Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Takk for oppklaring. Fikk av en eller annen merkelig grunn ikke åpnet skjemaene.

Bytter du fra gammelt panel med løse brytere til nytt svitch sentre?

Ja, jeg bytter fra single bryter (-> 08/98 ) til helt panel (09/98 ->) ettersom setene jeg har byttet til kommer fra en bil etter 09/98. Hadde jeg således valgt å bare bruke singelbryterene ville ikke varmesetene ha fungert ettersom setene er stillt inn for steg 1, 2 og 3, mens med single brytere er det vrihjul. Måtte derfor blandt annet ha omprogrammert setet og det var en omfattende jobb. Så nå blir alt bygget om til 99 mod spec. Også pga. jeg har aktive seter, noe som det ikke var før 99.

  • Svar 163
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet

Bare for å si det fungerer nye varmeseter perfekt med gamle brytere uten omprogramering. Aktive seter er ett problem.

Men nå har jeg satt opp en oversikt på koblingene til det nye panelet ditt.

Pin nr. Beskrivelse.

1. Varme element førersete

2. Sikring asc 10A fra pinne 5 på gammel bryter

3. lysmodul fra pinne 2 på gammel asc bryter

4. Brukes ikke

5. -----"-------

6. -----"-------

7. Sikring til setevarme Nr f32 25A

8. PDC kontrollampe

9. PDC av/på

10. Aktivt sete Pass.

11. Aktivt sete Fører

12. Temp. sensor varme førersete

13. Varme element pass.sete

14. Rullgardin opp fra pinne 6 på gammel bryter

15. Rullgardin ned fra pinne 3 på gammel bryter

16. Signal ASC fra pinne 3 og 6 på gammel bryter

17. brukes ikke

18. Brukes ikke

19. Jord

20. fk. sign. rullgardin (ikke på gammel)

21. K. Bus. (kan hentes fra radio eller klimapanel, samme farger)

22. Temp. sensor varme pass.sete

23. Sikring Rullgardin 7,5A fra pungt 4. på gammel bryter

Skrevet

Vedr. pin 2 og 16 (ASC). Jeg ser det går tre ledninger inn på bryteren jeg har. Skal da altså den ene ledningen som går fra sikringsboks kobles på pin 2 i det nye? Mens de to restrerende skal kobles inn på samme pin (16) på det nye?

Er ledningsfargene på det nye panelet likt med ledningsfargene til den gamle bryteren?

Skrevet

Du hadde vel fem ledninger på gammel bryter? De to som skal på pin 16 har samme farge på det nye (svart/gul) Sikringskabler kan ha andre farger siden nytt panel egentlig bruker andre sikringer, ellers stemmer fargene.

Skrevet

Måtte se i bilen nå og det er 4 ledninger som går til ASC enheten.

(Gammel bryter, ASC -09/98 )

Hvit/rød (tykkeste)

Brun/svart

Grå/rød

Svart/gul

Har de samme fargene på den nye kontakten, men den hvite/røde på den nye kontakten er i samme tykkelse som de tre andre til den gamle kontakten og stemmer ikke overens med pin 2. Pin 2 på den nye kontakten er grønn/brun, ergo blir det vel den som er riktig mht. dimmensjon og at det er den som står i pin 2?

(Ny kontakt 09/98- )

Pin 2: Grønn/brun (tykkeste) (kobles da til eksisterende hvit rød)

Pin 3: Grå/rød (kobles da til eksisterende grå/rød)

Pin 16: Svart/gul (kobles da til eksisterende svart/gul)

Pin ??: ??

Eller er jeg helt på viddene?

Brun/svart (som er til ASC fra før av) går her til pin 9 på den nye kontakten som da skal være PDC av/på.. :?

Skrevet

Pin 2,3 og 16 er riktig men brun/svart fra asc er jord, kan kobles på pin 19 men må IKKE kobles på pin 9 da kortslutter det.

Du har pdc foran? hvilke farger var det på den gamle bryeren.

Skrevet

Flott, da ender den altså i jord i pin 19. Takk skal du ha. Har hverken PDC foran eller bak, så dette er vel noe jeg kanskje legger opp senere. Per dags dato har jeg bare ASC bryteren i min bil.

Skrevet

Ja, da er du vel i mål. det eneste du bør koble i tillegg til aktive, setevarme og ASC er K.bus for diagnose pinne 21 (hvit/rød med gule prikker) Denne bør loddes.

Skrevet

K-bus er en av databusene mellom modulene. Du kan koble deg inn på lik farget ledning på klimapanelet. Carsoft og andre diagnoser bruker også denne. Mange funksjoner utføres av andre moduler enn den du betjener via busen.

Skrevet

Så dette har altså noe i forbindelse med hvis man skal ta en diagnose og liknende? Kobler jeg meg på lik farget ledning på klimapanelet (i dette tilfellet hvit/rød med gule prikker) så fungerer altså alt som det skal, også ved feilsøking? Eller..

Skrevet

Se der, takk for stor hjelp, kommer helt sikker med flere koblingsspørsmål til deg.

Vet du hvordan skrur man ut klimapanelet? og hvordan sitter ramma rundt?

Skrevet

Har prøvd å trekke ut klimapanelet, men skjønner fortsatt ikke hvordan jeg skal klare å trekke det ut da jeg ikke har noe å ta tak i. Å få ut ASC knappen og dekselet er igrunnen lett da jeg bruker en krok for å presse de ut av klipsene.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...