En tur ombord på M/V Tampa - bilfrakter+

[S.Hafsmo]

Inspirert av E36cab1's "Another day in the office" fant jeg ut at kanskje jeg og skulle legge ut en par bilder fra mine turer på M/V Tampa.

man kommer jo borti en del ting som kanskje kunne være interessant for enkelte her på forumet.

beklager kvaliteten på bildene, da disse er tatt med "arbeidstelefonen"

Her er skuta da, 267m - 44 000tonn. tar ca 4700 biler.

selv om vi som regel har bare en par tusen biler, så er resten fyllt med alt fra militærhelikopter, privatjetfly, tog, linie aquavit osv..

et "bilkai" i Korea, med en par biler vi skal ha med til statene/brasil.

Hovedmotorens øverste, av 5 etasjer.

B&W

36 600hp/ 2 783 221nm/92Rpm

8 syl/90cm syl. diameter, 2.2m slaglengde --> 11 000l motovolum.

har nogenlunde tregt nett her ombord, så jeg kan ikke ta så mange bilder i slengen, brukte hele dagen idag, og dette var det jeg fikk opp.

men det kommer mere etterhvert.

[S. Gunstad]

Hovedmotorens øverste, av 5 etasjer.

B&W

36 600hp/ 2 783 221nm/92Rpm

8 syl/90cm syl. diameter, 2.2m slaglengde --> 11 000l motovolum.

Er den chippa eller?

Arti tråd!

[Lars89]

Voksen motor Lov å spørre om hva du driver med om bord?

[iNthe]

skikkelig artig tråd, GLEDER meg til flere bilder:)

mange fine gravemaskiner i korea

hvordan fikk du en slik knalljobb?

[Fredrik]

Ja... disse "Another day at the office" trådene er ganske artige... iallefall så lenge de på en eller annen måte er relatert til biler/fremkomstmidler. Kanskje vi burde dedikere en egen fast tråd a la tulletråden til ulike reportasjer fra arbeidsplassen ? Det er jo mange muligheter... transport, verksteder, bilforhandlere etc.

[Azeton]

Det hadde vært morro å fått gjort det. syns det er morro å se hva som foregår litt rundt.

Trenger ikke ta bilde av kontoret sitt i postgirobygget der du trykker på pcen altså

[///FredriK.S]

Kul tråd slik som "Another day at the office".

[S.Hafsmo]

Jeg jobber for tiden som 2.maskinist. og har i hovedsak ansvaret for 5x3200hp hjelpemotorer, kjelesystemet, og diverste andre oljebehandlingssystemer.

er ikke noe problem å få en slik jobb. stor mangel på sjøfolk for tiden.

skal se om jeg får lagt ut en par bilder av stedene vi har gått innom. så skal jeg etterhvert se om jeg får tak i noen bilder fra lasten. dog kan det bli litt "banning i kirka" pga mye AMG mercer vi hadde med forrige tur.

Miami

ALT er stort i USA.

litt av maskingjengen på land i Korea

Operahuset i Sidney

Savannah. syntes bare det var et fint bilde.

pent vær over stillehavet

[S.Hafsmo]

*dobbelpost*

[Sandersen]

hva trengs av utdannelse for en slik jobb da? lett-matros?

[S.Hafsmo]

vel, skal du på dekk (styrmann/kaptein) må du ha gk mek/el - VK1 sjøfart - 2 års lærling - 2 år Maritim teknisk fagskole avd. sjøfart - 6 mnd kadett.

stort sett samme for maskin, bare skipsteknisk drift istede for sjøfart.

alle "ikke offiser" stillinger som motormann, repratør, matros osv. er tatt av fillipinere.

[S.Hafsmo]

bare for å gi en liten pekepinn på størrelsen på denne balja, kan dere jo prøve i finne han fyren som står til høyre på dette bildet med malingsbøtta.

dette er M/V Tamesis, og er en mindre båt enn Tampa. (men dog 20 år nyere)

[Gunnar]

Morsomt tråd!

Hvor lenge er du ute om gangen? Godt betalt?

[imalldevil]

Dette er en bra tråd, kom med flere bilder, liker sånt.

[RoaldJ]

Hvor er maleren? hehe.. svær "balje" det der ja! eller så er maleren veldig liten

artig tråd by the way!