Another day at the "office" ;)

[E36Cab1]

Utrolig kule bilder !! må jo innrømme at det er en guttedrøm jeg har hatt endel år nå å kjøre litt lastebil ! Men det er vel sånn med gutter, fasinert av store ting !

Kan man egentlig øvekjøre med 7,5 tonn'ere med en lastebilsjåfør som har hatt lappen i over 10 år?

Fint å kjøre lastebil,men kunne inderlig ønske meg bedre veier her i vest. Tro det eller ei,desse bildene ER som sagt fra en Europavei

Er ikke bare det at personen må være over 25 år og må ha hatt sertifikat i 5 år sammenhengende for å lærekjøre da? Er ikke så inne på dette men meiner det var/er slik?!? Correct me if i'm wrong...

Bilde av den eine bilen eg har forresten,glemte jo hovedpersonen hehe..

Slapp tilhenger igår/idag så det var jo en bonus Bruker vanligvis en 3 akslet slephenger.

2008 modell Mercedes Benz Actros 2555 6x2

(16ltr V8 Twin turbo på 551Hk/2600Nm på 1080rpm)

[E36Cab1]

Farlige veier dette ja,er ikke rare marginene en har å gå på nei....

Bra at dere likte bildene

EDIT: Noen som forresten har lyst til å gjette hva eg brukte på mila med denne inatt?

1:Tom bil(ca 12,7tonn) og langkjøring,boggi oppe.

2:Med ca 10 tonns last(totalt ca 22,7tonn) og langkjøring,alle aksler nede.

Spesifikasjonene på bil&motor står ovenfor

[Cyrus^^]

De bildene dine får meg til å savne livet på landeveien.

Er litt artig å kjøre her på vestlandet også synes eg, er kjekkt med utfordringer

Selv parkerte jeg DAF'en min for godt i sommer å heiv meg over i en annen bransje.

Tipper at du brukte ca 8 liter på mila? Litt vanskelig å anslå, men regner med det er en del opp og ned igjen, og da går litrene fort.

Spesielt om man er fullasta.

[plumbo79]

Utrolig pent landskap.

[E36Cab1]

Hadde vært enklere å se viss en hadde fått kappa ned skogen langs veien Samt gjort den alminnelige ferdsel tryggere også da en hadde sluppet å gjette om det kommer bil bakom skauen eller ei for så å måtte nødbremse viss det kom en...

[E36Cab1]

De bildene dine får meg til å savne livet på landeveien.

Er litt artig å kjøre her på vestlandet også synes eg, er kjekkt med utfordringer

Selv parkerte jeg DAF'en min for godt i sommer å heiv meg over i en annen bransje.

Tipper at du brukte ca 8 liter på mila? Litt vanskelig å anslå, men regner med det er en del opp og ned igjen, og da går litrene fort.

Spesielt om man er fullasta.

Nå har eg aldri kjørt DAF,men viss den brukte rundt det du gjetta på skjønner eg at du parkerte den,hehe...

Dette er på returen med tom bil:

[Fredrik]

Norge har en vakker natur... det er det ingen tvil om og all ære til de som kjører slike monstere av noen vogntog på veier med en kvalitet anno år 1900...

http://www.edmunds.com/insideline/do/Fe ... eId=120436

[[space]]

Vakker natur og fine bilder! At dette er hovedveier er jo mildt sagt skremmende.

[E36Cab1]

Ja vart nesten litt imponert over at bildene vart såpass bra mht at de er skutt fra hofta! Gikk tom for minne på kortet,ellers hadde det blitt fleire

[fosse1]

Tipper du brukte rundt 4.5 liter på mila ? Kanskje litt lite ! men det er mitt forslag ! hehe

[Cyrus^^]

Nå har eg aldri kjørt DAF,men viss den brukte rundt det du gjetta på skjønner eg at du parkerte den,hehe...

Hehe, 8 blir litt voldsomt, ja. Mente å skrive 5, men var litt kjapp på numpaden.

Siste 100km er en ting, men kan fort gå 5 liter på mila noen steder på vestlandet hvertfall.

