Glenno Skrevet Juni 24, 2009 Skrevet Juni 24, 2009 BMW CCN sin ledelse består av delvis pensjonerte menn i sin andre ungdom... Jeg mener å huske at mange i styr og stell i bmwccn er rundt 30. Det oppfattes nok som veldig gammelt når man er 14 selv... He he slik kan det også sies . Det stemmer nok at kjernen av styret uansett hoved eller avd er fra midten av 20 til 45.
336mik Skrevet Juni 24, 2009 Skrevet Juni 24, 2009 Har vel blitt litt fornying i styret etterhvert ja,men det hjelper lite når de fortsatt holder på "gamlekara" sin holdning. Men tilbake til topic,ingen har enda svart på hva som er så galt med prøveskilt på bane.
Just-turbodiesel Skrevet Juni 24, 2009 Skrevet Juni 24, 2009 Har vel blitt litt fornying i styret etterhvert ja,men det hjelper lite når de fortsatt holder på "gamlekara" sin holdning.Men tilbake til topic,ingen har enda svart på hva som er så galt med prøveskilt på bane. Ja, det er nettopp pensjonistholdningen som er så latterlig. Hadde jo vært en mulighet til å ha en 2-3 omganger på en treffdag f.eks av en halvtime med "show/prøveskilt-biler".. Jeg har f.eks en e9 som skulle ha fått lufta seg noen runder, men det kan man vel bare se langt etter nå..
CrZyWiz Skrevet Juni 24, 2009 Skrevet Juni 24, 2009 Du får ikke kjøre på Gatebil med mindre du er "en av gutta". Det er flere som forteller det. hahahahhahahahaha!!!! dette må være det tynneste jeg har sett til dags dato av grunnlag for å uttale seg om gatebil fordi det er flere som sier det... haha... er det muuulig.. BMW CCN sin ledelse består av delvis pensjonerte menn i sin andre ungdom... de tåler ikke å bli rævkjørt av et garasjeprosjekt til en brøkdel av prisen... at en ny bil er mer interessant å se på, sier jo generelt alt om hvor tilbakestående disse gamle mannfolka er... jo eldre jo bedre selvsagt! det er jo ingenting å diskutere engang.. det er de fleste enige om. Skjønner ikke at du gidder..Du driter ikke ut noen andre en deg selv,bli voksen! Kom deg på ett BMWCCN treff istedet for å si du har vært der, så kan du se om du "parkerer" noen som helst med garasjemekket ditt. BMWCCN sine treff er hovedsaklig myntet som kjøretrening for entusiaster, og da er det helt greit at "skrubben" med diverse snuskete biler blir avvist. Det kan brukes prøveskilt på BMWCCN sine treff, men det må meldes i forkant, samt må bilen godkjennes i teknisk kontroll. Dette er jo bare rett og rimelig.
336mik Skrevet Juni 25, 2009 Skrevet Juni 25, 2009 Og inneha utvidet forsikring. Og hvorfor må det meldes fra i forkant?Så det kan sjekkes opp om bilen er for rå for bmwccn(dvs kjøre fra en O-store e30 m3 med S14 og gateslicks). Vil helst ha meg frabedt å bli kaldt skrubb av en soss da men. Men garasjemekk har kjørt fra orginale superbiler før;)
CrZyWiz Skrevet Juni 25, 2009 Skrevet Juni 25, 2009 Det kreves ingen utvidet forsikring utover ansvar, så skjønner ikke problemet. Nettopp pga det regnes som kjøretrening, og Vegtrafikkloven gjelder. Sjekkes opp i forkant? Det triller da vitterlig flere heftige modifiserte biler på treffene. Både overladet og ikke, så de påstandene faller bare på sin egen urimelighet. Bygg skikkelig, å vis bilen til teknisk kontroll. Så får man kjøre, gitt at ting faktisk er gjort som det skal være selvfølgelig. Nettopp pga første punkt ang. vegtrafikk loven er det veldig greit at de avviser skrubben sine garasjemekk, siden det fort kan blir problemer ved evnt skade. Edit: Med skrubb\garasje mekk så sikter jeg ikke til noen spesielle personer, men de det faktisk måtte gjelde.
Just-turbodiesel Skrevet Juni 25, 2009 Skrevet Juni 25, 2009 Du får ikke kjøre på Gatebil med mindre du er "en av gutta". Det er flere som forteller det. hahahahhahahahaha!!!! dette må være det tynneste jeg har sett til dags dato av grunnlag for å uttale seg om gatebil fordi det er flere som sier det... haha... er det muuulig.. BMW CCN sin ledelse består av delvis pensjonerte menn i sin andre ungdom... de tåler ikke å bli rævkjørt av et garasjeprosjekt til en brøkdel av prisen... at en ny bil er mer interessant å se på, sier jo generelt alt om hvor tilbakestående disse gamle mannfolka er... jo eldre jo bedre selvsagt! det er jo ingenting å diskutere engang.. det er de fleste enige om. Skjønner ikke at du gidder..Du driter ikke ut noen andre en deg selv,bli voksen! Kom deg på ett BMWCCN treff istedet for å si du har vært der, så kan du se om du "parkerer" noen som helst med garasjemekket ditt. BMWCCN sine treff er hovedsaklig myntet som kjøretrening for entusiaster, og da er det helt greit at "skrubben" med diverse snuskete biler blir avvist. Det kan brukes prøveskilt på BMWCCN sine treff, men det må meldes i forkant, samt må bilen godkjennes i teknisk kontroll. Dette er jo bare rett og rimelig. Har vært på BMW CCN, heldigvis var dette min siste gang på noe så jalla..
Kentan-racing.com Skrevet Juni 25, 2009 Skrevet Juni 25, 2009 Eventuellt bygg med bur og løpsgodkjenn den.. Så lenge løpene er på bilsport godkjente baner så skal du få kjøre.. Uten skilt.. Forøverig gjelder jo ikke forsikringen på registrerte biler på bane.. Er vel kun på bmwccn treff den muligens kan gjelde da treffet er klasset som kjøretrening og veitrafikk lov og 80 fart egentli gjelder.. Gatebil er forsikringen ikke gyldig på..
Dr_S Skrevet Juni 25, 2009 Skrevet Juni 25, 2009 336mik, hvilken bil er det du har blitt nektet å kjøre på treff med?
JulianS Skrevet Juni 25, 2009 Skrevet Juni 25, 2009 Det som kreves for å få kjøre me prøveskilter er vel at det skal være forhandler-skilt, og forhandleren som låner ut bør jo være underrettet om hva bilen med skiltene skal brukes til. Dette er jo fordi at hvis man skulle være så uheldig å f.eks. kjøre ned å ta livet av noen, så dekker ikke forsikringen fra statens veivesen det fordi sansynligheten er stor for at du har brutt loven om å være hensynsfull, aktpågivende og varsom osv BMW 745ia: jeg er veldig glad for å ihvertfall slippe å ha noen av sånne som deg med på banetreff! Du har kanskje ikke skjønt at det ikke er vanskelig å kjøre fort rett fram? Enkelte av de "gamle gutta" i BMWCCN liker å gjøre ting ordentlig, samt å ha deler som er avstemt for hverandre. Ikke den versjonen med 500hk, senkesett og slissa skiver (for å sette det litt på spissen) Det hadde vært artig å trukket ut ti litt aktive banekjørere fra bmwccn og ti tilfeldige fra gatebil, satt alle sammen i de e90'ene til harald huysman å sett hvem som hadde kjørt fortest på rudskogen... Natta, det er visst mørkt!
Lars89 Skrevet Juni 25, 2009 Skrevet Juni 25, 2009 Alt handler ikke om rundetider og spor. Det må BMWCCN snart innse... BMW frir til unge mennesker med gode kjøreegenskaper og gjerne kraftg motor. De gidder ikke komme på treff hvis de ikke får brukt redskapen... På tide å resoektere at ikke alle vil kjøre i kø rundt banen.... God natt!
oddis Skrevet Juni 25, 2009 Skrevet Juni 25, 2009 Det hadde vært artig å trukket ut ti litt aktive banekjørere fra bmwccn og ti tilfeldige fra gatebil, satt alle sammen i de e90'ene til harald huysman å sett hvem som hadde kjørt fortest på rudskogen... Natta, det er visst mørkt! Og etterpå putta dem i japsebiler med rwd, turbolagg og 350hk og be dem holde konstant sladd rundt hele skogen. Poenget mitt er at det ikke er alle som syns det er MORO å kjøre fortest mulig rundt en bane, da de har en bil som de ønsker å kjøre på en annen måte. Å høre en rimelig sinna BMW med turbomata sekser opp i fem-seks-hundrehesters-klassen begynne å dra skikkelig harde kontrasladder ut på langstrekka på skogen er noe som låter så perverst at det må høres. Såpass effektsterke biler får ikke "strukket på beina" på de banene vi har her hjemme. For strenge/konservative flaggvakter på BMWCCN treff de siste årene er en kjennsgjerning, men jeg håper etter siste Rudskogen treff det er på bedringens vei. Noen som fikk med seg hva som skjedde da Gatebil dro første gang til Mantorp? De måtte trekke flaggvaktene til side og instruere dem om at sladding var lov, da det hagla med svartflagg på de første testrundene..
JulianS Skrevet Juni 25, 2009 Skrevet Juni 25, 2009 Men Hvis du har prøvd å kjøre fort sammen med en hel haug tullinger som kjører sikk sakk i svinga så skjønner du at sporvalgskjøring å idiotkjøring funker ikke sammen, men det er jo "alternativt sporvalg" på timeplanen som blir kjørt hvis det er stor interesse for det.... Skjønner at det er gøy å "sladde" men hvorfor ikke bare en gang eller to iløpet av en dags kjøring? Hvorfor ikke bruke litt tid på å faktisk lære seg å kjøre fort og riktig? Det er ikke vanskelig å "drifte", men det er pokker så vanskelig å kjør fort!
oddis Skrevet Juni 25, 2009 Skrevet Juni 25, 2009 Slike sladdefanter som aldri slipper forbi har ingenting på en bane å gjøre, og burde absolutt bli svart (først blå) flagget - uansett hva! De som virkelig kan sladde blir sjelden forbikjørt, siden det går rimelig unna, og en runde blir som en lang dans. Å så mange biler som det er med S38, S50 og diverse turbomaskiner på BMW treffene så er det iallefall ikke noe problem å få til skikkelig sladding i høy hastighet. Det er bare snakk om å få lov. Og da mener jeg å sladde rundt banen, og ikke mikkemus sløyfene på sørstrekka og depostrekka på Våler. Annonser skikkelig at man skal ha sladde/alternativt sporvalg flere ganger på treffene, så dukker det opp folk som bruker en slik kjørestil. Disse holder seg i hovedsak borte pr. idag.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå