E46 starter ikke.

[Oslo]

Idag skulle jeg starte bilen, den hadde stått i noen dager uten bruk i Oslo. Dreide nøklen ét hakk, og der kom en rar lyd fra bak radioen et sted, en slags "summelyd". Dreide da opp til start, men der kom da en tikkende lyd fra dashen og alt lys i dashen blinket, starteren gik ikke.

Prøvde flere ganger. Summetonen bak radioen kom igjen hver gang.

Der skjer ingenting i motorrommet overhodet.

Bilen er fra 2004 og har gått 46.000, service indikator ok.

Hva er dette?

Må vel ringe Viking og betale 500,-, eller?

[E36Cab1]

Flatt batteri.

[Oslo]

Hmm, men alt annet virker jo, lys, radio osv.

Kan jeg ta ut batteriet for å lade det uten ulemper?

[Deep Dish]

Som E36Cab1 sier, så er det batteriet som er problemet. Bare å lade det du, eneste som skjer er at du må stille klokken og radiokanalene igjen.!

[Robbi3]

Standard det her, flatt batteri som nevnt. Grunnen til at du har radio og alt annet er fordi det bruker ikek så mye strøm. Å starte en bil drar veldig mye strøm, da lager dashen bare klikkelyder når det er for lite strøm.

[k3n]

Kan bekfrefte angående at det er nok batteriet.

Opplevde dette tidligst i sommer da kjølebaggen ble stående på over natten i sigarett tenneren! Midt på natta begynner alarmen å gå. Flere som ikkje ble glad da gitt

[bad_ip]

Flatt batteri ja... skjedde med meg også når bilen hadde stått i ro over en lengre periode i vinter. Startkabler gjorde susen.

Ble litt redd selv... da jeg også tenkte at det ikke kunne være batteriet siden lys, radio og alt annet funket. Så jeg tok en tlf til bmw og de sa at dette var garantert flatt batteri.

[Bjørn 320]

Flatt batteri. Vil også tippe at lyset dimmar seg ned ganske mykje i det du vrir på nøkkelen?

[Oslo]

Takker.

Vet ikke om jeg skal lade det, eller kjøbe nytt.....

Noen der vet om noen der kan lade det på Majorstuen, jeg har ikke lader og må kjøbe en da. Den koster vel 500,- på Clas Ohlsson.

[Lars89]

Ville heller kjøpt et nytt batteri med en gang. Varer ikke evig...

Kan evt kjøre innom et verksted å få de til å ta en belastingsprøve, måle ladinga og tapping, men det blir fort penger av det...

[Mons1]

Tar 2min å belastningsteste batteriet, samt måle spenningen!

Kan ikke koste mye!

Tenk heller på hvorfor batteriet er flatt! Hvis man ikke har vært plaget tidligere. Alarm i bilen? Ettermontert DEFA?

RS

Ville heller kjøpt et nytt batteri med en gang. Varer ikke evig...

Kan evt kjøre innom et verksted å få de til å ta en belastingsprøve, måle ladinga og tapping, men det blir fort penger av det...

[morteym]

Leste nylig at man må lade opp batteriet med lader hvis det blir flatt. Hvis man bruker startkabler og lar batteriet lade seg opp av seg selv (dynamoen) så blir det max 80% istedetfor 100%

[general_tom]

det kan stemme.. får ikke den samme spenningen, med og og lade med dynamo..

[Bjørn 320]

Du bør absolutt prøve å lade det opp igjen før du tenker på å kjøpe nytt batteri. Men viss du får problem mange ganger, er det nok berre å kjøpe nytt...

[Oslo]

Hvorfor det er flatt, ja si det.

Jeg kjører ikke i bilen egentlig, det er en konebil.

Der kommer vel ingen indikasjoner i dashen på lav spenning? Konen har fått beskjed om å rapportere blinkende lys i dashen, men har ikke sagt noe...

Jeg installerte Blaupunkt PnP forsterker for en stund siden men den slår seg jo av med tendingen...

Hun bruker den bare til småturer på jobb, har vel 5 km til jobben.....