DreRacing@ Skrevet Februar 17, 2009 Skrevet Februar 17, 2009 koster da 0kr å ha en M3 ståendes i RO, de kommer jo ikke akkurat til å synke i pris heller!
Z1 Skrevet Februar 17, 2009 Skrevet Februar 17, 2009 Utrolig strøken Men har du ikke rå til denne så kan jeg selge min for litt under halv pris..
Frode D Skrevet Februar 18, 2009 Skrevet Februar 18, 2009 koster da 0kr å ha en M3 ståendes i RO, de kommer jo ikke akkurat til å synke i pris heller! Da lurer jeg på hvem som betaler 329k for noe som skal stå til pynt i garasjen
knut_olestad Skrevet Februar 18, 2009 Skrevet Februar 18, 2009 Henger meg på at denne er i en klasse for seg når det kommer til stand, selger er kjent for å være særdeles padantisk i bilhold Om man skal bruke 329 lapper på et samleobjekt er dette bilen å kjøpe.
oddis Skrevet Februar 18, 2009 Skrevet Februar 18, 2009 koster da 0kr å ha en M3 ståendes i RO, de kommer jo ikke akkurat til å synke i pris heller! Da lurer jeg på hvem som betaler 329k for noe som skal stå til pynt i garasjen Det han mener er at dette er et fint investeringsobjekt over tid (og øyebalsam i garasjen/utstillingsbil). Det overrasker meg stort om disse bilene ikke bare skyter i været på pris. Minns den var til salgs for 350k for ca 2 år siden. Så billigere utgangssum... Finanskrise? Jeg hadde ikke nølt et sekund om jeg hadde lagringplass og kronasjer. Når man kjøper en slik bil må derimot historikken, chassiet, alle nummere ol. gåes nøye igjennom.
Mexos Skrevet Februar 18, 2009 Skrevet Februar 18, 2009 Så ikke ut som selger har dårlig råd heller. Standsmessig hus og garasje må jeg si.
knut_olestad Skrevet Februar 18, 2009 Skrevet Februar 18, 2009 Selger er medlem her inne, så jeg tror ikke vi skal diskutere hans økonomi At han har fabelaktig smak i bil betyr mer enn lommeboka syns jeg da
Hawkon88 Skrevet Februar 18, 2009 Skrevet Februar 18, 2009 knut_olestad.. Saklig den linken i signaturen din..
Frode D Skrevet Februar 18, 2009 Skrevet Februar 18, 2009 Det han mener er at dette er et fint investeringsobjekt over tid (og øyebalsam i garasjen/utstillingsbil). Det overrasker meg stort om disse bilene ikke bare skyter i været på pris. Ja, det skjønte jeg Jeg ville bare frem til hvorfor det er vanskelig å selge M3 o.l. biler for tiden. Det var dette innlegget jeg svarte til egentlig.. Fin som f..... men er mye penger . Men det er mange som har dyre biler stående i garagen. Er mye prat om BMW M3 men er ikke mange kjøpere står noen på finn men blir ikke solgt . Hvorfor ??? Uansett, veldig veldig fin bil
Simen! Skrevet Februar 18, 2009 Skrevet Februar 18, 2009 Bare en ting å si, Nydelig bil Håper den havner hos en entusiast Sånne biler må tas vare på!!
BreitBau Skrevet Februar 18, 2009 Skrevet Februar 18, 2009 Jeg syns nå rulleringen på de fine objektene er veldig rask jeg da men.. "Problemet" med M3 om jeg kan kalle det det, er at du ikke kan forvente høy pris dersom den ikke er strøken.. Strøkne M3er ligger på ca 180 000 kr, +- 20 000, og for disse er etterspørselen relativt stor, så om det ER ett bra eksemplar ser det ut til at de blir solgt innen rimelighetens grenser tross finans"krisen".. Derimot, ser jeg halvstrøkne M3er ute til 130-160 000... Og det er BARE tull.. De M3ene som er verdt noe, er det som er tatt godt hånd om, og strøkne, de som er bare litt under normalt slitt er ikke verdt i nærheten syns nå jeg da.. Kjøper man E30 M3 mener jeg man kan gi langt over "Normal" verdi for ett strøkent eksemplar, men det betyr ikke at en halv strøken en med litt rust her og der er verdt "bare" 20 000 mindre enn de strøkne. Den er verdt mye mye mindre siden det faktisk er arbeid med bilen.. Skal jeg kjøpe E30M3 kan jeg godt gi 160 - 180 000 for ett nydelig eksemplar.. Men om det er ett slitt eksemplar men antydninger til rust her og der hadde jeg aldri gitt mer enn 100 000... Poenget: De som ligger på finn lenge er ofte de som er alt for høyt priset i forhold til hva kjøper føler han får.. 180 000 for en dønn strøken bil føles som en god deal.. 150 000 for ett sliten objekt derimot, er en dårlig deal..
Lars89 Skrevet Februar 18, 2009 Skrevet Februar 18, 2009 Begynner å bli sjeldne biler og er derfor verdt "gull". Er helt enig, man bør alltid betale det lille (eller store) ekstra for å få noe man har lyst på og ikke bare "greit nok". 100K er det bare å glemme på norske skilt. Går ikke 13 av de på dusinet sånn som med E36
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå