Astri sin 89' E34 520i 24v er desverre solgt nå :(

[jDG]

Ok, takker! Skikklig fin bil du har!

[Astri]

Takk for det.

[Dr_S]

I

Hvem er denne mystiske mannen med røde sko og jeans? =)

[Yngvejos]

Ja då har eg handla inn diverse te bilen.

Har handla inn ny registerreim, oljefilter og 5 liter mobil olje. Så nå ska an bli goe vettu. Trenge ein liten service stakars. Begynne på arbeidet i mårå. Glede meg.

E det noen som har noen gode råd elle tips som e kjekke å veta forresten?

Ikke glem å bytte vannpumpe og strammer når du først er igang.

[Astri]

@ Dr_S: Det e gubben, men han ville ikkje være med på bildet egentlig, så eg brukte mine paint kunnskaper og sladda ham bort.

@Ynvejos: Takk for tipset. Våkna 11.30 på lørdag, i en herlige bakrus og kom på at eg skulle møte søskenbarnet mitt kl 12.00 fordi me skulle skifte regreim. Kom meg bort i ein fart og me begynte å demontere. Va egentlig ganske enkelt å få ut radiatoren. Genialt med de klipsa.

Me demonterte det som skulle til og fikk av dekselet til regreima. O lykke! Den va jo nesten ny!!! Den trengtes iallefall ikkje å skiftes, samme med strammehjula og.

Så me satte isammen det me hadde demontert og begynte å fylle vann og kjølevæske. Men det va ikkje bare bare! Me stressa lenge før all lufta endelig kom seg ut. Måtte tilslutt ty til trikset TOREBMW lærte meg, å sette ei flaske opp ned i påfyllinga på radiatoren, så det blir det høyeste punktet. Sjøl om det var lufteskruer både på radiatoren og vannpumpa, så måtte det til.

Men etter ei stund, så fikk vi nå dette til og, og da var det å testkjøre til byn å feire med ein kebab.

[Yngvejos]

@ Dr_S: Det e gubben, men han ville ikkje være med på bildet egentlig, så eg brukte mine paint kunnskaper og sladda ham bort.

@Ynvejos: Takk for tipset. Våkna 11.30 på lørdag, i en herlige bakrus og kom på at eg skulle møte søskenbarnet mitt kl 12.00 fordi me skulle skifte regreim. Kom meg bort i ein fart og me begynte å demontere. Va egentlig ganske enkelt å få ut radiatoren. Genialt med de klipsa.

Me demonterte det som skulle til og fikk av dekselet til regreima. O lykke! Den va jo nesten ny!!! Den trengtes iallefall ikkje å skiftes, samme med strammehjula og.

Så me satte isammen det me hadde demontert og begynte å fylle vann og kjølevæske. Men det va ikkje bare bare! Me stressa lenge før all lufta endelig kom seg ut. Måtte tilslutt ty til trikset TOREBMW lærte meg, å sette ei flaske opp ned i påfyllinga på radiatoren, så det blir det høyeste punktet. Sjøl om det var lufteskruer både på radiatoren og vannpumpa, så måtte det til.

Men etter ei stund, så fikk vi nå dette til og, og da var det å testkjøre til byn å feire med ein kebab.

Skrudde du opp uten å bytte reima? Du burde uansett byttet den for å få orden på hvilken km-stand du skal gå utifra til neste bytte.

Neste gang du skal lufte, skru opp lufteskrue på radiator, og fyll på vann.

Deretter setter du passasjervarmeapparatet på maks, og sjåførapparatet på minimum.

Skru tenningen på, men ikke start motoren.

Dermed starter sirkulasjonspumpa til varmeapparatet, og gjør luftingen fo r deg.

Skru igjen lufteskruen når det ikke kommer mer vann ut, fyll etter hvert.

Til slutt fyller du tanken helt til topps, så kvitter den seg selv med det vannet det ikke er plass til når du kjører.

Dette fungerer ivertfall på e34 med m50 maskin, jeg regner med at de med m20 har samme funksjonen.

[Astri]

Hmmm, det hørtes nå nesten for enkelt ut med den luftinga...

Ja me bytta ikkje. Den så forholdsvis ny ut den som sto på så me drøye det noen km te..

[Yngvejos]

Ja me bytta ikkje. Den så forholdsvis ny ut den som sto på så me drøye det noen km te..

Min og så forholdsvis ny ut, helt til den sleit.

[Astri]

Nå må kje du sette griller i hodet på meg her da...

[Astri]

Eg og søskenbarnet mitt har forresten kikka litt mer på dette med grøftelysa på bilen min. Og da fant me ut at jeg har ikkje relê til grøftelys. Selv om bilen kom med grøftelys originalt. (se utstyrslista jeg la ut tidligere) Og ikkje kunne me finne noe sikring til grøftelysa heller. Det ligger ledningsnett til grøftelys og alt, men de funker rett og slett ikkje.

Da lurte eg på; E det nødvendig med relê eller sikring til grøftelysa? Om eg legger opp ny ledning opp til bryteren, går det bra uten relê, eller kommer det til å bli for varmt og kanskje smelte/kortslutte?

[Yngvejos]

Det er jo bare å sette rele og sikring i sikringsboksen da. Det står i brukemanualen hvor de skal.

[Astri]

men det er ikkje opplegg for releet der. skal få tatt bilde så forstår du ka eg meine.

[Nytern]

Nydelig E34, Astri. Må si du steller godt med den, vil tro at den er superlykkelig for at den fikk deg som eier

Kledde felga veldig godt, synes du skal beholde svarte plata bak og la eksosen være som den er til du en gang handler effektanlegg

Dette er ikke en fasit da. Jeg bare synser

[Astri]

Takker for synsinga di. Alltid kjekt å høre va andre mener.

[Astri]

Var ute og lufta bilen her om dagen. Vaska den og tenkte eg skulle ta noen bilder. Desverre så svikta været meg, men eg fekk tatt et par stykker da... (beklager kvaliteten på noen av dem... )

I got my self a pink car!

Og så noen stemningsbilder