icc Skrevet November 26, 2008 Skrevet November 26, 2008 18års bil og turbo? Ville holdt meg under 200hk og lært meg å kjøre ordentlig først. En org. 325i trekker mer enn nok om du ikke skal på bane.
Thomassino88 Skrevet November 26, 2008 Skrevet November 26, 2008 trenger ikke så mye hester i første bilen vel.170hk er vel nok
S.Arnesen Skrevet November 26, 2008 Skrevet November 26, 2008 Hvorfor i alle dager kan man ikke sette på penere fangere og slikt på bilen selvom det er en førstegangs bil? Selvom det er 18 åringer som kræsjer og står i hele tiden så er jo dette kun toppen av isberget. Det betyr ikke at denne karen ikke klarer å holde seg på veien...
OLEZZ Skrevet November 27, 2008 Skrevet November 27, 2008 Er vel ikke så lett å montere turbo på 2-takter vil jeg tru
Jee9uz Skrevet November 27, 2008 Forfatter Skrevet November 27, 2008 hehe men det stemmer jo? ALT kan settes turbo på. selv en moped Det stemmer.. Men vet at flere sliter med og få justert inn 2-takter og turbo Er egentlig veldig fristet til og si at turbo ikke kan monteres på 325I fordi det ikke er en coupe! Jeg har hørt at orginal toppakning tåler optil 1.2bar.. Hvis det er bmw'en min du tenker på så er min coupe liksom
Jee9uz Skrevet November 27, 2008 Forfatter Skrevet November 27, 2008 18års bil og turbo? Ville holdt meg under 200hk og lært meg å kjøre ordentlig først. En org. 325i trekker mer enn nok om du ikke skal på bane. Sant så sant, men jeg trenger ikke så mye hester.. Jeg skal bare ha lyden fra turboen og dumpen =D Hvertfall i begynnelsen ;-p
ehrnst Skrevet November 27, 2008 Skrevet November 27, 2008 535lmm og dyser justerbar btr ic turbo adapter grenrør og kanskje en chip for å senke tenninga. vips 300hk
Morty999 Skrevet November 27, 2008 Skrevet November 27, 2008 INGEN e30 er noen coupe liksom, har den bakluke?nnei, detr er en 2 dørs sedan
icc Skrevet November 27, 2008 Skrevet November 27, 2008 18års bil og turbo? Ville holdt meg under 200hk og lært meg å kjøre ordentlig først. En org. 325i trekker mer enn nok om du ikke skal på bane. Sant så sant, men jeg trenger ikke så mye hester.. Jeg skal bare ha lyden fra turboen og dumpen =D Hvertfall i begynnelsen ;-p Joda skjønner det, men for min del syns jeg ikke det er verdt det med tanken på hvor lite hk du får for prisen. Husk bare på å ikke kjøre lav-oktan bensin når du får på turboen, den tåler mye mindre komp. og du kan lett få for tidlig tenning. Ville ikke gått for noe mindre enn 98. Når det gjelder styling vil jeg anbefale m-tech 1 rundt hele bilen slik som meg
E36Cab1 Skrevet November 27, 2008 Skrevet November 27, 2008 Går an å montere på org motor seff,men skal veldig lite til før det går galt mht tenning og AFR.
gnmfr Skrevet November 27, 2008 Skrevet November 27, 2008 har etttermonter turbo på 318isen min, nærmer seg 250tusen. ikke noe problemer målte kompen i dag også akkurat 10 på alle 4 silyndrane. kjører med 95 på tanken
Morty999 Skrevet November 27, 2008 Skrevet November 27, 2008 bør aldri kjøre en turbo bil på 95 er nå min mening.
Azeton Skrevet November 27, 2008 Skrevet November 27, 2008 det går det. Turbo på 2-takter går jo! Bare litt vanskelig og få det til og fungere ordentlig.
awt Skrevet November 27, 2008 Skrevet November 27, 2008 INGEN e30 er noen coupe liksom, har den bakluke?nnei, detr er en 2 dørs sedan Er enig i at e30 2-døs er en 2-dørs sedan og ikke coupe, men det med bakluke blir feil. Jeg har heller ikke luke som går opp med vinduet, men vil nå påstå jeg har coupe for det om. Ang. style førstebil ser jeg heller ikke helt problemet med det. Jeg krasjet aldri min førstebil (eller noen andre for den saks skyld). Nå var jo ikke akkurat den direkte sprek da, men kjører man med litt vett, så går det somregel bra.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå