Hvordan enkelt få mer lyd av originalanlegget. (ny info s.1)

[rynne]

Veldig bra innlegg dette.

Den var så bra at da jeg, tidligere i dag, leste dette på jobb så meg nødt til å se om bilradiospesialisten her i Kristiansand hadde det inne på lager. Og ettersom dette etter rapportene jeg fikk ikke var lagervare enda så tvilte jeg litt.

Kom frem, spurte om de hadde det, og så dem peke på et tilbudspris.

På lappen stod det "Før: 2999,- - NÅ: 999,-".

Ble en billig 4kanals blaupunktforsterker det. Kundebehandleren nevnte noe om ran da jeg gikk smilende ut

Så da blir det montering når det blir varmere i lufta!

[inflames662]

har ikke så mye peil på det med stereo, men hvis jeg skulle hatt en basser i tillegg, hva trenger jeg da? Noen som har peil?

[ConCon]

Har en 97 modell E39 Touring med det mellomstore anlegget (Hifi Høyttaler System, utstyrskode 676), som har 10 høyttalere pluss integrert sub på høyre side bak, over batteriet... Bilen har forsterker, CD-skifter og tv tuner bak, samt telefon og MK1 navigasjon.

Vil denne 4-kanals blaupunktforsterkeren med adapter som beskrives i innleggene her også fungere på dette anlegget? eller er det forskjell på koblingene til basis-anlegg og de utover dette? eventuelt forskjell pga overnevnte utstyr?

Ønsker bedre lyd i anlegget (virker ikke som diskantene i bakdørene tåler stort, og kunne med fordel vært mer bass), og høres ut som dette er en kurrant løsning, da det ikke innebærer klipping i kabler

[Arnefles]

Fikk en mail av en som ville se anlegget mitt og montering av kassa bak...

For et par år tilbake kjøpte jeg meg en Blaupunkt 555-sterker som er beregnet til å monteres "orginalt" til min bil, altså monteres som en plug-and-play-sterker for å få litt mer trøkk.

Sterkere'n er 6-kanals mener jeg å huske og jeg kjører den som 5-kanal der jeg har brokoblet til basserne.

Det som er fint med denne sterker'n er at den er lett å montere og at den har filtere på alle utganger.

Kabelsettet selges separat.

Bassene mine er noen gamle 10" rimlige Kenwood-bassere som jeg kjører i et 30.ltr. lukket kabinett.

Liker lyden i lukket kabinett best da den har mye jevnere frekvensgang og er mye mer kontant.

Egentlig burde jeg delt kassa og lagd et kabinett til hver bass (ingen elemener er dessverre like, selv samme type), men gjorde det litt enkelt. Begge bassene mine er brukt like mye og spillt sammen siden de var nye, derfor gjorde jeg det slik.Spillt inn sammen altså.

Man kan få litt mer trøkk ut av refleksrør men da synker kurven mye fortere og det blir ofte mye mer rumblete bass. Spes i en touring er ikke dette å anbefale (etter min erfaring, jobbet i bilstereobransjen før).

-Det er i tillegg mye vanskeligere å beregne riktig kasse og det blir ofte feil, med lukket kasse gjør det ikke så mye om man bommer med et par ltr...

Her kommer noen bilder:

Ferdigskjært bunnplate til basskassa:

Kenwood:

Tilpassing:

[Arnefles]

Noen flere bilder:

Kasse med sterker og rør i midten for å utnytte plassen best mulig mtp volum i kassa:

Tilpassing av topplate:

Topplate:

Trekking av kassa innvendig, mener jeg kjøpte demping på biltema:

Inn med bassere:

Tok ut bassere og trekte kassa:

[Arnefles]

Inn med kassa i bil:

Ble relativt mye kabler her siden jeg ikke kappet de. De er egentlig beregnet til å legges helt fram til dash, men siden jeg har hovedenheten (sterker+tuner) bak i bilen og bare skjerm/cd foran ble det slik. Ikke noe problem å korte de inn om man ønsker:

Baksiden av hovedenheten i bagasjen:

Ferdig montert:

Dvd-Navi og veksler:

Man kan ta ut hele kassa ink kabler og putte tilbake orginaltrekket ink reservehjul i løpet av 15 minutter tenker jeg, da er bilen helt orginal igjen!

Når det gjelder tilkobling av sterker er det bare å ta ut ledingene fra hovedenheten og seriekoble ledningene fra sterker dit. Forsterker er digital og slår seg av og på uten separat styrestrøm.

Forsterker er lagd slik at den trekker strøm gjennom hovedenheten men jeg har lagt opp en egen til batteri for sikkerhets skyld. Lettvint siden batteri er like ved.

Jeg brukte ikke så altfor tykke plater på kassa og anser det som unødvendig på så små og "lette" elementer. Når jeg bygger større anlegg med mer trøkk, da bruker jeg 25mm som holder lenge.

Ville også spare litt vekt.

Som dere legger merke til har jeg heller ikke lagd hull i plata over kassa (golvet) og har foreløbig ikke funnet noe behov for å gjøre det da bassen faktisk fungerer veldig bra.

Om jeg vil ha mer bass, kan det jo hende at jeg lager et nytt golv med hull og gitter i...

Er viktig at det blir noen få cm mellom elementene og golvet slik at bassen ikke slår rett i plata, da blir det ikke spes bra resultat.

Anbefaler absolutt å bygge med 10" i stedet for 12", de er mye mer "kontante" og gir mer "riktig" lyd, spes i en touring.

Jeg har egentlig 3 slike elementer og hadde jeg anstrengt meg litt mer så hadde jeg nok fått inn alle tre-he he...