[E36Cab1]

Nå har eg aldri kjørt DAF,men viss den brukte rundt det du gjetta på skjønner eg at du parkerte den,hehe...

Hehe, 8 blir litt voldsomt, ja. Mente å skrive 5, men var litt kjapp på numpaden.

Siste 100km er en ting, men kan fort gå 5 liter på mila noen steder på vestlandet hvertfall.

Eg skjønner hehe...

Nå var jo dette med singel bil,så den ligger på rundt 3,3l på mila pluss/minus. Dette er da langkjøring,blanda blir fort meir. Rundt 5-6 på fullasta bil&henger sånn ca. Denne har også en ECO funksjon(økonomi) på giren at den frikobler i slakke nedoverbakker,tjener litt på det også

[Der Barockengel]

Hmm, er dette fra strekningen mellom Lavik og Vadheim?

Når jeg ser på noen av bildene, gjenopplever jeg med en gang jeg følelsen av en kraftig nedbremsing idet jeg runder en sving på disse veiene, og ser at det kommer en bil imot i stor fart, og det er ikke plass til at to biler kan møtes.

Og for dere som ikke er kjent på Vestlandet; E39 er altså hovedforbindelsen mellom nord og sør - vestlandsutgaven av E6, altså.

Ellers forteller bildene mange historier på egenhånd - grus i grøftene for å gjøre veien "bredere" har blitt nevnt, videre ser vi klatter med asfalt etter lapping av skader på veibanen. Legg også merke til dekksporene som går igjen på flere av bildene - nei, det er nok ikke riktig så mange burnere på Vestlandet som merkene kan tyde på - her der det svært kjappe nedbremsinger for å unngå å treffe møtende biler som gjelder.

Man får gjerne en litt større respekt for store kjøretøyer ved å se på bildene, og ser hvor mye smalere veien virker enn fra rattet i en personbil.

Nå er det ofte slik at når man kjører på gode veier, er gjerne vogntog noe man kjører forbi så snart anledningen byr seg. Når jeg derimot kjører E39 gjennom Sogn og Fjordane, er det nesten toppen av lykke å kunne ta igjen et vogntog, og bare ligge og slappe av et behagelig stykke bak: Vogntogføreren har bedre oversikt over veien, møtene biler stopper og slipper ham (og dermed meg) forbi, slutt på brå oppbremsinger for møtende trafikk - nesten som å ha din egen, private landeveislos.

[Kentan-racing.com]

Der barockengel du er virkelig en engel.. gud så mange som ikke helt skjønner den dere saken der! flott den dere mercsn din e36cab1.. møtte deg her om dagen! Bare å slenge inn et par bilder jeg å? har noen valdresflya "snarvei" bilder.. 55 tonns vogntog på "tre" bru.. Noen som vet om en måte og resample en film? den endte på 600 mb den jeg filmet.. har filmet strekket som her er bilder av.. Og jeg møtte bil..

[E36Cab1]

Der Barackengel: Stemmer det,noen er fra den strekningen,deriblant det bildet du viser til. Er som du så korrekt sier,er altfor smalt til at det er trygt å kjøre på denne veien!

Som dere ser så er det svingete og tilgrodd så en veit aldri når det kommer bil imot. Dette ser en omtrent på kvart bilde,er bremsespor i asfalten før svingene.

Og etter at dei monterte den nye høye støypekanten langs noen av bilda vart veien enda smalere ettersom denne stjeler noen cm av veibredda...da kom grusen...

Så som eg tidligere har sagt og kansje flere skjønner etterhvert,farlige veier bør utbedres først! Og da meiner eg sånne eksempler som nettopp dette,samt rasutsatte,ulykkesbelasta osv...

Å komme bak en lastebil som du nevner er en velsignelse,også når det gjelder stor bil. Slipper å sitte i helspenn foran kvar sving i påvente av ka som dukker opp rundt den..

Skaken: Ka bil/firma du kjører for da? Liten verden,hehe... Må få lagt ut filmen din,men data er ikkje mi sterke side så resampling el noe sånt aner eg ikkje korleis en gjør