Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
For aa si det som det er er ikke jeg no spesielt god innenfor motor merker paa fag spraak :P jeg kjOrer en e46 328 (1998) modell om det svarer paa det :P ?

Å den hadde problemer med å puste med vanlig panser mener du? :?

tro meg . panseret var så vamt at man kunne steke egg og bacon på det. så ikke vær så håven, bare fordi erik ikke har motorkodene i hodet :wink:

Skrevet
Haha, supersmart løsning å bytte filter etter været da.. Lykke til med den løsninga..

Hvis du absolutt MÅ ha åpent filter finnes det sånne kits intake_cai_e46_2_lg.jpg til bilen din.

Da slipper du å bytte panser og filter avhengig av vær :lol:

Og hva skal denne hjelpe for ? han har jo riller i panseret :roll:

Skrevet
Haha, supersmart løsning å bytte filter etter været da.. Lykke til med den løsninga..

Hvis du absolutt MÅ ha åpent filter finnes det sånne kits intake_cai_e46_2_lg.jpg til bilen din.

Da slipper du å bytte panser og filter avhengig av vær :lol:

Og hva skal denne hjelpe for ? han har jo riller i panseret :roll:

Da hadde han jo sluppet å handle rillepanser, dermed hadde han sluppet hele problemstillinga med regn på filter. Dette kitet er jo genialt. Tar kaldluft fra samme sted som org filterboksen og skjermer filteret fra resten av motoren. Dermed slipper han varme og regn + at filteret har tilgang på friskluft. Jeg vil ikke krangle, forstod bare ikke greia med å bytte panser for å kunne kjøre med varmluftsfilter. :)

Skrevet

tro meg . panseret var så vamt at man kunne steke egg og bacon på det. så ikke vær så håven, bare fordi erik ikke har motorkodene i hodet :wink:

Ehm :? Når har jeg vært hoven? jeg spurte jos trengt talt kun om hva slags motor han hadde.

Da er det jo noe alvorlig galt med den spesifike bilen om det blir så varmt uder panseret, da det ikke er vanlig, sier jeg jo selv.

Skrevet

Blir ganske varmt under hooden hos meg også, etter at jeg skiftet til grenrør, men har ikke hatt noen problemer med varmen, nå har jeg i tilegg kjørt fra Vestlandet til Oslo gjennom Sverige og til Danmark og tilbake igjen, var egentlig litt redd for at kjølesystemet ikke skulle takle dette.

Har litt dårlig erfaring med BMW og kjøling.

Skrevet
Haha, supersmart løsning å bytte filter etter været da.. Lykke til med den løsninga..

Hvis du absolutt MÅ ha åpent filter finnes det sånne kits intake_cai_e46_2_lg.jpg til bilen din.

Da slipper du å bytte panser og filter avhengig av vær :lol:

Og hva skal denne hjelpe for ? han har jo riller i panseret :roll:

Da hadde han jo sluppet å handle rillepanser, dermed hadde han sluppet hele problemstillinga med regn på filter. Dette kitet er jo genialt. Tar kaldluft fra samme sted som org filterboksen og skjermer filteret fra resten av motoren. Dermed slipper han varme og regn + at filteret har tilgang på friskluft. Jeg vil ikke krangle, forstod bare ikke greia med å bytte panser for å kunne kjøre med varmluftsfilter. :)

Enig at den filterløsningen der e genial. men tror du har missforstått litt, han handlet ikke panseret fordi den ble så varmt. med for look'en sin skyld.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...