Toppen av det hele, anlegget synes ikke og jeg har hele bagsjerommet til rådighet:-)

Før var jeg mest opptatt av trøkk men nå er det helt klart lydkvalitet som gjelder og mest mulig for rimelig penge.

Jeg har forøvrig montert et Fokal sett til ca.15ookr foran...

[Arnefles]

Ble bare fristet til å legge ut et par bilder av gamle E36'n min...

Ikke veldig orginalt her:-)

[nimitz]

Flott at du la ut dette matrialet med bilder og det hele. Det er til stor hjelp for meg og sikkert mange andre som ikke er alt for HiFi kyndig

[M-tech02]

Inn med kassa i bil:

Ble relativt mye kabler her siden jeg ikke kappet de. De er egentlig beregnet til å legges helt fram til dash, men siden jeg har hovedenheten (sterker+tuner) bak i bilen og bare skjerm/cd foran ble det slik. Ikke noe problem å korte de inn om man ønsker:

Baksiden av hovedenheten i bagasjen:

Ferdig montert:

Dvd-Navi og veksler:

Man kan ta ut hele kassa ink kabler og putte tilbake orginaltrekket ink reservehjul i løpet av 15 minutter tenker jeg, da er bilen helt orginal igjen!

Når det gjelder tilkobling av sterker er det bare å ta ut ledingene fra hovedenheten og seriekoble ledningene fra sterker dit. Forsterker er digital og slår seg av og på uten separat styrestrøm.

Forsterker er lagd slik at den trekker strøm gjennom hovedenheten men jeg har lagt opp en egen til batteri for sikkerhets skyld. Lettvint siden batteri er like ved.

Jeg brukte ikke så altfor tykke plater på kassa og anser det som unødvendig på så små og "lette" elementer. Når jeg bygger større anlegg med mer trøkk, da bruker jeg 25mm som holder lenge.

Ville også spare litt vekt.

Som dere legger merke til har jeg heller ikke lagd hull i plata over kassa (golvet) og har foreløbig ikke funnet noe behov for å gjøre det da bassen faktisk fungerer veldig bra.

Om jeg vil ha mer bass, kan det jo hende at jeg lager et nytt golv med hull og gitter i...

Er viktig at det blir noen få cm mellom elementene og golvet slik at bassen ikke slår rett i plata, da blir det ikke spes bra resultat.

Anbefaler absolutt å bygge med 10" i stedet for 12", de er mye mer "kontante" og gir mer "riktig" lyd, spes i en touring.

Jeg har egentlig 3 slike elementer og hadde jeg anstrengt meg litt mer så hadde jeg nok fått inn alle tre-he he...

Toppen av det hele, anlegget synes ikke og jeg har hele bagsjerommet til rådighet:-)

Før var jeg mest opptatt av trøkk men nå er det helt klart lydkvalitet som gjelder og mest mulig for rimelig penge.

Jeg har forøvrig montert et Fokal sett til ca.15ookr foran...

Holder på med nå lignende selv for øyeblikket. jeg har tenkt å montere inn 2stk dynabell dy9412 som blir drevet av en kicker zx1500.1... jeg ser at du fikk kassa til å bli 30l og lurer på om dette er maks eller om det går ann å få større volum? i følge dynabel sin nettside skal jeg ha 60liter.

[Stonescream]

Jeg har fått tak i en slik blaupunkt pnp forsterker fra ebay, men lurer litt på kabelsettet.

Går det fra forsterkeren med sine spesielle kontakter til en standard ISO kontakt slik at en kan kjøpe overgang til BMW hvor som helst rvt koble "rett på" feks en pioneer spiller?

Ser de har to modeller på bilradiospesialisten, men de skal jo ha 330 og nærmere 500 for de 2 alternativene der.

Mulig å kjøpe en vanlig bmw -> iso og få det til å funke?

Har forresten en E39 fra 2001 ( nye modellen men produsert sent i 2000) med bare standard CD spiller uten forsterker i bagasjerommet. Er det da Fakra eller den andre jeg trenger?

[blackpower]

Spørsmål til dere med E39 touring (min er en 1999mod)

Hvilke høytallere anbefaller dere og oppdatere til med tanke på å bruke med en blaupunkt 4kanals. Og hvilke høytallere bytter dere? Er det de i dørene og bak oppe i taket, eller flere dere anbefaller og oppdatere.

[Stonescream]

Kan en bruke en vanlig bmw -> iso overgang på kabelsettet fra feks biltema til noe rundt 150 kroner fremfor de dyre overgangene som bilradiospes selger?

[Stonescream]

Fikk en kompis til å kjøpe ledningene til meg fra england, så kjøpte alle kablene tilhørende Blaupunkt. 571 kroner vs prisene til bilradiospes.

[Stonescream]

Fikk koblet på forsterkeren i går og det er mye mere lydtrykk når en skrur litt opp. Lyden i seg selv er ikke noe gigantfremskritt, men dette er uten noe justering på forsterkeren i det hele tatt. Regner med det kan bli litt bedre med justering her. Jeg skal uansett inn med en liten subkasse med tiden og regner med jeg blir fornøyd da.

Et lite tips når en skal trekke kablene er å ta de ut i øverste venstre hjørne bak cd spilleren. Var eneste plassen det gikk på min E39 2001 modell.

[Joachim Lie]

Spørsmål til dere med E39 touring (min er en 1999mod)

Hvilke høytallere anbefaller dere og oppdatere til med tanke på å bruke med en blaupunkt 4kanals. Og hvilke høytallere bytter dere? Er det de i dørene og bak oppe i taket, eller flere dere anbefaller og oppdatere.

+1

(Jeg har en 01 modell E39 touring)