JonasD Skrevet Februar 26, 2010 Share Skrevet Februar 26, 2010 helt sykt pen bil! drømmebilen min vertfall.men si meg, hvorfor sedan og ikke coupe? og hva heter fargen? Fordi bmw laget vel ikke M3 Sedan originalt fra fabrikk Fargen er Le Mans Blau (?) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Tiseth! Skrevet Februar 26, 2010 Share Skrevet Februar 26, 2010 helt sykt pen bil! drømmebilen min vertfall.men si meg, hvorfor sedan og ikke coupe? og hva heter fargen? Fordi bmw laget vel ikke M3 Sedan originalt fra fabrikk Fargen er Le Mans Blau (?) vet, men lurte på hvorfor han vil ha sedan istedenfor coupe Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
opeth84 Skrevet Februar 26, 2010 Share Skrevet Februar 26, 2010 erhm... hvorfor starte tråden på norsk,for så å gå over til engelsk? o_O} flott m3 iallefall! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
opeth84 Skrevet Februar 26, 2010 Share Skrevet Februar 26, 2010 nvm.. såg du hadde postet denne på en nettside (e46fantatics.com) det forklarer hvorfor du skifter til engelsk:P haha Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Syse Skrevet Februar 26, 2010 Share Skrevet Februar 26, 2010 Fargen er Le Mans Blau ja, og Jeppe forklarer vel tidlig i tråden hvorfor han ønsket en M3 sedan og ikke coupe? Og da ble poenget mer å lage en helt unik bil ingen andre hadde, men med et orginalt utseende. BMW lagde aldri en E46 M3 sedan men når bilen ble ferdig skulle det se ut som den kom rett ut fra BMW fabrikken. Og da ble lista lagt høyt og prosjektet tok av, og jeg har vel ikke spart så mye penger kontra å kjøpe en orginal M3. Men jeg har en unik bil ingen andre har. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Tiseth! Skrevet Februar 27, 2010 Share Skrevet Februar 27, 2010 Fargen er Le Mans Blau ja, og Jeppe forklarer vel tidlig i tråden hvorfor han ønsket en M3 sedan og ikke coupe? Og da ble poenget mer å lage en helt unik bil ingen andre hadde, men med et orginalt utseende. BMW lagde aldri en E46 M3 sedan men når bilen ble ferdig skulle det se ut som den kom rett ut fra BMW fabrikken. Og da ble lista lagt høyt og prosjektet tok av, og jeg har vel ikke spart så mye penger kontra å kjøpe en orginal M3. Men jeg har en unik bil ingen andre har. aha, sånn å forstå må vell ha oversett det jeg Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
maartn Skrevet Februar 27, 2010 Share Skrevet Februar 27, 2010 Fantastisk! Veldig,veldig pent! Hadde jeg selv gjennomført et slikt prosjekt som dette, tror jeg ikke jeg hadde turt å bruke bilen i etterkant. Bare det at den blir skitten etter all den vaskingen av deler, understell ++ må jo svi grovt? Eller har du en metode å få understell gullende rent igjen etter sesongen? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Frode D Skrevet Februar 27, 2010 Share Skrevet Februar 27, 2010 Sinnsykt gjennomført prosjekt! LED-baklykter hadde vert prikken over i'en Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sv90 Skrevet Mars 8, 2010 Share Skrevet Mars 8, 2010 ehhh vet ikke hva jeg skal si.... dette var jo helt sinnsykt gjennomført! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jeppe Skrevet April 15, 2011 Forfatter Share Skrevet April 15, 2011 På tide med en oppdatering her. Fikk montert ESS VT2-500 kompressor kit i sommer. Kjørte det først som et 450 kit uten intercooler siden ESS manglet intercoolerrørene. Men fikk montert intercooler i høst rett før snøen kom. Her er noen bilder av kompressor monteringen, bilder av intercoolermontering kommer snart. Fikk testet bilen skikkelig med kompressorkittet på en tur til Spa Francorchamps banen i Belgia i sommer. Bilen klarte seg bra på banen mot Porsche GT3er, Turboer og en og annen Nissan GTR osv. selv med bare 450 kittet. Var ganske mange tyskere i banerigga grombiler som ble overraska når "familiebilen" passerte dem.. Klarte 310km/t på autobanen selv med litt fusking på toppen siden jeg kjørte med 500 mappinga og fikk litt mye fuel. Så det er mer å gå på der nå som jeg har intercoolern montert. Det er STOR forskjell på 450 kontra 500kittet. Syntes nesten det var større forskjell å gå fra 450 til 500 enn det var å gå fra orginal til 450. Med mindre reimhjul starter den å dra skikkelig mye tidligere, og med intercooleren holder den seg kald slik at man ikke mister effekt etterhvert som bilen blir skikkelig varm. Merket bra effekttap med 450kittet etter noen runder på banen. Før: Demontering: Kompressor brakett: Kompressor! Fuel rail demontert: Nye dyser: Fuel rail med nye dyser: Innsug uten ESS logo: Veldig sent på natta...: Ferdig! Her er noen bilder fra en banedag på Vålerbanen. Hoosier dekk med 275/35 18 foran og bak. Måtte fjerne innerskjermen for å få nok plass. Bilder tatt av Marius Aasheim, http://www.mariusaasheim.com" onclick="window.open(this.href);return false; : På vei hjem. Mer oppdateringer når jeg får bilen ut av vinterdvalen. Kegel, Bimmer fan og fupsaker reagerte på dette 3 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kristian Skrevet April 15, 2011 Share Skrevet April 15, 2011 fantastisk! husk å legg ut film å da! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SSM Skrevet April 15, 2011 Share Skrevet April 15, 2011 åååå fitta......! Lurer på om det innsuget hadde passa på min S50B32 jeg! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
codex Skrevet April 15, 2011 Share Skrevet April 15, 2011 Liker best kassett spilleren jeg såg på kamera'et innvendig når du kjørte på vålerbanen haha.. Nei da, det er en helt fantastisk nydlig bil! Heeelt perfekt! Ikke misunnelig i det hele tatt hehe Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
knut_olestad Skrevet April 15, 2011 Share Skrevet April 15, 2011 OMG!!! Det kribler i pungen!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
miklysa Skrevet April 15, 2011 Share Skrevet April 15, 2011 OMG!!! Det kribler i pungen!! +1! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå