka, men må bytte boltene.. veldig merkelig, men det var stipe langt inn i koninga, kan noen skjønne det? urk

[harryy]

Bruk varme, kan hjelpe. Dra til med muttertrekkeren begge veier til de løsner.