Spinx Skrevet Desember 9, 2008 Share Skrevet Desember 9, 2008 Fin førstebil det der Gratuler med lappen også. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
spruddel Skrevet Desember 10, 2008 Forfatter Share Skrevet Desember 10, 2008 Takk alle sammen Jepp, lappen er utrolig deilig! Og er veldig fornøyd med bilen også, det var jo ikke billig akkurat da.. Men kan ha den i mange år da Rundet 29500 igår Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
spruddel Skrevet Desember 29, 2008 Forfatter Share Skrevet Desember 29, 2008 Jaja, skjer egentlig ingenting her for tiden. Må først nedbetale hele bilen, så kan jeg begynne med oppgraderinger Men har hvertfall kjørt min første tank på 0,738 l/mil noe jeg synes var bra med 18 åring bak rattet Gidder ikke å herpekjøre helt heller, er ikke en E30 318i som er rustet og gått 300.000 km (ikke at det er noe galt med det, for elsker E30, men prisen ja..) Gleder meg hvertfall om 2 år når prøvetiden er over, så kanskje det blir en liten vinter-lekebil av E30 som jeg kan kose meg med Passert 30300 nå vel Koselig med kommentarer på bildene også Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ost_ost_89 Skrevet Januar 23, 2009 Share Skrevet Januar 23, 2009 Du må jo ha lugget på ganske bra for å greie 0,738l/mil da Jeg ligger konstant på 0,5 i snitt pr tank, og da er det ganske mye råning og småsladding medregnet Det høyeste jeg har klart er 0,65 på en tank Du har nok en kjempe bil i mange år med denne her ja Hvor lang tid regner du med å bruke på å nedbetale bilen da? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Richie85 Skrevet Januar 23, 2009 Share Skrevet Januar 23, 2009 Gratulerer så mye med lappen! Blir moro å følge med på denne bilen! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hansh Skrevet Januar 23, 2009 Share Skrevet Januar 23, 2009 Frontblink: er ingentin å skru her heller. Bruk en skrutrekker i et avlangt lite hull rett over blinklyset igjennom karosseriet, og press ned. Du skal kjenne at det gir litt etter. Litt enklere å se på selve de blinklysene du setter inn, hvor du skal presse, samt bruke en lommelykt Frontblink har nok en skrue ja(facelift), men som ChrZZ sier så ser du den i et avlangt hull over blinklyset i karroseriet, en liten plasthylse med en stjerneskrue i midten, løsne litt på den så skyver du bare blinklyset ut. Beklager! Trodde dem hadde vært smarte nok til å designe nogenlunde enkelt design. Kjipt hvis man skal bytte blinklys, og ikke har skrutrekker da.. :/ På prefacelift, så kan man jo, om så, bruke en kvist, for å få ut lykten Du får blinklysbytte til å høres ut som noe som plutselig må gjøres, om du så er på en forblåst og øde skogsvei en sen vinternatt -Og skrujern er jo standard i bilen med mindre man har rotet det bort! Så til trådstarter: Gratulerer med lappen og fin bil! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
spruddel Skrevet Januar 23, 2009 Forfatter Share Skrevet Januar 23, 2009 Jo, takk skal du ha Får vente litt utpå sommern så kanskje jeg får penger til å gjøre litt Har fått en helvetes ripe i panseret som også er på a-stolpen og b-stolpen, så får se hva jeg gjør med dette.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ost_ost_89 Skrevet Januar 24, 2009 Share Skrevet Januar 24, 2009 Det hørtest ikke bra ut Du må få på 50/30 senk da tror det vil passe bra... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
spruddel Skrevet Januar 24, 2009 Forfatter Share Skrevet Januar 24, 2009 Det er ikke bra heller Du tror det vil passe bra med 50/30 og M-tech2 frontfanger? Blir ikke subbing også slikt da? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
[space] Skrevet Januar 24, 2009 Share Skrevet Januar 24, 2009 Kjøp 40/30 cobrafjører. De gir akkurat passe senk på e46. Jeg hadde heller gått for m3replicafangeren enn mtech2. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ost_ost_89 Skrevet Januar 24, 2009 Share Skrevet Januar 24, 2009 har hørt flere som har kjøpt senkeskåler fremme pga at 40 ble for lite, men kan godt hende det har noe med hvilken fanger du skal ha... Kommer kanskje litt ann på stivheten i fjørene også? M3replica fanger er pene de, så lenge de ser originale ut, og ikke slik som rieger produserer Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
spruddel Skrevet Januar 26, 2009 Forfatter Share Skrevet Januar 26, 2009 Men vil ikke ha en bil som skal etterlikne en M-bil når det ikke er M-motor Da er jeg mer fan av sånn som Alpina gjør, veldig diskré biler med masse motor, så de aller fleste blir veldig overrasket Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ost_ost_89 Skrevet Januar 26, 2009 Share Skrevet Januar 26, 2009 M3 er jo ganske diskret den også da Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
spruddel Skrevet Februar 16, 2009 Forfatter Share Skrevet Februar 16, 2009 Hadde en dårlig dag her forleden Dagen startet med at jeg ikke fikk start på bilen, var litt for kaldt gitt.. Fikk til slutt start på den da, så jeg kom meg på jobb. Da jeg skulle hjem igjen, så kom det opp en gul varsellampe om lite kjølevæske. Så fylte opp og har ikke sett at det har forsvunnet noe, så tydet bra med tanke på lekkasje.. Idag har jeg hatt bilen på NAF-test og trykktestet systemet og det er helt tett, samt sjekket batteriet og det er helt fint, men trengte og lades opp. Måtte kjøre Oslo-Trondheim-Oslo for å lade det fullt, så har kjøpt en lader og lader nå Da er heldigvis en del bekymringer ute av verden.. Gjenstår bare å få hellakkert panseret og reparert skadene + skadene på a- og b-stolpen. Veldig glad for at jeg slapp billig unna dette Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
nitrox111 Skrevet Februar 16, 2009 Share Skrevet Februar 16, 2009 Det er ikke bra heller Du tror det vil passe bra med 50/30 og M-tech2 frontfanger? Blir ikke subbing også slikt da? Det tror jeg vill gå bra Jeg har selv hatt E46 med M-Tech II og 55/30 senk Se nederst i felg annonsa mi;) Her ligger bilde av bilen =D http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=102141 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå